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公开(公告)号：CN116256014A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310229389.6
申请日：2023-03-10
申请人： 重庆思骑科技有限公司
IPC分类号： G01D18/00 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种用于摩托车仪表的检测装置及方法，所述装置包括：交互选择单元，用于获取被选择的检测模式；其中，所述检测模式包括至少一项需测试的功能；所述检测模式为预先设定；处理单元，用于根据所述检测模式生成对应的驱动数据；功能单元，包括多个功能子模块，被配置为：基于所述驱动数据控制对应的功能子模块工作，以产生用于摩托车仪表检测的检测信号；其有益效果是：通过内部各功能子模块的集成，可以将摩托车仪表的检测工作更加简单方便，从而替代目前检测过程种使用的直流电源，电阻箱和信号发生器等工具，在有效降低成本的同时，也使得测试工作更加快捷、方便，提升了检测效率。
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公开(公告)号：CN116118917A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310100239.5
申请日：2023-02-11
申请人： 重庆思骑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种结合手机地图和行车录像的行驶提醒系统及方法，所述系统包括车载显示设备、手机APP和录像装置；车载显示设备装载有界面程序和设备软件，并部署有通信芯片和提醒设备；车载显示设备，用于获取当前车辆的行驶速度；手机APP，用于开启地图导航，并获取当前道路限速信息；建立与车载显示设备的连接，获取车辆的行驶速度；将当前道路限速信息与车辆的行驶速度进行对比，若超过限速要求，则发送减速提醒至所述车载显示设备；所述车载显示设备，还用于：基于接收的所述减速提醒触发所述提醒设备工作，并通过所述界面程序使用图像显示对应的交通标识；其效果是：实现车载显示设备主动获取当前道路限速，并在风险发生前主动提醒减速。
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公开(公告)号：CN114383627A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210024243.3
申请日：2022-01-10
申请人： 重庆思骑科技有限公司
IPC分类号： G01C21/36
摘要： 本发明提供一种骑行导航数据显示方法及装置，该方法包括：建立显示端与移动终端的蓝牙连接；连接成功后，移动终端根据导航信息类别将导航信息打包成json文件发送至显示端；显示端对json文件进行解析，并通过图形引擎对所述导航信息进行渲染显示。通过该方案可以在骑行车辆上显示手机导航信息，能保障用户骑行安全，提升骑行体验。
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公开(公告)号：CN113810537A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111078351.0
申请日：2021-09-10
申请人： 重庆思骑科技有限公司
IPC分类号： H04M1/72409 , H04M1/72412 , H04M1/72433 , H04M1/72436 , H04M1/72439 , H04M1/72451 , H04M1/72454 , H04M1/72457 , H04M1/72484
摘要： 本发明涉及一种骑行过程中免脱手查看手机信息的方法及系统，其方法包括：获取待查看手机信息，将所述待查看手机信息打包成打包文件；接收所述打包文件；根据所述打包文件中的手机信息的不同类型，将打包文件解析为相应的手机信息，并将其显示在骑行车辆上。本发明通过骑行过程中手机与骑行车辆的交互，将手机信息按照骑行者的需求显示在骑行车辆上，从而保证骑行者在不脱离把手的情况下实时查阅和了解最新手机消息，进而减少了骑行者频繁停车或单手骑行操作手机的发生，提高了骑行安全。
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公开(公告)号：CN116185448A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310100241.2
申请日：2023-02-11
申请人： 重庆思骑科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种摩托车的仪表主题更新系统及方法，应用于摩托车，所述系统包括仪表终端和客户端；所述仪表终端部署有通信芯片并装载有界面程序；所述客户端装载有APP；所述仪表终端，用于：与所述客户端建立网络连接；将所述仪表终端的主题版本数据传送至所述客户端；所述客户端，用于：基于接收的所述主题版本数据查询本地是否有可用的新主题版本及对应的主题包；若有，则提示有主题可更新；响应用户的更新操作，向所述仪表终端传输新的主题包，以实现仪表主题更新；其效果是：满足用户对仪表界面主题的更新需要，且操作简单、方便快捷。
