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公开(公告)号：CN105508612A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510960152.0
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16J15/3204
CPC分类号： F16J15/3204
摘要： 本发明提供的一种电动汽车动力输出总成，至少包括动力电机和减速器，所述动力电机的电机轴的动力输出端与减速器的传动轴套的动力输入端通过花键传动连接，所述电机轴与传动轴套连接处设有密封空间，电机轴与传动轴套的花键位于密封空间内，密封空间内填充有润滑介质，通过这种结构，能够有效防止电机轴和减速器的轴套之间的润滑介质溢出，确保电机轴与减速器的轴套之间的花键始终处于润滑作用之下，有效延长花键的使用寿命，提高电动汽车的使用性能。
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公开(公告)号：CN105398327B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510957995.5
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供的一种电动汽车冷却控制系统，包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器；所述循环水冷单元包括循环水管路、设置于循环水管路的散热器以及用于加速散热器周围空气流动的风机，所述控制器控制风机和水泵工作在不同状态；能够有效减少水泵运行中所消耗的电能，提高动力电池的续航能力，而且能够有效防止冷却液体反冲，有效保护循环水管路系统，而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却，防止动力电机损坏。
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公开(公告)号：CN104590265B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201410705412.5
申请日：2014-11-28
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种电动车两档变速器自动换档的控制方法，包括整车在正常供电后，将换档器推进至前进档，踩踏加速踏板，电机控制器控制电机输出，变速箱控制器检测电机转速和加速踏板输入量；变速箱控制器根据电机转速及加速踏板输入百分比判断整车是否满足换档条件，当电机转速及加速踏板输入百分比满足换档条件时进行换档；如果不满足换档条件，则维持现状；由变速箱控制器与电机控制器进行通讯，开始调速换档，将整车驱动力降为零；换档完成后，整车恢复驱动力，继续行驶。该发明能有效的提前预判驾驶者意图，使得整车的驾驶性好。
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公开(公告)号：CN104590265A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410705412.5
申请日：2014-11-28
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
CPC分类号： B60W30/19 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W2510/081 , B60W2540/10 , B60W2710/1005
摘要： 本发明提出了一种电动车两档变速器自动换档的控制方法，包括整车在正常供电后，将换档器推进至前进档，踩踏加速踏板，电机控制器控制电机输出，变速箱控制器检测电机转速和加速踏板输入量；变速箱控制器根据电机转速及加速踏板输入百分比判断整车是否满足换档条件，当电机转速及加速踏板输入百分比满足换档条件时进行换档；如果不满足换档条件，则维持现状；由变速箱控制器与电机控制器进行通讯，开始调速换档，将整车驱动力降为零；换档完成后，整车恢复驱动力，继续行驶。该发明能有效的提前预判驾驶者意图，使得整车的驾驶性好。
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公开(公告)号：CN105508612B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510960152.0
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16J15/3204
摘要： 本发明提供的一种电动汽车动力输出总成，至少包括动力电机和减速器，所述动力电机的电机轴的动力输出端与减速器的传动轴套的动力输入端通过花键传动连接，所述电机轴与传动轴套连接处设有密封空间，电机轴与传动轴套的花键位于密封空间内，密封空间内填充有润滑介质，通过这种结构，能够有效防止电机轴和减速器的轴套之间的润滑介质溢出，确保电机轴与减速器的轴套之间的花键始终处于润滑作用之下，有效延长花键的使用寿命，提高电动汽车的使用性能。
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公开(公告)号：CN105398327A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510957995.5
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供的一种电动汽车冷却控制系统，包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器；所述循环水冷单元包括循环水管路、设置于循环水管路的散热器以及用于加速散热器周围空气流动的风机，所述控制器控制风机和水泵工作在不同状态；能够有效减少水泵运行中所消耗的电能，提高动力电池的续航能力，而且能够有效防止冷却液体反冲，有效保护循环水管路系统，而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却，防止动力电机损坏。
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公开(公告)号：CN205244388U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521066021.X
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16J15/16
摘要： 本实用新型提供的一种电动汽车动力机构，至少包括动力电机和减速器，所述动力电机的电机轴的动力输出端与减速器的传动轴套的动力输入端通过花键传动连接，所述电机轴与传动轴套连接处设有密封空间，电机轴与传动轴套的花键位于密封空间内，密封空间内填充有润滑介质，通过这种结构，能够有效防止电机轴和减速器的轴套之间的润滑介质溢出，确保电机轴与减速器的轴套之间的花键始终处于润滑作用之下，有效延长花键的使用寿命，提高电动汽车的使用性能。
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公开(公告)号：CN205578707U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620094085.9
申请日：2016-01-29
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16H59/02
摘要： 本实用新型提供的一种电动汽车换挡装置，包括换挡操作杆和换挡器，所述换挡操作杆的下端与换挡器连接；所述换挡操作杆的上端固定设置有操作手柄，所述操作手柄包括第一手柄本体和第二手柄本体，所述第一手柄本体的下端设有安装部，且安装部与第一手柄本体形成L形结构，所述第二手柄本体设置于安装部的上方且与第一手柄本体和安装部固定连接；换挡操作杆的上端穿过安装部并伸入到第一手柄本体和第二手柄本体；能够有效降低操作手柄的加工难度，提高生产效率，而且能够有效地降低换挡操作杆与操作手柄之间的装配难度，并实现两者之间连接稳固可靠，并且提高操作手柄的美感度以及操作舒适度。
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公开(公告)号：CN205686163U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201521066055.9
申请日：2015-12-19
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种电动汽车水冷控制系统，包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器，所述控制器输出控制命令控制水泵以不同转速工作以及动力电机停止后水泵延时停止运行；能够有效减少水泵运行中所消耗的电能，提高动力电池的续航能力，而且能够有效防止冷却液体反冲，有效保护循环水管路系统，而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却，防止动力电机损坏。
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