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公开(公告)号：CN117663963A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311673462.5
申请日：2023-12-07
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学 , 中冶检测认证有限公司
摘要： 本发明涉及边坡监测设备技术领域，具有涉及一种用于边坡变形监测的监测预警设备，包括边坡，边坡包括倾斜段和水平段，还包括监测机构；监测机构包括底部开口的倾斜箱、设置在倾斜箱内的监测组件；倾斜箱与水平段固接；监测组件包括倾斜块、活动块、第一电极球、第二电极球、警报器、监测部、开在倾斜块上的滑槽；倾斜块与倾斜箱固接；活动块与滑槽滑动连接；第一电极球与活动块固接；监测部包括挡块、监测单元、驱动单元；挡块位于活动块和第二电极球之间；监测单元监测到边坡变形后，驱动单元带动挡块竖向向上运动。以解决现有的监测装置的监测绳需反复进行更换的问题。
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公开(公告)号：CN116611133A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310432821.1
申请日：2023-04-20
申请人： 重庆交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明提供一种拱肋节段安装的计算方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：将变形后的拱肋节段上任意点作为目标监测点，测量出所述目标监测点的实测桩号和实测高程，计算出所述目标监测点在制造线形上的理论控制桩号和理论控制高程；根据所述目标监测点的理论控制桩号与实测桩号之间的第一误差，以及目标监测点的理论控制高程与实测高程之间的第二误差，控制当前拱肋节段的安装位置；本发明解决了现有技术中拱肋节段安装精度低的问题，本发明在充分结合拱肋变形位移和拱肋制造误差的前提下，将传统的单一高程变化参数转换成根据桩号和高程两个参数进行施工控制，使测量结果和计算结果更为精确，有效的提高了拱肋节段的安装精度。
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公开(公告)号：CN116837744A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310567579.9
申请日：2023-05-19
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明提供一种嵌补段施工方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：根据有限元模型获取拱脚段上弦管端口的第一位移量和拱脚段下弦管端口的第二位移量；根据所述第一位移量计算出拱座上预埋钢管的两端位移值，根据所述第二位移量计算出拱座下预埋钢管的两端位移值；根据所述拱座上预埋钢管的两端位移值和所述拱座下预埋钢管的两端位移值，分别计算出所述拱座上预埋钢管的实际坐标和所述拱座下预埋钢管的实际坐标，并对所述拱座上预埋钢管、所述拱座下预埋钢管和嵌补段进行施工控制；本发明可以实现嵌补段的精确定位，保证嵌补段错边量在规范容许范围内，在降低施工难度的同时提高了拱肋节段的安全性。
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公开(公告)号：CN116791478A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310672671.1
申请日：2023-06-07
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种法兰盘定位结构和精确控制钢管拱肋节段法兰盘定位的方法，属于桥梁工程领域，法兰盘定位结构，法兰盘定位结构用于相邻两段钢管拱肋节段的钢管连接处定位，包括：法兰盘、长条钢板以及连接钢板，法兰盘包括法兰盘盘片，连接钢板设有两块且沿法兰盘盘片径向对称分布焊接于法兰盘盘片侧壁上，长条钢板设有两块且分别焊接于两块连接钢板外端处；本发明的有益效果在于：通过测量相邻两根钢管管口中心坐标，计算出法兰盘盘片中心坐标以及法兰盘盘片对应于钢管顶缘坐标与底缘坐标，再通过刻有标记的长条钢板以及连接钢板的使用，利用这些坐标实现了法兰盘的精准定位，确保了法兰盘与其钢管轴线的正交布置。
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公开(公告)号：CN116756800A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310414582.7
申请日：2023-04-18
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种精确计算拱肋节段预抬值方法、施工方法及系统，包括：建立拱肋裸拱自重模型获取目标线形；建立拱肋整段安装模型，赋予初始扣索力，获取预抬值；判断所述预抬值与目标线形之差是否在允许误差以内；若否，调整所述初始扣索力，直至所述预抬值在允许误差以内；若是，输出扣索力；建立拱肋分段安装模型，获得基于所述单位扣索力和锚索力作用下的位移影响矩阵；基于所述扣索力作为初始索力获取位移量、所述位移影响矩阵和所述预抬值，获得拱肋分段安装扣索力差；基于所述扣索力差和所述扣索力，获得实际扣索力；基于所述实际扣索力，获得实际预抬值。本发明解决了拱肋分段安装施工中存在的上、下游相同节段安装高程不一致的问题。
