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公开(公告)号：CN118353905A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410479434.8
申请日：2024-04-22
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
IPC分类号： H04L67/1095 , H04L12/12 , H04L67/12 , G07C5/00 , G07C5/08
摘要： 本申请涉及数据传输技术领域，公开了一种用于车辆终端的数据上传方法、系统及电子设备。该申请通过将车辆终端的待上传数据打包为镜像数据，并分别发送至数据上传控制器和整车联网系统，若数据上传控制器处于唤醒状态，则通过数据上传控制器根据预设上传规则将待上传数据发送至服务器端，若数据上传控制器处于休眠状态，则将预设上传规则同步至整车联网系统，并通过整车联网系统根据预设上传规则将待上传数据发送至服务器端，相较于通过保持数据上传控制器一直处于唤醒状态上传数据，车辆终端在数据上传控制器处于休眠状态时保持数据上传功能，同时避免因数据上传控制器一直处于唤醒状态造成运行成本和维护成本上升，从而提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118683421A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410983003.5
申请日：2024-07-22
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种颈枕功能的调节方法、装置、介质及设备，通过获取车载座椅和颈枕之间的联动开关的状态；其中，联动开关的状态表示车载座椅和颈枕的联动调节功能开启或关闭；若联动开关的状态为开启状态，则获取车载座椅的使用状态；若车载座椅的使用状态为载人状态，则获取车载座椅的功能状态；获取车辆的运行参数和环境参数；基于车载座椅的功能状态、运行参数和环境参数，调节颈枕的运行状态；即在联动开关开启且车载座椅上有用户乘坐时，根据车载座椅的功能状态和车辆的运行参数、环境参数综合确定颈枕的运行状态，结合环境和运行，联动调节颈枕的运行状态，以综合提高车内用户的舒适性和体验感。
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公开(公告)号：CN118457130A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410376450.4
申请日：2024-03-29
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
IPC分类号： B60G17/018 , B60G17/0195 , B62D25/10 , B62D25/12 , B60R16/037 , G06F17/10 , G06V40/10
摘要： 本申请涉及一种车辆机盖和悬架的调控方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：在检测到车辆的机盖被触发开启时，获取车辆的车辆信息并且采集用户身高；在通用对照表中，查询悬架标准高度以及用户身高对应的机盖标准高度；根据用户身高、车辆信息、悬架标准高度以及机盖标准高度，确定车辆对应的人车高度比补偿值；在车辆对应的目标对照表中，查询人车高度比补偿值对应的悬架目标高度和机盖目标高度，并且调控车辆的悬架高度和机盖的打开高度。本申请确定用户身高和悬架标准高度的比值，并且对该比值进行补偿，依据该补偿后的比值同时调控悬架高度和机盖开启高度，使车辆整体上满足用户身高需求，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN117931088A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410155119.X
申请日：2024-02-02
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，提供了一种车端数据处理方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：周期性检测各功能模块是否发生触发事件；当检测到任一功能模块发生触发事件，对功能模块发生触发事件的触发数据进行缓存和组包处理，得到功能模块对应的数据包；当任一功能模块对应的数据包满足调用条件，则获取满足调用条件的各功能模块对应的数据包中的触发数据的数据长度，并将写入接口的队列长度调整为满足调用条件的所有功能模块对应的数据包中的触发数据的数据长度之和，通过写入接口将满足调用条件的所有功能模块对应的数据包中的触发数据存储至存储单元。本申请有效避免了当写入接口被多次调用时造成的写入接口堵塞而出现触发数据丢失的情况。
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公开(公告)号：CN117931088B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410155119.X
申请日：2024-02-02
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，提供了一种车端数据处理方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：周期性检测各功能模块是否发生触发事件；当检测到任一功能模块发生触发事件，对功能模块发生触发事件的触发数据进行缓存和组包处理，得到功能模块对应的数据包；当任一功能模块对应的数据包满足调用条件，则获取满足调用条件的各功能模块对应的数据包中的触发数据的数据长度，并将写入接口的队列长度调整为满足调用条件的所有功能模块对应的数据包中的触发数据的数据长度之和，通过写入接口将满足调用条件的所有功能模块对应的数据包中的触发数据存储至存储单元。本申请有效避免了当写入接口被多次调用时造成的写入接口堵塞而出现触发数据丢失的情况。
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公开(公告)号：CN118466446A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410590302.2
申请日：2024-05-13
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请提供一种车辆同步控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括，将主同步管理模块所在的电子控制器确定为主控制器，将其他电子控制器确定为从控制器，对所有电子控制器中的设备抽象模块的执行参数进行监测，并基于执行参数的改变生成同步数据，基于主同步管理模块将同步数据在所有电子控制器中的同步模块中同步更新，当接收到同步控制指令时，基于同步控制指令得到目标服务标识，将至少一个从控制器作为目标控制器，基于目标服务标识查询对应的目标同步数据，并基于目标同步数据控制目标控制器对应的执行器，通过该方法以避免出现车辆控制不同步的问题。
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公开(公告)号：CN117841673A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410154983.8
申请日：2024-02-02
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种基于动力电池热失控的蓄电池控制方法、装置及电子设备。该方法包括：实时获取目标车辆中蓄电池的实际剩余电量；实时采集蓄电池的放电电流和充电电流；当目标车辆处于行驶状态或静止充电状态、且动力电池未发生热失控时，比较放电电流和充电电流的大小；如果放电电流大于充电电流，则缩小蓄电池的供电负载范围，以减小放电电流，使得实际剩余电量大于或等于阈值电量。采用本申请可以保证在汽车动力电池热失控发生后，蓄电池有足够的电量给汽车快速降温，从而保证乘客有充足的时间进行逃生或降低动力电池热失控带来的危害的风险，保证乘客的生命和财产安全。
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