公开(公告)号：CN106004377B

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201610520839.7

申请日：2016-07-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 鲜映国 ,  刘建才 ,  曹渡 ,  苏建波 ,  何智远 ,  冉显军

IPC: B60J5/10

Abstract: 本发明公开了一种汽车背门内板，包括背门内板本体，在背门内板本体的上部开设有挡风玻璃透光区域孔，位于挡风玻璃透光区域孔两侧的区域为呈凹槽结构的D柱，在背门内板本体的中下部开设有尾灯安装孔及背门锁安装孔，在D柱上设置有立面结构，该立面结构左、右侧边及内侧边分别与D柱凹槽结构的左、右槽壁及槽底连接，在立面结构的外侧边上设置有翻边，翻边的两端分别与D柱的左、右槽壁连接。本发明在有效提升塑料后背门的整体刚度的前提下，同时实现轻量化。

公开(公告)号：CN106004377A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610520839.7

申请日：2016-07-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 鲜映国 ,  刘建才 ,  曹渡 ,  苏建波 ,  何智远 ,  冉显军

IPC: B60J5/10

CPC classification number: B60J5/107

Abstract: 本发明公开了一种汽车背门内板，包括背门内板本体，在背门内板本体的上部开设有挡风玻璃透光区域孔，位于挡风玻璃透光区域孔两侧的区域为呈凹槽结构的D柱，在背门内板本体的中下部开设有尾灯安装孔及背门锁安装孔，在D柱上设置有立面结构，该立面结构左、右侧边及内侧边分别与D柱凹槽结构的左、右槽壁及槽底连接，在立面结构的外侧边上设置有翻边，翻边的两端分别与D柱的左、右槽壁连接。本发明在有效提升塑料后背门的整体刚度的前提下，同时实现轻量化。

公开(公告)号：CN208056902U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820381171.7

申请日：2018-03-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 冉显军

IPC: E05F5/06 ,  B60J5/10

Abstract: 本实用新型涉及汽车背门，具体涉及一种背门中部缓冲垫安装结构，包括背门，背门上具有两个支架固定面，两个支架固定面分别位于背门的左右两侧，两个支架固定面各安装有一安装支架，安装支架呈“L”型并具有水平面和竖直面，竖直面上安装有撑杆，水平面上安装有缓冲垫。本实用新型能够在安装支架上同时安装缓冲垫和撑杆，节约了空间，避免了撑杆外侧的背门横向尺寸不足导致的无法安装背门中部缓冲垫的情况，使得背门造型的灵活性大大提高。