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公开(公告)号：CN118544544A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410736953.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种纤维高度取向的长纤维复合材料零件调控装置及制造方法，纤维高度取向的长纤维复合材料零件调控装置包括依次连接的混合单元、取向单元和注射成型单元；取向单元包括水滴型整流器和长直型流道，水滴型整流器位于混合单元内，长直型流道与混合单元沿熔体流动方向相对接，且长直型流道位于水滴型整流器沿熔体流动方向的后方。本发明通过在混合单元与注射成型单元之间设置包括水滴型整流器和长直型流动的取向单元，改变长纤维复合材料高温熔融流动的流向，实现熔体先分流后合并，从而实现纤维在复合材料熔体中的高度取向，使得长纤维复合材料零件制品中的纤维取向性明显，以充分发挥纤维取向性的优势。
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公开(公告)号：CN114216807A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210113532.0
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车内饰塑料件耐磨性的测试方法。测试方法包括以下步骤：将免喷涂塑料件固定在线性磨耗仪的试样安装机构上，将摩擦组件装配到砝码连杆的下端，并将砝码安装到砝码连杆的上端，其中，摩擦组件包括摩擦盘和固定在摩擦盘上的摩擦头；在线性磨耗仪上设定摩擦速率、摩擦行程和往复摩擦循环次数，然后开启线性磨耗仪；使用三角度光泽度仪测试免喷涂塑料件的摩擦区域的光泽度，然后计算免喷涂塑料件的光泽度保持率。本发明解决了现有技术中，材料耐磨性测试方法无法准确的反应出汽车免喷涂内饰塑料件的耐磨性能的问题。
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公开(公告)号：CN109385127A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811407777.4
申请日：2018-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一涂仿电镀涂料，其包括如下按重量百分比计的组分：18～28％的乙酸异丁脂，21～31％的乙酸正丁脂，16～26％的4-甲基-2-戊酮，8～18％的乙酸乙酯，3～13％的甲基乙基酮，4～14％的2-甲基-2-丙酸甲酯同聚物，1～10％的4-七酮，2，6-二甲基，1～10％的二丙酮酒精，1～10％的铝，1～10％的丙酮，1～10％的溶剂石脑油(石油)，轻原子，0.1～4％的石脑油(石油)，加氢脱硫重，0.1～4％的2-丁氧乙醇，0.1～4％的碳黑。其仿电镀效果佳，具有优异的附着性、耐酒精性、耐高低温性和耐热老化性。本发明还公开了该涂料的使用方法，提高涂料应用时的合格率，工艺简单，操作方便，能够用于工业化生产。
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公开(公告)号：CN118956056A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411034232.9
申请日：2024-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种聚丙烯组合物、聚丙烯材料的制备方法和汽车零件，涉及高分子材料技术领域。其中，一种聚丙烯组合物，按质量份数计，组分包括：组分A：100份，以及，微胶囊：2份～5份；其中，按质量百分比计，组分A包括：增强纤维：5％～40％，第一相容剂：3％～5％，余量为聚丙烯；所述微胶囊的芯材包括力致变色化合物。其中，微胶囊可以作为成核剂，加快结晶速度，细化晶粒结构，配合其他组分原料，可有效提升聚丙烯组合物的力学强度及耐蠕变能力。而且，微胶囊可使聚丙烯材料及其所制零件因外力作用产生微裂纹时，裂纹区出现有别于非裂纹区的颜色差异，使得聚丙烯材料及其所制零件能够方便、及时、有效监测力学损伤状态。
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公开(公告)号：CN112080076A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011053888.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/12 , C08L23/08 , C08K3/34 , C08K7/08 , C08J9/04 , C08J9/00 , B29B9/06 , B29C48/27 , B29C48/505
