一种城轨客车车厢
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112849186B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202110000375.8

    申请日:2021-01-03

    IPC分类号: B61D49/00

    摘要: 本发明涉及车厢,更具体的说是一种城轨客车车厢。包括车厢底局部、藏口、脚踏和升降机构,所述车厢底局部的中心旁设有藏口,脚踏与车厢底局部间隙配合连接,脚踏位于所述藏口内,车厢底局部的下方安装升降机构,所述升降机构用于驱动脚踏实现升降。当客车车厢内发生灾情如火情,且车厢内较为拥挤,位于车厢中心附近的乘客可以踩在脚踏上,启动所述升降机构驱动脚踏升高,进而该乘客高于其他乘客,便于处于中心及时观察环境进行指挥。

    一种铁路轨道养护装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111764206B

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202010672345.7

    申请日:2020-07-14

    IPC分类号: E01B31/00 E01B31/18

    摘要: 本发明涉及铁路领域,更具体的说是一种铁路轨道养护装置,包括平板、滑孔、摩擦片、滑块、竖滑柱、摩擦块和弹性片,本发明可以针对单条铁路轨道进行摩擦养护。所述平板的下侧中部设置有摩擦片,平板的左右两端均设置有滑孔,两个滑孔上均在左右方向上滑动连接有滑块,两个滑块上均设置有竖滑柱,摩擦块左右各设置有一个,两个摩擦块的外侧均固定连接有弹性片,两个竖滑柱的下端分别固定连接在两个弹性片的外端。所述铁路轨道养护装置还包括中座、双向螺纹杆和限位环,两个所述竖滑柱分别竖向滑动连接在两个滑块上,中座固定连接在平板的上侧中部,双向螺纹杆的中部转动连接在中座上,双向螺纹杆的中部固定连接有两个限位环。

    一种铁路货运吊装设备
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110316652B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201910386623.X

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B66C1/30 B66C1/42 B66C13/06

    摘要: 本发明一种铁路货运吊装设备,涉及吊具应用技术领域,包括机架、高度调节架、宽度调节架、侧架板组件、伸缩托板组件和辅助夹持组件,有益技术效果为本发明在吊取集装箱时不会发生偏移,适用于远距离的运输;能将集装箱的上下、左右、前后面均夹持住,不会发生晃动,装卸平稳,安全系数高。高度调节架连接在机架上,宽度调节架的中端固定连接在高度调节架的前端,宽度调节架的左右两端分别滑动配合连接在高度调节架的两端,侧架板组件设置有两个,两个侧架板组件对称固定连接在宽度调节架的左右两端,伸缩托板组件设置有两个,两个伸缩托板组件对称设置在两个侧架板组件下端的外侧。

    一种动车内多功能安全扶手

    公开(公告)号:CN110254458A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910592066.7

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: B61D37/00 B61D33/00

    摘要: 本发明涉及动车领域,更具体的说是一种动车内多功能安全扶手。包括镶嵌载体、隐藏扶手、功能扶手Ⅰ、功能扶手Ⅱ、定位器、限位安全销、功能片、调节器和连杆,通过初始状态下的功能扶手Ⅰ和功能扶手Ⅱ可提供抓握扶手的便利外还可将背包挂在功能扶手Ⅰ上,功能片可为使用者提供头部依靠的便利;通过转动定位器可将本发明调节成座椅状态增加车厢的空间利用率,此时隐藏在本发明内部的隐藏扶手将自动探出,为其他人提供抓握的便利,此状态下可调节的功能片可固定大小不同的行李箱增加车厢的空间利用率;本发明可快速将扶手变为座椅,变化前后皆具有多种实用功能,为载员量大、停靠次数多的动车增加空间利用率的同时为乘客提供便利。

    一种城市轨道交通隧道变形监测装置

    公开(公告)号:CN109708587A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910051935.5

    申请日:2019-01-21

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明公开了一种城市轨道交通隧道变形监测装置,包括隧道和铺设在隧道内的无砟轨道板,以及固定安装在无砟轨道板上的两根平行的铁轨,所述隧道内壁上固定有安装条板,且该安装条板的中间架设有线盒;所述安装条板的两端各安装有一个激光发射器,所述无砟轨道板的上表面且位于每个铁轨的外侧各设置有一个用于接收激光发射器发射的激光的光线接收盒;所述线盒上安装有用于控制激光发射器定时发射激光的微电脑时控开关,所述显示板包括灯板和镶嵌在灯板上的多个呈矩形阵列分布的LED灯珠。本发明在使用过程中能够花费较少的人力物力进行维护,维护使用成本低,实用性好。

