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公开(公告)号：CN203995759U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420364552.6
申请日：2014-07-03
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成三点式安全带的三人座四六分座椅总成，包括由U形骨架和后横梁构成的矩形椅座总成，矩形椅座总成分别通过左、右调角器连接有四分靠背总成和六分靠背总成，在矩形椅座总成上间隔设置有三个安全带下固定点；在U形骨架和后横梁之间间隔设置有左、右纵梁，在左、右纵梁之间设置有前横梁，在U形骨架下部分别通过左、右前腿支架设置有左、右座椅前腿；在前横梁和后横梁之间间隔设置有左、右支架，左、右支架分别通过螺栓与左、右调角器的傍接板相连接；在位于右调角器上方的六分靠背总成上垂直设置有支撑柱，在支撑柱上方的六分靠背总成顶部设置有安全带上固定点。本实用新型优点在于能够适用于滑轨较长的车型和车顶较高的车型。
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公开(公告)号：CN203995594U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420364751.7
申请日：2014-07-03
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60J5/10
摘要： 本实用新型公开了一种汽车后背门的限位缓冲装置，包括限位块和限位座，限位块由注塑在安装板上的弹性件构成；限位座包括门字形结构的基板和后部的挡板，基板两侧壁下部向前延伸形成直角梯形，沿基板的两侧壁底部向外设置有带有固定卡槽的连接耳，基板下方的底板两侧设置的固定卡扣穿过固定卡槽与基板连为一体；注塑在基板两侧内壁上的缓冲块底部对称开设有导向凹槽，在基板内的底板上放置有楔形滑块，其两侧的导向凸块沿凹槽前后滑动；靠近挡板的楔形滑块后部开设有盲孔，设置在盲孔内的压簧延伸至挡板上的定位凹坑内，楔形滑块前部工作面与弹性件工作面相对应；连接耳上开设有贯通底板的安装孔。本实用新型可对后背门进行有效的限位和缓冲。
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公开(公告)号：CN203580584U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320628254.9
申请日：2013-10-12
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60J5/06
摘要： 本实用新型公开了一种汽车滑门限位机构，它包括设置在车体立柱上的凹止动器和设置在滑门上的凸止动器，在所述凹止动器中部设置有凹槽，在所述凸止动器中部设置有与所述凹槽相适应的凸块，在所述凹槽内设置有缓冲橡胶块。本实用新型优点在于凸止动器可以顺畅地进入凹止动器，能有效的提高汽车的噪声、振动与声振粗糙度的性能，同时零件的生产和装配工艺简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN206202420U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621228022.4
申请日：2016-11-16
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B62D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种汽车纵梁与横梁搭接结构，包括平行对称设置的左、右后纵梁和设置在所述左、右后纵梁中间的横梁本体；所述横梁本体断面为几字形，在横梁本体两端对称焊接设置有结构相同的左、右延长件，所述左、右延长件的底部翻边面分别与左、右后纵梁的底面搭接点焊；左、右延长件的侧翻边面分别与左、右后纵梁的内侧面搭接点焊；左、右延长件的上翻边面分别与左、右后纵梁的上翻边面搭接点焊。本实用新型优点在于将整体式横梁分成三部分，很容易拉延成型且模具结构简单，费用低；而左、右延长件，易于成型，尺寸精度易于控制；在焊接时，提高了搭接部位的结构强度；开放式结构很容易进行调整，提高了焊接工艺性。
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公开(公告)号：CN206125191U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621059410.4
申请日：2016-09-18
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车前翼子板与前大灯加固连接件，包括通过结构胶紧密粘合于汽车前翼子板前端内表面上的纵剖面呈L形结构的翼子板加强板，在翼子板加强板中部沿纵向设置有向内弯折的两端宽中间窄的U型加固槽；翼子板加强板上端设置有与汽车前翼子板内表面上边沿贴合铆接的加强板上连接板，其下端设置有与汽车前翼子板下部折弯面贴合铆接的加强板下连接板；在汽车前翼子板内表面上边沿前端铆接有向汽车前大灯方向延伸的大灯连接件，大灯连接件前端开设有大灯上安装孔，在加强板下连接板上向汽车前大灯方向延伸设置有大灯连接板，大灯连接板上开设有U形卡槽和大灯下安装孔。本实用新型优点在于结构简单，安装简便，不易变形，刚性强度高。
