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公开(公告)号：CN102425627A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110429015.6
申请日：2011-12-20
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/847
摘要： 本发明涉及一种汽车用制动盘，包括法兰、连接筒、制动内盘、制动外盘及齿圈，连接筒的一端设置有法兰，连接筒的另一端设置有制动内盘，制动内盘通过连接柱连接制动外盘，连接柱之间的间隙形成成散热孔，制动外盘的内圆周面上设置有齿圈，连接筒、制动内盘、连接柱及制动外盘铸造成一体结构，齿圈是在制动外盘的内圆周面上加工出的齿圈。本发明是将齿圈集成在制动盘上，沿径向布置在外侧制动盘上，制动盘工作时，齿圈随制动盘一起转动，齿圈兼起风扇作用，可快速将制动盘的热量排出，制动盘温升慢，不会产生热裂纹，寿命长，安全可靠。
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公开(公告)号：CN202428988U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120536041.4
申请日：2011-12-20
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60B35/00
摘要： 本实用新型涉及一种汽车驱动桥用通气塞，包括螺栓本体，螺栓本体内沿其轴线方向设置有通气孔，通气孔为盲孔，螺栓的悬拧端部设置有与螺栓轴线垂直的进气孔，进气孔与通气孔连通，螺栓的悬拧端部的底面设置有凹槽，凹槽与进气孔连通，进气孔的进口封闭。本实用新型是采用普通标准件螺栓为本体，在螺栓心部和头部钻有通孔，实现通气功能。并在螺栓头部加工一道凹槽，封闭头部孔，以防止通气塞进水。
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公开(公告)号：CN201891717U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020610957.5
申请日：2010-11-17
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16B39/26 , F16B39/282
摘要： 本实用新型涉及一种车桥用带有啮合齿的轮边锁止结构，它包括轴头螺母及卡簧，轴头螺母与轴通过螺纹连接，轴头螺母内设置有凹槽及内齿槽，内齿槽内设置有内齿，卡簧上设置有外齿、外锁舌及内锁舌，卡簧的外齿与内齿槽内的内齿相互啮合，卡簧的外锁舌与轴头螺母的凹槽相配合，卡簧的内锁舌与轴的锁止平面相互贴合，本实用新型是在轴头螺母内设置凹槽及内齿，在卡簧上设置外齿、外锁舌及内锁舌，卡簧的外齿与轴头螺母的内齿相互啮合，卡簧的外锁舌锁紧轴头螺母的凹槽，同时卡簧的内锁舌锁紧轴的锁止平面，从而达到将轮毂轴承锁紧的目的，它具有高调整精度、方便拆装、可靠锁止、适应性好等优点，适用于车桥的轮边锁止。
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公开(公告)号：CN201891745U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020611092.4
申请日：2010-11-17
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16C35/063 , B60B37/10
CPC分类号： F16C19/364 , F16C19/548 , F16C25/06 , F16C2226/60
摘要： 本实用新型涉及一种车桥轮毂轴承的锁紧结构，它包括轴管及锁紧螺母，轴承与轴管紧配合，轴管前端设置有螺纹，锁紧螺母与轴管通过螺纹连接，轴承与锁紧螺母之间的轴管上设置有调整螺母、锁紧垫圈及锁紧垫片，调整螺母通过螺纹与轴管连接，调整螺母与锁紧垫圈通过定位销连接，锁紧垫片设置在锁紧垫圈与锁紧螺母之间，锁紧垫片的外圆周上设置有锁片，锁片分别锁紧调整螺母及锁紧螺母，本实用新型是在轴管的螺纹段依次安装调整螺母、锁紧垫圈、锁紧垫片及锁紧螺母，同时调整螺母、锁紧垫圈、锁紧垫片及锁紧螺母之间相互锁紧，最终实现将轴承锁紧的目的，而且通过调整螺母调整轴承间隙，实现轴承预紧功能，结构简单，性能安全可靠、维修保养方便。
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公开(公告)号：CN201703195U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020168728.2
申请日：2010-04-23
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60B35/12
摘要： 本实用新型涉及一种驱动桥用下托板，包括主体呈平底U形结构的托板体，该托板体U形结构内侧的底面上设置有凹槽，所述凹槽沿垂直于该托板体的U形截面方向延伸且贯通该托板体的前后两端。本实用新型的下托板在底面上设置了凹槽，设置凹槽后使得该下托板与驱动桥壳连接时，受力面由整个底面转变成凹槽两侧的表面，改善了驱动桥壳的受力状态。增加凹槽后，有效规避了由于桥壳高点导致桥壳与下托板贴合不好的隐患，同时也降低了下托板的重量。
