-
公开(公告)号：CN114811158B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210385039.4
申请日：2022-04-13
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明提出一种电液调速器的双模式停车电磁阀，主要包括壳体、线圈、铁芯、铁芯座、弹簧、弹簧座和钢球、铁芯限位机构、顶杆组件。所述铁芯限位机构和顶杆组件在设置初始位置时可设定钢球的运动范围，所述铁芯座和弹簧座均设置有与钢球相配合的密封面。该停车电磁阀在通电或断电后，钢球脱离铁芯座或弹簧座的密封面，使得调速器控制油泄压，进而导致动力活塞向减油方向运动，达到柴油机停车的效果。本发明可以满足电液调速器在不同的工况条件下实现“通电停车”和“断电停车”两种模式，保证柴油机安全停车，具有结构紧凑，安装、调节方便的特点。
-
公开(公告)号：CN113756964A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111171826.0
申请日：2021-10-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02D1/04
摘要： 本发明公开了一种调速控制装置，包括调速活塞缸、调速活塞、调速活塞杆、杠杆、反馈凸轮、单向阀、反馈座、反馈连杆和调速弹簧；调速活塞缸内接收控制油压来推动调速活塞和调速活塞杆运动，并与下方的弹簧力做比较来决定其运动方向，从而与调速弹簧做比较，控制滑阀移动来控制转速大小；反馈连杆通过第一圆柱销连接反馈凸轮，调节反馈凸轮能够使柴油机在运行过程中更稳定。本发明能够实现位移信号转换为油压，再通过油压控制柴油机转速。
-
公开(公告)号：CN112483263A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011396473.X
申请日：2020-12-03
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02D1/02
摘要： 一种手动调速控制装置，包括手柄、底板、面板和驱动板，手柄具有杆部和水平圆环，杆部上固定锁定螺钉，底板的中央有一孔，用于与调速器输入轴连接的花键套由下往上穿过该孔；面板支撑于底板上，面板上设置有带转速刻度的弧形轨道滑槽；手柄的水平圆环位于底板的孔上方，使用时将花键套套在其中，水平圆环在手柄的带动下可绕花键套转动，并由弹簧机构复位；手柄上的锁定螺钉穿过面板上的轨道滑槽，可由锁定螺母，驱动板一端与花键套连接，一端伸至套在花键套外面的手柄水平圆环上表面；手柄的水平圆环上设置限位器，在水平圆环转动时推动驱动板。本发明手动调速控制器具有手动精确调速和自动复位功能，可实现柴油机在远程控制失效的情况下的本地控制。
-
公开(公告)号：CN115324748A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210843358.5
申请日：2022-07-18
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种多模式控制的电液复合式调速器，由电子控制器和机械液压执行器两大部分组成。机械液压执行器可接收来自手动控制、气动控制或电子控制器输出的调节电流等调速信号，通过内部油路调整，使输出轴向增加燃油或减少燃油方向旋转，实现对柴油机转速的调节功能，也可以通过输入的柴油机转速信息的波动，自动调整输出轴位置，使柴油机以稳定转速工作。在调速器工作过程中可对控制模式进行选择，实现手动控制模式或气动控制模式的机械控制与电子控制模式的切换，在电子控制器的控制电流信号丢失或中断时，可实现由电子控制快速自动切换到机械控制，提高船用柴油机电液复合式调速器的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114856834A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210429374.X
申请日：2022-04-22
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明提出了一种电液调速器的气动手动两用式调速机构，包括座架组件以及安装在座架组件上的气动调速组件、手动调速组件、杠杆组件和控制连杆组件。其通过调节输入气压的大小，经气动调速组件转换后，或通过手动旋转调速旋钮，经手动调速组件转换后，可以间接控制连杆的位移，再利用位移来调节控制油，进而实现气动或手动调速的功能。本发明能够实现将气压信号和手动旋转信号转换为位移信号，进行转速调控，并能限制最高转速和最低转速，具有结构紧凑，安装、调节方便的特点，能保证柴油机运行过程的稳定与安全。