Abstract: 本发明公开了一种低气味、低VOC微孔发泡改性聚丙烯材料，按重量份数计包括如下组分：70～90重量份的聚丙烯树脂、0～10重量份的弹性体、0～20重量份的填料、1～5重量份的除味剂、1～5重量份的助剂母粒和～2重量份的发泡剂；所述聚丙烯树脂为高结晶共聚聚丙烯、高熔体强度聚丙烯和高流动聚丙烯中的至少一种。其具有良好的机械强度和刚性，保证材料的低气味、低VOC特性，满足整车微孔发泡材料塑料件的轻量化需求。本发明还公开了上述低气味、低VOC微孔发泡改性聚丙烯材料的制备方法，原料简单易得，制备方法流程简单，能够大规模工业化生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117164993A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311263303.8
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种聚丙烯再生材料及其制备方法、汽车塑料零件，其中，所述聚丙烯再生材料按重量份数计，包括：聚丙烯23‑75份、增韧剂10‑30份、滑石粉10‑30份、含醚链段的永久型抗静电剂5‑15份、羟基化石墨烯0.3‑1份。通过添加含醚链段的永久型抗静电剂和羟基化石墨烯协同作用，提高聚丙烯再生材料的力学性能和抗静电性。
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公开(公告)号：CN117110358A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311060989.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N25/16
Abstract: 本发明涉及一种线膨胀系数的测量装置和方法，线膨胀系数的测量装置包括绝热箱、测样台、加热板、多个位移传感器和控制器，绝热箱内形成有加热腔；测样台设于加热腔内，用于放置待测试样；加热板设于加热腔内，且固定于绝热箱上；多个位移传感器间隔设置于绝热箱上，一个位移传感器与待测试样的一个侧壁对应；控制器被配置为：控制加热板按照预设的升温速率，将加热腔内的温度从第一预设温度升温至第二预设温度，其中第一预设温度小于第二预设温度；接收加热腔升温过程中，多个位移传感器检测到的对应的侧壁在不同温度下的位移，并得出各个侧壁的位移与温度的第一关系曲线。本发明能够减小测量数据的误差，提高测量的准确性。
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公开(公告)号：CN117106260A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311096201.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种聚丙烯材料及其制备方法与应用，该聚丙烯材料包括以下重量份原料：47‑79份聚丙烯再生树脂、5‑25份增韧剂、0‑20份滑石粉、0.5‑1.5份相容剂、2‑15份附着力复合增强剂、0.2‑2.5份助剂。其目的在于，使聚丙烯材料具有良好的力学性能和油漆附着力，使聚丙烯材料用在汽车的塑料件时，能够增强聚丙烯材料对油漆的吸附能力，从而为聚丙烯材料免喷涂底漆提供可能。
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公开(公告)号：CN114989528B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210737766.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯复合材料及其制备方法和应用，按重量百分比计包括如下组分：70~83%的再生聚丙烯，15~25%的一维无机填料，1~3%的气体控制剂，0.5~1.5%的主抗氧剂，0.5~1.5%的辅抗氧剂。其具有高刚性、高熔接痕强度、良外观、热老化性能优异的特点，能够用于汽车空滤系统；且由于其含有再生聚丙烯，能够减少整体行业中的碳排放量。
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公开(公告)号：CN115181358B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210754907.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L67/02 , C08L1/02 , C08J5/06 , D06M13/513 , D06M101/32 , D06M101/06
Abstract: 本发明涉及废旧衣物回收利用，具体涉及一种废旧涤棉织物改性增强的聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明要解决的技术问题是为废旧涤棉的再利用提供一种新选择。本发明的技术方案是一种废旧涤棉织物改性增强的聚丙烯复合材料，其原料用量如下：再生改性涤纶短纤维10～40份，抗氧剂及色粉0.1～3.0份，余量为聚丙烯PP树脂；所述聚丙烯树脂是指在230℃，2.16Kg条件下材料的流动速度在0.5～120g/10min的聚丙烯。把从废旧涤棉织物中提取的涤纶短纤维应用于汽车内外饰改性用聚丙烯材料中，制备出了性能优异的再生涤纶短纤维增强聚丙烯复合材料，可用于全部替代或者部分替代玻纤或者矿物增强聚丙烯材料。
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