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公开(公告)号：CN119041915A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410818505.2
申请日：2024-06-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种控制软弱围岩大变形的施工方法，属于隧道工程施工技术领域。包括：S1，开挖隧道，施作加长锚杆；S2，进行初期支护：依次施作钢筋网、钢拱架，并喷射混凝土；S3，对围岩进行环向注浆加固；S4，施作二次衬砌。其中加长锚杆的长度RL至少大于塑性软化区的半径Rp，Rp+1.5m
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公开(公告)号：CN118582213A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410818510.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种采用超前导洞法控制软弱围岩大变形的施工方法，属于隧道工程施工技术领域。所述施工方法包括：S1，开挖超前导洞，施作初期支护；S2，对超前导洞周边的围岩进行注浆加固；S3，在超前导洞的内壁上扩挖正洞，并施作初期支护；S4，在正洞的初期支护上施作二次衬砌。本发明限定了超前导洞开挖半径的大小，以此来控制超前导洞围岩的变形量；还限定了围岩注浆加固的时机，通过理论计算准确得判断围岩的变形已达到稳定状态，充分释放了围岩的挤压变形和地应力。
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公开(公告)号：CN118537849A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410336789.1
申请日：2024-03-22
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06V20/64 , G06V10/774 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种掘进速度的获取方法及装置，其中该方法包括：获取待挖掘工作面的三维图像和掘进设备的电气信息；将三维图像输入岩体信息识别模型中，输出岩体信息，其中，岩体信息识别模型是通过多组样本训练得到的，每组样本中包括：历史三维图像信息和对应的历史岩体信息；基于岩体信息和电气信息获取目标掘进速度。本发明可以提高实际工程中获取的掘进速度的准确性。
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公开(公告)号：CN115344057A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210765900.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G05D1/10 , G06V10/764 , G06V20/10 , G06V20/17
Abstract: 本发明公开了一种植被密集区航线规划方法、系统及存储介质、电子设备，系统对获取到的遥感图像中的各个像元进行分类，确定遥感图像中的植被像元和非植被像元。之后，再根据遥感图像的大小和形状，将遥感图像划分成多个大小、形状相同的位置节点，并根据位置节点覆盖区域的植被像元和非植被像元计算各个位置节点的植被覆盖度。然后，将植被覆盖度作为影响系数引入蚁群算法的转移概率计算中，优化了无人机航点的状态转移规则，从而搜寻出植被密集区域的无人机航线节点。最后，基于搜寻出的航线节点即可规划出植被密集区域的无人机飞行路线。得到的航线相较现有常规航线规划，能够自主避让测区内植被覆盖度较高的地面环境，提升获取地面点的概率。
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公开(公告)号：CN118656964A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410818509.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F113/14 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种高地应力软岩隧道围岩弹塑性变形的计算方法，属于隧道工程施工技术领域。包括以下步骤：S1，针对软岩隧道围岩变形确定计算假定条件；S2，建立软弱围岩圆形隧道刚度、强度的力学模型；S3，确立软弱围岩的刚度、强度参数；S4，构建隧道围岩弹塑性分析的基本方程；S5，进行公式推导，分别得到围岩锚固弹性区内的位移、塑性软化区的位移和应力、塑性残余区的位移和应力。通过本发明的计算方法可以准确得到隧道软弱围岩的变形情况，有利于合理把握支护结构预留变形量，方便掌握支护结构施作时机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118228584A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410336790.4
申请日：2024-03-22
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种挖掘策略的获取方法及装置，其中该方法包括：获取待挖掘工作面的三维图像信息；将三维图像信息输入挖掘策略模型中，输出初始挖掘策略，其中，挖掘策略模型是通过多组样本训练得到的，每组样本中包括：历史三维图像信息和对应的历史挖掘策略；通过环境信息和设备信息获取挖掘边界条件；基于挖掘边界条件对初始挖掘策略进行优化，获取目标挖掘策略。本发明可以提高挖掘开采策略的准确性和生成效率。
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公开(公告)号：CN115344057B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210765900.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G05D1/10 , G06V10/764 , G06V20/10 , G06V20/17
Abstract: 本发明公开了一种植被密集区航线规划方法、系统及存储介质、电子设备，系统对获取到的遥感图像中的各个像元进行分类，确定遥感图像中的植被像元和非植被像元。之后，再根据遥感图像的大小和形状，将遥感图像划分成多个大小、形状相同的位置节点，并根据位置节点覆盖区域的植被像元和非植被像元计算各个位置节点的植被覆盖度。然后，将植被覆盖度作为影响系数引入蚁群算法的转移概率计算中，优化了无人机航点的状态转移规则，从而搜寻出植被密集区域的无人机航线节点。最后，基于搜寻出的航线节点即可规划出植被密集区域的无人机飞行路线。得到的航线相较现有常规航线规划，能够自主避让测区内植被覆盖度较高的地面环境，提升获取地面点的概率。
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公开(公告)号：CN208070223U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820243957.2
申请日：2018-02-11
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型涉及集灰式烟盒的烟标纸及集灰式烟盒，包括烟盒身烟标纸A、烟盒身烟标纸B和集灰盒壳烟标纸，集灰盒壳烟标纸的上下两端分别与烟盒身烟标纸A和烟盒身烟标纸B连接；集灰盒壳烟标纸包括第一纸板、第二纸板、第三纸板、第四纸板、第五纸板、第六纸板、第二纸板左耳、第三纸板右耳、第四纸板左耳、第四纸板右耳、第六纸板左耳和第六纸板右耳，第一纸板、第二纸板、第三纸板、第四纸板、第五纸板和第六纸板从上至下依次连接；第二纸板左耳与第二纸板连接；第三纸板与第三纸板右耳连接，第四纸板左耳的与第四纸板的左端连接，第四纸板的右端与第四纸板右耳连接，第六纸板的左右两端分别与第六纸板左耳和第六纸板右耳连接；防止烟灰乱弹。
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公开(公告)号：CN213812118U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202120071281.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01B5/30
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工形变监测装置，具体涉及桥梁施工监测技术领域，包括移动轮和底座，所述底座的底端固定连接有连接块，所述连接块的底端固定连接有移动轮，所述底座的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有套杆，所述套杆的顶端固定连接有把手，所述支撑柱的一侧活动连接有固定螺栓，所述底座的一侧固定连接有固定座。本实用新型通过防护结构由安装板、安装槽、卡块、密封条、防护框和显示屏组成，因防护框罩在显示屏的外部，防护框的一侧固定连接有密封条，这样在遇到雨天时，防护框会将雨水阻隔在外部，不会直接接触显示屏，水源不会渗漏进机器内部，因防护框的材质为透明防水材质，可便于查看。
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公开(公告)号：CN214472390U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120071286.8
申请日：2021-01-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁承载能力监测装置，具体涉公路桥梁监测技术领域，包括底座和荷载检测传感器，所述底座一端的内部设置有荷载检测传感器。本实用新型通过设置有第一弹簧、滑套、导向杆、铰接杆、第二弹簧、基座、限位杆和第三弹簧，基座受到压力下降，铰接杆将竖直方向压力转化为水平方向推力，滑套在导向杆外部相对滑动，推动第一弹簧收缩，第二弹簧和第三弹簧被压缩，限位杆可保证压台平稳下压，随着压块内配重块的不断增加，压台承受的压力也逐步递增，红外测距传感器可检测公路或桥梁地面在不同压力数值下是否变形，从而得出最大承载能力数值，该结构避免了冲击压力对装置的损坏，延长装置使用寿命，防止装置变形影响监测结果。
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