    一种铁路轨道切割装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111827023B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202010680291.9

    申请日:2020-07-15

    IPC分类号: E01B31/04

    摘要: 本发明涉及一种切割装置,更具体的说是一种铁路轨道切割装置,包括中座、切割盘、滑套、滑柱和电机I,本发明可以对铁路轨道进行切割。所述中座的左侧固定连接有电机I,电机I的右端输出轴上固定连接有切割盘,中座的前后两侧均固定连接有滑柱,两个滑柱上均套接有压缩弹簧,滑套前后各设置有一个,两个滑柱在前后方向上分别滑动连接在两个滑套上。所述铁路轨道切割装置还包括电动推杆、平板、横圆柱和支撑柱,平板的前后两端均固定连接有横圆柱,两个横圆柱的右端分别固定连接在两个支撑柱的下部,两个滑套分别竖向滑动连接在两个支撑柱上,两个滑套上均固定连接有电动推杆,两个电动推杆的下部活动端分别固定连接在两个支撑柱的下部。

    一种便于运输管理的车载警示装置

    公开(公告)号:CN111851345A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010685811.5

    申请日:2020-07-16

    摘要: 本发明公开了一种便于运输管理的车载警示装置,包括装置本体;所述装置本体包括安装箱,安装箱内嵌套有两组相对设置的摆动杆;所述摆动杆前端固定连接有爆闪灯。本发明通过设有摆动杆、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、第一转轴、蜗杆、连杆、移动块和丝杆,实现爆闪灯间距调节和显示器展示角度的调节,适应不同宽度规格的引导车,方便引导车进行示廓和展示移动轨迹的,方便后车观察和跟随;通过调节展示角度,适应不同的展示需求,提高文字引导效果。

    一种铁路轨道运输装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111762524A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010672503.9

    申请日:2020-07-14

    IPC分类号: B65G35/00 B65D25/04

    摘要: 本发明涉及铁路领域,更具体的说是一种铁路轨道运输装置,包括运输箱、隔板、凸板、插螺钉和隔板孔,本发明可以对袋装货物进行分层摆放。所述运输箱的前后两侧均设置有隔板孔,隔板的前后两端分别插接在两个隔板孔上,运输箱的前后两侧均固定连接有凸板,两个凸板上均通过螺纹连接有插螺钉,两个插螺钉分别插接在隔板的前后两端,隔板位于运输箱的中部。所述铁路轨道运输装置还包括斜臂、转轮、轨道轮和轨道,运输箱下侧的前后两端均转动连接有轨道轮,轨道前后各设置有一个,两个轨道轮分别设置在两个轨道上,运输箱的下侧四个直角处均固定连接有斜臂,四个斜臂的下部均转动连接有转轮,位于前侧的两个转轮设置在位于前侧的轨道上。

    一种物流运输搬运装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110194092B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201910544436.X

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: B60P1/54

    摘要: 本发明涉及物流运输领域,更具体的说是一种物流运输搬运装置,包括底座、移动座、转动座、前伸架、搬运架、张合控制机构和储物箱,本发明可以将货物夹持后抬升,并可以将货物搬运至两个储物箱内摆放。所述移动座滑动连接在底座的上端,移动座和底座通过螺纹相配合,转动座转动连接在移动座的上端,转动座与移动座啮合传动,前伸架滑动连接在转动座的上端,搬运架滑动连接在前伸架的上端,搬运架与前伸架通过螺纹相配合,张合控制机构固定连接在搬运架的上端,储物箱左右设置有两个,两个储物箱分别固定连接在底座的左右两端。

    一种铁路货运辅助装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110356864A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910668239.9

    申请日:2019-07-23

    IPC分类号: B65G65/32

    摘要: 本发明一种铁路货运辅助装置,涉及铁路货运领域,包括机架、翻转控制机构、翻转箱组件、间歇转动控制机构、动力传动机构和运转箱组件,有益技术效果为将货物均匀的分配到每一个运转箱内,实现货物的等量分配,保证每个运转箱内的货物都是均等的,省去了人工将货物一件件搬运至运转箱内,且人工搬运不便于保证每个运转箱内的货物是均等的,提高了工作效率。翻转控制机构设置在机架的上端,翻转箱组件转动连接在机架的上端,翻转控制机构与翻转箱组件啮合传动连接,间歇转动控制机构固定连接在机架的中部,间歇转动控制机构与翻转箱组件通过皮带传动连接,动力传动机构固定连接在间歇转动控制机构上。