一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法

    公开(公告)号:CN113742827A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111031241.9

    申请日:2021-09-03

    摘要: 本发明提供一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法,包括:根据公路边坡的实地勘察结果选择监测断面,得出监测点第一布设方案;通过无人机倾斜摄影对公路边坡进行图像采集,建立公路边坡地质模型;提取公路边坡地质模型的三维点云数据进行网格细化处得到网格文件;使用强度折减法进行数值模拟,得到边坡安全系数、变形位移云图,位移等值线图,剪应变增量云图;找出边坡发生失稳的位置,根据边坡发生失稳的位置得出监测点第二布设方案;根据监测点第一布设方案和监测点第二布设方案得出公路边坡监测网络。本发明可以解决公路边坡的监测点位布设不够合理,不能够准确的反应滑坡主要变形及应力集中部位变化情况的技术问题。

    一种道路结构服役性态低维评价方法

    公开(公告)号:CN110135734A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910410539.7

    申请日:2019-05-16

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/00

    摘要: 本发明涉及一种道路结构服役性态低维评价方法,属于道路监测技术领域。该方法包括:S1:构建道路结构服役性态的潜在评价因子;S2:求解各路段潜在评价因子得分;S3:计算各路段综合评价因子得分,并对其排序,即得出所有路段道路结构服役性态的排序结果。本发明基于多元聚类分析原理,将个数较多、物理或力学意义各异、测试方法差别较大的检/监测参数转换为个数较少、可资比较的聚类因子,从而解决了在统一标准下,道路结构综合服役性态的精准评价及排序难题。此外,本发明也可应用于桥梁、隧道、大坝等类似工程结构的服役性态评价及排序。

    基于光电传感器和加速度传感器的反射波速度观测系统

    公开(公告)号:CN106094009A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610368272.6

    申请日:2016-05-26

    IPC分类号: G01V1/00

    CPC分类号: G01V1/003

    摘要: 本发明公开了一种基于光电传感器和加速度传感器的反射波速度观测系统,包括若干被布置于被观测地位置处的排成一直线的等间距的地震检波器以及布置于地面上的地震波激发器,所述地震检波器与所述上位机通讯连接,每一个地震检波器包括光电传感器以及加速度传感器,所述光电传感器以及加速度传感器同时采集所述地震波激发器被激发后所产生的地震波的震动信号,并将所述地震波的震动信号转换为对应的电信号后发送至上位机,所述上位机接收到两组电信号后,从两组电信号中分别获取对应的反射波信息,根据所述反射波信息得到对应的速度信息,并采用小波变化和卡尔曼滤波算法对组个速度信息进行融合处理,从而得到一组速度信息。

    浅层地震散射波成像方法及系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116774288A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310679130.1

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: G01V1/30 G01V1/36

    摘要: 本发明公开了一种浅层地震散射波成像方法及系统,系统包括数据获取模块、数据筛选模块、时间计算模块、振幅计算模块和图像绘制模块。首先,数据获取模块获取用于成像的相关数据。然后,数据筛选模块从获取到的相关数据中筛选出用于成像的道数据。之后,时间计算模块根据筛选出的道数据,计算不同时间节点、不同测点,各道对应的双程旅行时。然后,振幅计算模块根据相应的双程旅行时提取出相应的振幅值,并将不同炮集、不同检波器道对应的振幅值叠加收敛到相应的散射点上,从而凸显有效波,压制浅层存在的干扰波,减少干扰波对成像结果的污染,提高浅层地震散射波成像的精度。最后,图像绘制模块可以基于收敛结果绘制出深度剖面图。