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公开(公告)号：CN111898044B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202010750161.8
申请日：2020-07-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F16/9537 , G06F16/957
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公开(公告)号：CN113891290A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111150499.0
申请日：2021-09-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 唐国斌
摘要： 本发明公开的一种基于遥控钥匙登录车载系统的方法、系统及车辆，包括：响应于检测到遥控钥匙发出的解锁指令时，车载系统获取遥控钥匙所携带的车载账户信息，其中，所述车载账户信息包括登录车载系统的账户ID以及遥控钥匙特征码；在获取到所述车载账户信息之后，判断当前获取的所述车载账户是否为可信账户；如果车载账户为可信账户，则执行车载系统账户登录流程；如果车载账户为非可信账户，则终止车载系统账户登录流程。本发明无需增加车辆硬件成本，无需用户手动操作，在联网和不联网的情况下均能通过识别车辆自身的遥控钥匙达到自动登录车载系统账户的技术效果。
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公开(公告)号：CN114283619A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111604949.9
申请日：2021-12-25
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 唐国斌
摘要： 本发明涉及智能交通系统技术领域，具体涉及一种基于V2X的车辆避障系统、平台构架、方法及车辆。系统包括：感知模块，用于获取车况信息、路况信息和障碍物信息；车用无线通信模组，用于获取对应的网络交互信息；信息处理模块，用于计算生成自车的行车避障信息，并分发行车避障信息至对应的功能模块执行其避障能力，以动态调整自车的行车避障策略，并辅助调整其他车辆的行车避障策略。本发明还相应的公开了基于V2X的车辆避障平台构架、方法及车辆。本发明的车辆避障系统能够辅助实现非网联车辆、智能网联车辆以及自动驾驶车辆的协同避障，从而能够辅助提升车辆协同避障的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN111898044A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010750161.8
申请日：2020-07-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F16/9537 , G06F16/957
摘要： 本发明提供了一种基于云端发布位的终端资源管理方法及存储介质，涉及车联网资源管理技术领域，首先创建资源管理目录与发布位目录，并对资源管理目录与发布位目录配置相对应的资源内容与发布位信息，然后将配置完成的发布位目录与资源管理目录进行关联，以完成云端的配置工作，并基于终端对云端发布位配置文件的定期监测机制，当终端监测到云端发布位的配置文件更新后，从云端将指定的目标资源内容下载到本地进行缓存并进行展示。通过本发明解决了现有技术不能实现跨平台进行终端资源管理及发布的技术问题，避免了现有同一资源内容发布到不同终端需要多次发布操作的情况，提升了管理人员的资源发布效率。
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公开(公告)号：CN2923396Y
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200620110984.X
申请日：2006-07-19
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60D1/52
摘要： 本实用新型提出一种可拆卸式汽车拖钩，它包括有拖钩杆和拖钩环，其特征在于：它是由一端带螺纹的拖钩杆和拖钩环焊接而成；拖钩杆的螺纹端旋入焊在车体上的螺纹管内，拖钩环的两端焊接在拖钩杆的另一端的轴向两侧，并在拖钩杆上设计有一凸缘，使该凸缘正好与拖钩环两焊接端的端面焊接。本实用新型设计的拖钩可拆卸式结构一方面可以方便拖钩自身的安装，另一方面也可以满足各车型前、后保险杠造型和安装使用的要求，同时还保证了其具有足够的强度和防腐性能，提高了使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN200939861Y
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200620111204.3
申请日：2006-08-23
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/04
摘要： 本实用新型涉及一种汽车电瓶安装架，它包括有用于压在电瓶上方的固定压板、连接在固定压板两端的螺杆和螺母、托盘，其中托盘两侧有带耳孔的挂耳，分别与两螺杆的下端挂钩挂接，托盘底部连接有托架，用于与底部车身连接。本实用新型通过设置一托盘来托住电瓶，保证了无论在什么情况下电瓶底都能被稳固地支撑，通过托盘底部的托架与车身固定，托架可以适应安装部位的具体情况，这样就不需要由螺杆去与车身连接，结构更合理，安装更固定可靠。
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公开(公告)号：CN3665466D
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200630011836.8
申请日：2006-06-08
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 省略其他视图。
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公开(公告)号：CN308478192S
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202330225719.5
申请日：2023-04-21
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
设计人： 唐国斌
摘要： 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的设置座椅记忆的图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示信息，运行程序，该显示屏幕面板
用于车载显示屏手机、平板电脑、电脑。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.由于显示屏幕面板为惯常设计，省略设计1、设计2、设计3、设计4的后视图、左视图、
右视图、俯视图、仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：用于设置车辆的座椅记忆功能。
8.图形用户界面的人机交互方式：设计1主视图为座椅记忆功能主界面。在设计1主视
图中触发主驾驶位座椅记忆卡片中的第一项“+”按钮，界面跳转至设计1界面变化状态图1，
并将当前座椅位置保存在记忆位置1，在设计1界面变化状态图1中等待几秒后“记忆位置1
已保存”提示框消失，界面自动跳转设计1至界面变化状态图2。在设计1界面变化状态图2中
触发第二项“+”按钮，界面会跳转至设计1界面变化状态图3，并将当前座椅位置保存在记忆
位置2，在设计1界面变化状态图3中等待几秒后“记忆位置2已保存”提示框消失，界面跳转
至设计1界面变化状态图4。在设计1界面变化状态图4中长按任一记忆位置按钮，界面可跳
转至设计1界面变化状态图5，用户点击设计1界面变化状态图5中“设为默认”按钮，则会跳
转至设计1界面变化状态图6，使得记忆位置2成为座椅自适应功能的默认加载位置。设计2
主视图为座椅记忆功能主界面，在设计2主视图中触发座椅自适应右侧的感叹号图标，界面
会跳转至设计2界面变化状态图。在设计3主视图中触发主驾驶位座椅记忆卡片中的第一项
“+”按钮，界面跳转至设计3界面变化状态图1，并将当前座椅位置保存在记忆位置1，在设计
3界面变化状态图1中等待几秒后“记忆位置1已保存”提示框消失，界面自动跳转设计3至界
面变化状态图2。在设计3界面变化状态图2中触发第二项“+”按钮，界面会跳转至设计3界面
变化状态图3，并将当前座椅位置保存在记忆位置2，在设计3界面变化状态图3中等待几秒
后“记忆位置2已保存”提示框消失，界面跳转至设计3界面变化状态图4。在设计3界面变化
状态图4中长按任一记忆位置按钮，界面可跳转至设计3界面变化状态图5，用户点击设计3
界面变化状态图5中“删除”按钮，界面返回设计3界面变化状态图2。在设计4主视图中触发
主驾驶位座椅记忆卡片中的第一项“+”按钮，界面跳转至设计4界面变化状态图1，并将当前
座椅位置保存在记忆位置1，在设计4界面变化状态图1中等待几秒后“记忆位置1已保存”提
示框消失，界面自动跳转设计4至界面变化状态图2。在设计4界面变化状态图2中将座椅自
适应文字右侧对应的开关向左拨动，界面跳转至设计4界面变化状态图3。
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