公开(公告)号：CN103556558B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310500013.0

申请日：2013-10-21

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 马银华 ,  杨庆国 ,  易志坚 ,  谷建义 ,  何小兵 ,  赵朝华 ,  王楠 ,  彭宗志 ,  黄锋 ,  唐羽

IPC: E01C7/32 ,  E01C3/00

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本发明提供一种路基分层全包的路面构造及其施工方法，路面构造包括路基，路基为多层结构，每层均以密封的方式全包有路基防水增强层，且叠加形成路基整体；本发明在提高路基的承载力和稳定性的同时，阻断了路基承力层与外界的水交换,既可防止地表水、路基边坡渗水和地下水进入路基承力层和路面结构内部而影响承载力和稳定性，有效解决水损坏的同时，还能保证路基材料的含水量控制，使路基长期处于施工控制的最佳含水量下正常工作，避免路基因含水量蒸发损失、非均匀迁移而导致的承载力、稳固性恶化及严重差异沉降；路基含水量的稳定控制，还能使水敏感性强的膨胀土、湿陷性土等地区的路基修筑就地取材、充分利用，避免挖方弃土、填方借料和转运，既节省工程造价又节能环保。