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公开(公告)号：CN116796417A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310890966.6
申请日：2023-07-19
申请人： 重庆交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种拱桥施工计算方法、计算机设备以及可读存储介质，属于拱桥施工领域，其中一种拱桥施工计算方法包括以下步骤：S1：钢管拱肋沿跨径方向分为若干个吊装节段，与拱脚相邻的吊装节段上安装有拱铰，采用斜拉扣挂法施工，每个所述吊装节段均安装有一对扣索，所述扣索对吊装节段施加有初始扣索力T0，若干个所述吊装节段合龙后拆除所有的扣索；S2：建立S1中的有限元模型；本发明的有益效果在于：在计算钢管拱肋的首节段安装时，先将拱铰用固结边界条件并求解，再将固结改为铰接求解，从而解决了首节段因约束条件不足造成的求解失败问题。
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公开(公告)号：CN116595613A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310584910.8
申请日：2023-05-23
申请人： 重庆交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种拱肋安装斜拉扣挂通索的有限元模拟方法；施工阶段桥梁结构包括通索、索鞍、拱肋以及塔架；索鞍设置在塔架上，通索放置在索鞍上，通索可在索鞍上移动；通索一端锚固在拱肋上，通索另一端锚固在地面锚碇上；建立有限元分析模型，将通索离散为扣索、索鞍索和背索三部分；索鞍索两端设置有弹簧模块，弹簧模块固定在塔架上，扣索和背索分别与索鞍索两端的弹簧模块连接；选取合适的弹簧刚度值，使扣索、索鞍索和背索在塔架处的索力相等，实现通索的有限元模拟；本发明解决了现有有限元分析模型不同时建立拱肋、通索、塔架于一体的整体模型，计算结果不能准确反映出塔架变形尤其是塔架竖向变形对拱肋线形与扣索力影响的问题。
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公开(公告)号：CN115821762A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211439703.5
申请日：2022-11-17
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆巫镇高速公路有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，具体公开了一种精确控制钢管混凝土拱肋卧式拼装的装置，包括若干门式支架，门式支架包括立柱、上支撑梁、下支撑梁、对弦管进行限位的若干限位架和支撑架，立柱均竖直设置，立柱的下端可拆卸连接且固定安装在被硬化的水平地面上，上支撑梁和下支撑梁由上至下依次可拆卸且水平安装在相邻两个立柱之间；上支撑梁和下支撑梁的上表面沿轴线设置有供限位架水平位置调节的若干安装孔，限位架可拆卸连接且安装在上支撑梁或下支撑梁上。本方案中限位架能与上支撑梁或下支撑梁配合，使两个上弦管、两个下弦管之间的竖直距离以及上弦管和下弦管之间的水平距离保持稳定，减小平联管与弦管焊接、腹杆与弦管焊接时产生的形变。
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公开(公告)号：CN221096519U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322619006.4
申请日：2023-09-26
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种吹沙回填薄层状软岩隧道塌腔体的施工装置，属于隧道吹沙回填技术领域，包括工程车，工程车一端固定有过滤箱，过滤箱内一侧安装滤网，滤网呈倾斜状与过滤箱固定连接。通过设置过滤箱、滤网、底板、第一底座、电动推杆和第二底座，将管道处的过滤网取消，然后在输送过程中使砂浆进入到过滤箱内通过滤网过滤，而滤网呈倾斜状能够将过滤的石头和沙球导送至底板处，在输送完成后通过第二底座上的电动推杆通过第一底座带动底板转动，进而使堆积的石头和沙球排出，无需人工清理，而石头和沙球堆积在过滤箱内一侧并不会减小管道的横截面，从而保证吹沙压力和回填质量。
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公开(公告)号：CN221099634U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322618707.6
申请日：2023-09-26
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种边坡位移监测装置，属于监测装置技术领域，包括底座，所述底座的上端中部固定安装有支柱，所述支柱的上端固定安装有顶座，所述支柱的一侧壁上滑动连接有坡顶杆，所述坡顶杆的一端插接有延伸杆，所述支柱于所述坡顶杆的下方滑动连接有中置激光测距传感器。有益效果在于：本实用新型通过底座、支柱、顶座、无线控制器、坡顶杆、中置激光测距传感器、底置激光测距传感器、滑座以及顶置激光测距传感器的设计，能够使边坡监测装置可以替代工作人员自动对堆积体的边坡进行连续的观测作业，从而降低工作人员的劳动力，节约人力物力，同时可以进行实时的监测作业，提高边坡监测装置的使用功能。
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