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公开(公告)号：CN112170722B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011020031.5
申请日：2020-09-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种摆动式焊丝剪切装置，包括安装架，安装架上下两侧相对布置有竖向的摆动轴，两摆动轴之间连接固定座，使固定座可绕摆动轴旋转；固定座上设有水平布置的剪切机构，安装架上与剪切区对应处设有竖向的定位套，定位套用于焊枪头穿过，且定位套的侧壁处设有竖向的导槽；安装架上还设有与焊枪头配合的定位机构，定位机构包括设置在安装架上的摆杆座及其上转动连接的摆杆，摆杆的另一端与安装架上设置的控制机构形成触发配合，控制机构与剪切气缸控制连接。本发明解决了目前剪切焊丝存在的劳动强度大、作业步骤多、剪切一致性不能保证等问题，不仅保证了焊丝使用要求，并且提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN111805472B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010585666.3
申请日：2020-06-24
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种同心快速拆卸电极工具，电极杆上设有轴向连接平面而形成水平的电极杆平台，同心快速拆卸电极工具包括与电极帽抵接配合的上支撑座，以及与电极杆平台抵接配合的下支撑座，上支撑座和下支撑座同轴布置并螺纹连接，形成螺旋顶升机构；上支撑座和下支撑座的径向一侧设有插入结构。本发明实现了对于电极帽及电极杆直接作用、精准拆卸、避免损毁的要求，解决了原先采用管钳拆卸电极帽造成的配合锥面的磨损导致的报废及劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN118719450A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310331790.0
申请日：2023-03-31
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B05C5/02
摘要： 本发明公开了一种快速调节多喷头涂胶装置，包括储胶器，储胶器上安装有胶泵，胶泵连接主胶管一端，还包括快速调节器、分胶管、喷胶嘴和可调安装支架；快速调节器具有一个主进口和多个分连接口，主进口与分连接口通过快速调节器内设置的流道连接，每个分连接口处还设有出胶量调节结构；主胶管另一端连接快速调节器的主进口，其中的一个或多个分连接口连接分胶管，分胶管的出口端连接喷胶嘴，同时喷胶嘴安装在可调安装支架上；未连接分胶管的分连接口安装分连接口堵头。本发明结构精巧简单、调整便捷、多点涂胶可靠且结构成本低，能够实现对分胶管出胶量的灵活调整，提高了涂胶效率、稳定了涂胶质量、节约了生产时间作业时间、提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN115008075A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210715088.X
申请日：2022-06-23
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明公开了一种多车型共用的位置精度调整系统，包括浮动支撑单元和推头单元，浮动支撑单元和推头单元为一组，在车体前后左右对称安装至少四组；浮动支撑单元包括安装基座和设在安装基座上的直线导轨，直线导轨沿左右方向布置，直线导轨上设有与其滑动连接的浮动支撑块；直线导轨旁侧设有与其平行的导向柱，导向柱上设有与其滑动配合连接板，连接板与浮动支撑块连接；与连接板配合设有缓冲复位结构；推头单元包括推头，推头指向车体，推头在推头单元的作用下左右往复移动。本发明适用范围广稳定性高，可适用不同裙边宽度、不同状态的车体，保证准确接车；完全消除了人工干预，降低线体故障率及维修工时。
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公开(公告)号：CN108190741B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201711458577.7
申请日：2017-12-28
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种输送吊具。一种车架总成空中输送吊具，包括行走小车、吊具本体和夹持组件，所述行走小车匹配悬挂设置在输送轨道上，且行走小车与输送轨道之间设置有行走组件，所述行走组件驱动行走小车沿输送轨道移动；所述吊具本体通过升降组件设置在所述行走小车下部，且所述升降组件驱动所述吊具本体上下动作；所述夹持组件为多组，多组所述夹持组件布设在所述吊具本体上，车架总成匹配固定夹持设置在多组所述夹持组件之间。本发明通过这种柔性的车架总成空中输送吊具，能够同时将多个车架精确、快速、安全地在各总成工位之间进行输送，提高了生产效率，优化了各工序间的协调作业，降低了车架制造成本。