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公开(公告)号：CN113849866B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111117900.0
申请日：2021-09-17
申请人： 重庆思骑科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种一线通自解密的方法，包括根据检测到引脚的电平变化信号得到一线通数据；若所述一线通数据需要解密，根据所述一线通数据中读取到的设备编号和流水号，得到所述密钥，并利用所述密钥对所述一线通数据进行解密，得到解密数据；对所述解密数据进行校验，若校验成功，则对所述一线通数据解析成功。本发明不用对每一种控制器的数据进行单独的解析，得到解密后的一线通数据，可有效的节省研发时间。本发明还涉及一种一线通自解密的装置、设备和存储介质。
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公开(公告)号：CN113849866A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111117900.0
申请日：2021-09-17
申请人： 重庆思骑科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种一线通自解密的方法，包括根据检测到引脚的电平变化信号得到一线通数据；若所述一线通数据需要解密，根据所述一线通数据中读取到的设备编号和流水号，得到所述密钥，并利用所述密钥对所述一线通数据进行解密，得到解密数据；对所述解密数据进行校验，若校验成功，则对所述一线通数据解析成功。本发明不用对每一种控制器的数据进行单独的解析，得到解密后的一线通数据，可有效的节省研发时间。本发明还涉及一种一线通自解密的装置、设备和存储介质。
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公开(公告)号：CN116455989A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310424679.6
申请日：2023-04-19
申请人： 重庆思骑科技有限公司
IPC分类号： H04L69/08 , H04L67/125 , G06F16/25 , H04L69/22
摘要： 本发明公开了一种基于摩托车的CAN数据处理装置及方法，所述装置包括：存储模块，用于集成多个摩托车厂商的CAN通讯协议，以形成数据库；数据库中存储有ECU控制器的种类、对应的协议；检测模块，用于：从存储模块中读取当前ECU控制器的识别状态；若识别状态为未识别，则进行CAN数据获取，并对获取的CAN数据进行特征识别，若识别成功，则得到ECU控制器的种类；匹配模块，用于根据特征识别的结果在数据库中匹配对应协议，以得到解析后的数据；显示模块，用于显示解析后的数据；其有益效果是：实现同一块仪表可以在不同车厂的ECU上使用，仪表厂商不用针对每一个厂家的ECU单独制作一套程序，进而节省了开发的成本。
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公开(公告)号：CN114281062A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111575474.5
申请日：2021-12-21
申请人： 重庆思骑科技有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供一种基于Linux的电踏车控制器识别及控制方法，其包括以下步骤：S1：首先在仪表内嵌入各个不同类型或不同厂商的控制器的通讯协议；S2：随机使用嵌入的多个通讯协议之一与控制器进行通讯；S3：若当前仪表成功识别当前控制器的当前通讯协议，则使用该通讯协议进行通讯；S4：识别成功后，从匹配的控制器内解析出车辆参数信息以拱仪表使用；S5：将匹配通讯协议的仪表与控制器进行保存，待下次仪表上电后直接使用；S6：将仪表与非匹配通信协议的控制器连接使用时，通过将仪表的协议复位后重复步骤S2－S5以重新识别当前连接的控制器。以达到同一块仪表机器可以在不同的控制器上重复使用，当两种车上面的控制器不同时无需分别制作两款车的仪表程序。
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公开(公告)号：CN114168043A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111436565.0
申请日：2021-11-29
申请人： 重庆思骑科技有限公司
IPC分类号： G06F3/0484 , G01C21/00
摘要： 本发明涉及提出了一种骑行时手机锁屏状态获取导航信息的方法和系统，包括手机端获取当前导航信息，并将所述当前导航信息转换为当前导航数字信息；将所述当前导航数字信息封装成网络数据后，发送至目标设备；所述目标设备将所述网络数据进行解析得到对应的数据格式，并将所述数据格式进行处理后得到的投屏导航信息投射至所述目标设备的屏幕上。本发明以较低成本且容易实现的方式解决了在手机锁屏以及app在后台运行的情况下将手机导航信息以及手机推送信息投送至目标设备进行显示的技术问题。
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