-
公开(公告)号：CN116950779A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310933183.1
申请日：2023-07-27
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02D1/04
摘要： 本发明涉及一种连接控制机构和机械执行机构的中间机构，包括基座、固定在基座上的外壳、固定在外壳内的电机、固定在电机的上端轴的偏心轮、固定在电机的下端轴的联轴节，联轴节设有开槽使其与下端机械执行机构连接；固定在外壳侧面的位置传感器和接线插座，位置传感器测量端靠进偏心轮；在基座内设有橡胶圈、衬套及螺纹孔销轴，用以安装外壳并具有减振作用。该机构作为电液调速器总成中的重要组成机构，其主要作用是作为电液调速器内的控制模块和动作执行模块的中间机构，能够执行控制信号动作并提供反馈信号。
-
公开(公告)号：CN113756964B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111171826.0
申请日：2021-10-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F02D1/04
摘要： 本发明公开了一种调速控制装置，包括调速活塞缸、调速活塞、调速活塞杆、杠杆、反馈凸轮、单向阀、反馈座、反馈连杆和调速弹簧；调速活塞缸内接收控制油压来推动调速活塞和调速活塞杆运动，并与下方的弹簧力做比较来决定其运动方向，从而与调速弹簧做比较，控制滑阀移动来控制转速大小；反馈连杆通过第一圆柱销连接反馈凸轮，调节反馈凸轮能够使柴油机在运行过程中更稳定。本发明能够实现位移信号转换为油压，再通过油压控制柴油机转速。
-
公开(公告)号：CN114810363A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210385041.1
申请日：2022-04-13
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种电液调速器电磁伺服机构，包括连接座、阀套、先导阀柱塞，先导阀柱塞设有凸肩并与阀套的缺口组成控制窗口，安装在先导阀柱塞内部的压力调节阀及节流螺塞，固定在连接座上的电磁线圈组件，扭力弹簧板和力矩马达梁，固定在力矩马达梁上的喷嘴挡板、安装在力矩马达梁两端的复位弹簧和水平调节弹簧、以及安装在连接座的反馈杠杆机构。连接座上设有供给压力油孔、伺服控制压力油孔、油池油孔、以及连接螺纹孔。该机构通过改变电磁线圈电流大小，引起铁芯的扭转，使力矩马达梁端部的喷嘴挡板运动，先导阀柱塞跟随喷嘴挡板运动，从而打开控制窗口，使供给压力油孔与伺服控制压力油孔接通或使伺服控制压力油孔与油池油孔接通。
-
公开(公告)号：CN115324748B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210843358.5
申请日：2022-07-18
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种多模式控制的电液复合式调速器，由电子控制器和机械液压执行器两大部分组成。机械液压执行器可接收来自手动控制、气动控制或电子控制器输出的调节电流等调速信号，通过内部油路调整，使输出轴向增加燃油或减少燃油方向旋转，实现对柴油机转速的调节功能，也可以通过输入的柴油机转速信息的波动，自动调整输出轴位置，使柴油机以稳定转速工作。在调速器工作过程中可对控制模式进行选择，实现手动控制模式或气动控制模式的机械控制与电子控制模式的切换，在电子控制器的控制电流信号丢失或中断时，可实现由电子控制快速自动切换到机械控制，提高船用柴油机电液复合式调速器的可靠性。
-
公开(公告)号：CN114856834B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210429374.X
申请日：2022-04-22
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明提出了一种电液调速器的气动手动两用式调速机构，包括座架组件以及安装在座架组件上的气动调速组件、手动调速组件、杠杆组件和控制连杆组件。其通过调节输入气压的大小，经气动调速组件转换后，或通过手动旋转调速旋钮，经手动调速组件转换后，可以间接控制连杆的位移，再利用位移来调节控制油，进而实现气动或手动调速的功能。本发明能够实现将气压信号和手动旋转信号转换为位移信号，进行转速调控，并能限制最高转速和最低转速，具有结构紧凑，安装、调节方便的特点，能保证柴油机运行过程的稳定与安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.026 秒)