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公开(公告)号：CN113494897B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110708603.7
申请日：2021-06-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动调节车架精度检测装置及车架检测基准确定方法，其中自动调节车架精度检测装置，包括沿车架前后方向依次排布的前基座、中基座和后基座；后基座上安装有左/右固定支撑块以及中间的调节定位器；中基座上对称设置有左/右调整机构，左/右调整机构分别与柔性调节同步轴的两端连接；前基座上安装左/右旋转式移动支撑台。本发明解决了由于车架焊接变形大造成的检测基准偏差导致检测精度失真的问题，大大提升车架检测精度的一致性及准确性，并可应用于不同宽度车架的检测，减少了更换调整检测定位的工作，提升了检测效率；本发明具有检测准确度大高、机构精巧、使用可靠，成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN114083193B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111237565.8
申请日：2021-10-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车门导槽用共极定位傀儡焊接系统，包括夹具本体、共极定位下电极机构与变位式傀儡焊机构；夹具本体一侧设有支撑座，支撑座上设有导电板；共极定位下电极机构包括基座、共极电极板和定位电极块；变位式傀儡焊机构为可变位式的上电极机构，变位式傀儡焊机构包括二轴移动滑台、安装座、旋转销、夹紧气缸、气缸座、傀儡焊上臂和电极；傀儡焊上臂和共极电极板分别连接有电缆，电缆与导电板相连。本发明不仅解决了导槽空间狭小操作不便的问题，同时也解决了焊点排列密集的问题；解决人工焊接导致的焊点质量不良、劳动强度大等问题，同时简化了夹具结构，减少了傀儡焊数量，降低了投资。
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公开(公告)号：CN113494897A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110708603.7
申请日：2021-06-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动调节车架精度检测装置及车架检测基准确定方法，其中自动调节车架精度检测装置，包括沿车架前后方向依次排布的前基座、中基座和后基座；后基座上安装有左/右固定支撑块以及中间的调节定位器；中基座上对称设置有左/右调整机构，左/右调整机构分别与柔性调节同步轴的两端连接；前基座上安装左/右旋转式移动支撑台。本发明解决了由于车架焊接变形大造成的检测基准偏差导致检测精度失真的问题，大大提升车架检测精度的一致性及准确性，并可应用于不同宽度车架的检测，减少了更换调整检测定位的工作，提升了检测效率；本发明具有检测准确度大高、机构精巧、使用可靠，成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN112496618A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011372230.2
申请日：2020-11-30
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/02
摘要： 本发明公开了一种平衡式后围板自动焊接系统，包括机架，所述机架上设有沿X向延伸的仿形轨道，仿形轨道上设有与其滑动导向配合的支撑板，支撑板上安装有沿Y向延伸的直线导轨，直线导轨上设有与其滑动导向配合的滑台；与支撑板连接设有驱动支撑板在仿形轨道上移动的第一驱动机构，与滑台连接设有驱动滑台在直线导轨上移动的第二驱动机构；滑台上安装有焊钳固定座，焊钳固定座上设有焊钳；机架的一侧设有后围板夹具。本发明通过仿形轨道调整Z向高度偏差，利用两组伺服控制实现了三轴自动焊接的功能，同时实现了焊钳整体稳定的作业姿态，提升了工作效率，并且解决了三轴自动焊接机系统复杂、投资大、维护不便等问题。
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公开(公告)号：CN111805472A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010585666.3
申请日：2020-06-24
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种同心快速拆卸电极工具，电极杆上设有轴向连接平面而形成水平的电极杆平台，同心快速拆卸电极工具包括与电极帽抵接配合的上支撑座，以及与电极杆平台抵接配合的下支撑座，上支撑座和下支撑座同轴布置并螺纹连接，形成螺旋顶升机构；上支撑座和下支撑座的径向一侧设有插入结构。本发明实现了对于电极帽及电极杆直接作用、精准拆卸、避免损毁的要求，解决了原先采用管钳拆卸电极帽造成的配合锥面的磨损导致的报废及劳动强度大的问题。
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