电动汽车冷却控制系统

    公开(公告)号:CN105398327A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510957995.5

    申请日:2015-12-19

    IPC分类号: B60K11/02 B60K11/06

    CPC分类号: B60K11/02 B60K11/06

    摘要: 本发明提供的一种电动汽车冷却控制系统,包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器;所述循环水冷单元包括循环水管路、设置于循环水管路的散热器以及用于加速散热器周围空气流动的风机,所述控制器控制风机和水泵工作在不同状态;能够有效减少水泵运行中所消耗的电能,提高动力电池的续航能力,而且能够有效防止冷却液体反冲,有效保护循环水管路系统,而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却,防止动力电机损坏。

    电动汽车冷却控制系统

    公开(公告)号:CN105398327B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201510957995.5

    申请日:2015-12-19

    IPC分类号: B60K11/02 B60K11/06

    摘要: 本发明提供的一种电动汽车冷却控制系统,包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器;所述循环水冷单元包括循环水管路、设置于循环水管路的散热器以及用于加速散热器周围空气流动的风机,所述控制器控制风机和水泵工作在不同状态;能够有效减少水泵运行中所消耗的电能,提高动力电池的续航能力,而且能够有效防止冷却液体反冲,有效保护循环水管路系统,而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却,防止动力电机损坏。

    电动汽车水冷控制系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205686163U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201521066055.9

    申请日:2015-12-19

    IPC分类号: B60K11/02 B60K11/06

    摘要: 本实用新型提供的一种电动汽车水冷控制系统,包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器,所述控制器输出控制命令控制水泵以不同转速工作以及动力电机停止后水泵延时停止运行;能够有效减少水泵运行中所消耗的电能,提高动力电池的续航能力,而且能够有效防止冷却液体反冲,有效保护循环水管路系统,而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却,防止动力电机损坏。