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公开(公告)号：CN109909379B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201910252697.4
申请日：2019-03-29
申请人： 重庆大学 , 重庆佛思坦智能装备有限公司 , 重庆江东机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种热冲压成形模具镶块结构及其加工方法，镶块结构包括进水通道、排水通道、支撑块和成形块，成形块包括与被冲压工件成型结构对应的随形结构板，其外侧面为冲压工作表面，内侧面为冷却水域构成面，支撑块位于冷却水域构成面所在侧，支撑块朝向冷却水域构成面的端面为与之对应的随形面，随形面与冷却水域构成面之间具有间隙并形成为随形冷却水域，随形面上呈点阵布设有若干支撑柱，支撑柱的自由端与对应的冷却水域构成面位置相抵接；进水通道和排水通道分别与随形冷却水域连通。本发明最大限度地保证冷却水与模具工作面的接触面积，从而保证冷却效果，热交换效果更好，显著提高热冲压模具的冷却效率，保障被冲压工件的热处理效果。
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公开(公告)号：CN109909379A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910252697.4
申请日：2019-03-29
申请人： 重庆大学 , 重庆佛思坦智能装备有限公司 , 重庆江东机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种热冲压成形模具镶块结构及其加工方法，镶块结构包括进水通道、排水通道、支撑块和成形块，成形块包括与被冲压工件成型结构对应的随形结构板，其外侧面为冲压工作表面，内侧面为冷却水域构成面，支撑块位于冷却水域构成面所在侧，支撑块朝向冷却水域构成面的端面为与之对应的随形面，随形面与冷却水域构成面之间具有间隙并形成为随形冷却水域，随形面上呈点阵布设有若干支撑柱，支撑柱的自由端与对应的冷却水域构成面位置相抵接；进水通道和排水通道分别与随形冷却水域连通。本发明最大限度地保证冷却水与模具工作面的接触面积，从而保证冷却效果，热交换效果更好，显著提高热冲压模具的冷却效率，保障被冲压工件的热处理效果。
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公开(公告)号：CN112238185B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011050680.X
申请日：2020-09-29
申请人： 重庆大学 , 重庆杰品科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于成型锥形薄壁零件的冲压模具，包括上下间隔设置的上模座和下模座，所述上模座底部固连上模，下模座顶部固定下模，所述上模为弹性体，其中心具有与待成型零件胚料表面轮廓相对应的锥形型腔，下模为刚性体，其中心具有与已成型零件形状相一致的成型结构，未加工零件时锥形型腔与成型结构之间具有间隙且间隙小于所述待成型零件胚料厚度。针对零件脱模困难、脱模易变形的问题，采用本模具进行冲压成型，具有结构简单、制造成本低且对零件二次变形影响小的优点。
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公开(公告)号：CN107626803A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711130541.6
申请日：2017-11-15
申请人： 重庆大学
IPC分类号： B21D26/033 , B21D26/041 , B21D26/049 , B21D26/047
摘要： 本发明提供了一种基于汽油燃烧的合金管材加热气胀成形模具及成形方法，其通过合金管材加热气胀成形模具对待加工合金管坯形成密封后，采用向待加工合金管坯内喷射混合的汽油和空气并点火燃烧，使得加工合金管坯内的气压急剧增加，并通过燃烧使得管坯管壁受热升温后成形性能得以提升，进而促使管坯气胀成形得到成形空心工件，无需外部提供加热系统和复杂的高压供给系统，设备投资低，易于实现，加工效率高，且能够提高工件成形过程中的成形性能，并提供给足够的气胀成形压力，能够适用于高强钢、超高强钢等合金管材加工空心变截面零部件，有利于促进高强钢和超高强钢材质的空心变截面零部件在汽车产品中的应用，推进汽车工业技术的进步。
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公开(公告)号：CN112238185A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011050680.X
申请日：2020-09-29
申请人： 重庆大学 , 重庆杰品科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于成型锥形薄壁零件的冲压模具，包括上下间隔设置的上模座和下模座，所述上模座底部固连上模，下模座顶部固定下模，所述上模为弹性体，其中心具有与待成型零件胚料表面轮廓相对应的锥形型腔，下模为刚性体，其中心具有与已成型零件形状相一致的成型结构，未加工零件时锥形型腔与成型结构之间具有间隙且间隙小于所述待成型零件胚料厚度。针对零件脱模困难、脱模易变形的问题，采用本模具进行冲压成型，具有结构简单、制造成本低且对零件二次变形影响小的优点。
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公开(公告)号：CN107626803B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201711130541.6
申请日：2017-11-15
申请人： 重庆大学
IPC分类号： B21D26/033 , B21D26/041 , B21D26/049 , B21D26/047
摘要： 本发明提供了一种基于汽油燃烧的合金管材加热气胀成形模具及成形方法，其通过合金管材加热气胀成形模具对待加工合金管坯形成密封后，采用向待加工合金管坯内喷射混合的汽油和空气并点火燃烧，使得加工合金管坯内的气压急剧增加，并通过燃烧使得管坯管壁受热升温后成形性能得以提升，进而促使管坯气胀成形得到成形空心工件，无需外部提供加热系统和复杂的高压供给系统，设备投资低，易于实现，加工效率高，且能够提高工件成形过程中的成形性能，并提供给足够的气胀成形压力，能够适用于高强钢、超高强钢等合金管材加工空心变截面零部件，有利于促进高强钢和超高强钢材质的空心变截面零部件在汽车产品中的应用，推进汽车工业技术的进步。
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