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公开(公告)号：CN203995831U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420364423.7
申请日：2014-07-03
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60N2/68
摘要： 本实用新型公开了一种集成三点式安全带的三人座长条座椅，包括矩形椅座总成，矩形椅座总成通过左、右调角器连接座椅靠背总成，矩形椅座总成上设有三个安全带下固定点；在U形骨架和后横梁之间设置有左、右纵梁，在左、右纵梁之间设置有前横梁；在U形骨架下部设置有左、右座椅前腿，在后横梁两侧下部设有左、右后支撑锁，左、右后支撑锁分别与车体地板上的左、右地锁锁扣相连接；在U形骨架和后横梁之间设有左、右支架，左、右支架分别与左、右调角器的傍接板相连接；在位于左调角器上方的座椅靠背总成上垂直设有支撑柱，在支撑柱上方的座椅靠背总成顶部设有安全带上固定点。本实用新型优点在克服安全带上固定点无法装在车顶的上技术难题。
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公开(公告)号：CN205149473U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520813848.6
申请日：2015-10-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60J5/06
摘要： 本实用新型公开了一种CDV车型滑门防异音装置，包括固定上滑轨的上滑轨支架，和固定上滚珠的上滚珠安装板；在所述上滑轨支架侧壁设置有限位块固定支架，在所述限位块固定支架上设置有橡胶限位块，在所述橡胶限位块位置处的上滚珠安装板上设置有限位滚珠安装板，在所述限位滚珠安装板上设置有限位滚珠铆轴，在所述限位滚珠铆轴顶部设置有与所述橡胶限位块紧贴的限位滚珠。本实用新型优点在于结构简单、安装方便快捷，使用效果好。滑门在闭合过程中，通过橡胶限位块与限位滚柱的共同作用，使上滚柱总成的上滚珠与上滑轨侧壁紧贴，避免车辆左右晃动造成上滚珠与上滑轨壁间撞击异音。
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公开(公告)号：CN203580623U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320628524.6
申请日：2013-10-12
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60K15/05
摘要： 本实用新型公开了一种加油口盖与侧滑门之间的防护机构，包括安装在滑动门门槛上的限位装置、安装在加油口盖上的操纵装置及设置在所述限位装置与操纵装置之间的拉线装置。本实用新型优点在于结构简单，安装方便，成本低廉，利用加油口盖的开启和关闭，通过拉线装置拉动限位装置上的限位臂动作，从而限制侧滑门的移动行程，克服了加油时侧滑门开启造成的安全隐患，既方便了加油时乘客上下车的便利性，又避免了侧滑门的开启对加油口盖或加油装置的损伤。
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公开(公告)号：CN202703703U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220345501.X
申请日：2012-07-17
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 本实用新型公开了一种车身前结构边支撑加强结构，它包括断面为几字形的水平加强板，和断面为M形的长加强板和短加强板；倾斜设置的长加强板一端与水平加强板前三分之一位置处相固连，短加强板平行设置在水平加强板下方且一端与长加强板的中部相固连。本实用新型优点在于克服了一字型加强结构和倒置L型加强结构在强度及刚度方面的不足，并且适度降低梯形加强结构的零件规格和成本。可有针对性地提升车身前结构的抗扭刚度、抗弯刚度和拉伸强度，并显著提高前结构边支撑与侧围的连接强度，从而有效杜绝前结构开裂的故障。同时，可显著减少零件重量，有效控制材料成本及模具费用，通用性强、工艺灵活性佳，可以适用于不同结构的非承载式车身。
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公开(公告)号：CN207089047U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720937830.6
申请日：2017-07-31
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60N2/02
摘要： 本实用新型公开了一种汽车后排前翻座椅安装支架总成，包括安装支架本体和锁杆，安装支架本体包括凹槽和左、右焊接边和前、后凸起边；前、后凸起边的上表面与后地板凸起下表面焊连为一体；左焊接边和右焊接边与横梁两侧板焊连为一体，左、右焊接边边沿处对称固连有折边，折边的前后两端均固连有焊接耳片，焊接耳片与横梁相焊连；左、右焊接边固连有安装凸起，安装凸起上焊接有安装螺母，锁杆左右两端分别通过螺栓与安装螺母螺纹连接。本实用新型的安装支架本体左右间隔设置，通用性强；并且安装支架本体与横梁焊接后其焊接位置处呈密封的盒体结构，增加强度；凹槽与长方形孔对应设置，通过将凹槽焊接在长方形孔处即可完成后地板的密封，密封简单。
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