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公开(公告)号：CN203126952U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220732471.8
申请日：2012-12-27
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车前桥轮边锁紧结构，包括转向节，转向节上由内向外依次设置有锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母，轴头螺母与转向节通过螺纹连接，锁紧螺母与转向节通过螺纹连接，锁紧螺母的外端面设置有凸台，锁紧垫圈的周向均匀分布有至少两个孔，孔与凸台相配合，止动垫片内端面上设置有凸起，凸起装进其中一个孔内。本实用新型是在汽车前轮的转向节上由内向外依次设置锁紧螺母、锁紧垫圈、止动垫片及轴头螺母，结构简单、性能安全可靠、维修保养方便，可有效实现锁紧功能完备、轴承预紧力保持在合适范围内。
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公开(公告)号：CN202441734U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201120536043.3
申请日：2011-12-20
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16C43/04
摘要： 本实用新型涉及一种轴承游隙快速调整结构，包括轴承座，上轴承的外圈及下轴承的外圈压装在轴承座内，轴承座内壁上设置有向内的凸起，凸起轴向尺寸及其公差与上轴承外圈与下轴承外圈的安装要求的间隙尺寸及公差相同，上轴承内圈与下轴承内圈之间设置有隔圈，隔圈轴向尺寸与上轴承内圈与下轴承内圈之间的安装间隙尺寸相同，隔圈轴向尺寸公差依据6σ原理设定，上轴承内圈及下轴承内圈通过主锥螺母压紧。它是通过控制轴承座两轴承外圈安装面之间尺寸及其公差及控制两个轴承之间的隔圈的轴向公差来保证两个轴承之间的轴向游隙，保证轴承游隙在理想范围内，轴承寿命长，对装配工技能无特殊要求，无需投入专用设备，质量一致性好，效率高。
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公开(公告)号：CN202431699U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120536076.8
申请日：2011-12-20
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16B35/06
摘要： 本实用新型涉及一种带有双重防松功能的车轮螺栓，车轮螺栓的头部设置有切边，该切边与车轮轮毂凸台相配合，车轮螺栓的光杆部分的外圆周上设置有滚花齿槽，滚花齿槽的数量为36～45个，车轮螺栓的强度高于车轮轮毂的硬度，本实用新型是将车轮螺栓的头部设置切边，切边与轮毂凸台配合，防止拧紧车轮螺母时，车轮螺栓受扭转动，同时将车轮螺栓中部的光杆部分设置滚花齿槽，齿槽外径尺寸与轮毂螺栓孔过盈配合，安装后在轮毂螺栓孔内挤压出沟槽，防止车轮螺栓滑转；同时齿槽也便于定位压装，车轮螺栓头部的切边及车轮螺栓光杆部的齿槽构成双重防松效果，使车轮螺栓紧固可靠。
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公开(公告)号：CN201694241U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020168726.3
申请日：2010-04-23
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大型客车用前桥，包括前轴，前轴的两端分别通过主销连接有转向节，各转向节包括位于同一轴线上、用于连接主销的上、下连接孔，所述各转向节的上连接孔通过滑动轴承与主销转动连接，所述各转向节的下连接孔通过滚针轴承与主销转动连接。本实用新型采用上述技术方案，其在保证转向机转动灵活轻便、减低转向节磨损的前提下，仅将转向节下连接孔采用滚针轴承与主销连接，不仅提高了转向节的使用可靠性，而且其结构简单，降低了转向节的制造成本。
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公开(公告)号：CN201810704U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020168731.4
申请日：2010-04-23
申请人： 郑州精益达汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用制动盘及使用这种制动盘的车桥总成，汽车用制动盘，包括制动盘本体和齿圈，所述制动盘本体为回转体结构，其包括连接筒，该连接筒的一端设有法兰盘，另一端设置有制动工作盘，所述制动工作盘上绕其周向均布有散热通孔，所述齿圈位于所述连接筒上的朝向所述制动工作盘一端的顶部，且与所述连接筒同轴，所述齿圈与所述连接筒铸造成一体结构。本实用新型将齿圈和制动盘本体集成铸造成一体结构，其结构简单合理，减少了零件数目，降低了车桥总成重量，降低了生产成本。
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