公开(公告)号：CN112918240B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202110303539.4

申请日：2021-03-22

申请人： 重庆青山工业有限责任公司(CN)

发明人： 王鹤 ,  赵林燕 ,  赵秋林 ,  陈超超 ,  夏丽华 ,  邓旺 ,  向海林 ,  胡建 ,  罗晓娟 ,  廖凯

IPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K17/16

摘要： 一种混合动力汽车的电驱动总成，包括驱动电机、减速器总成，减速器总成包括差速器组件，差速器壳体由左壳体和右壳体构成，差速器壳体内间隙配合一可旋转的行星架，行星架设置端面齿，左壳体内套置一齿轮环，齿轮环设有端面齿与行星架的端面齿对应，齿轮环设有轴向安装柱，轴向安装柱延伸出左壳体轴向定位一信号盘，信号盘与差速器壳体之间设置回位弹簧，减速器总成还包括一电磁驱动器，电磁驱动器包括一驱动器外壳、一导磁环、一推环、一螺线管、一端盖，驱动器外壳设有一导向圆筒，螺线管内部设有螺旋线圈，推环套在导向圆筒上，推环可沿导向圆筒轴向移动，导磁环与推环固定连接；电磁驱动器套在左壳体上；减速器内设置位置传感器。

公开(公告)号：CN112918240A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110303539.4

申请日：2021-03-22

申请人： 重庆青山工业有限责任公司

发明人： 王鹤 ,  赵林燕 ,  赵秋林 ,  陈超超 ,  夏丽华 ,  邓旺 ,  向海林 ,  胡建 ,  罗晓娟 ,  廖凯

IPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K17/16

摘要： 一种混合动力汽车的电驱动总成，包括驱动电机、减速器总成，减速器总成包括差速器组件，差速器壳体由左壳体和右壳体构成，差速器壳体内间隙配合一可旋转的行星架，行星架设置端面齿，左壳体内套置一齿轮环，齿轮环设有端面齿与行星架的端面齿对应，齿轮环设有轴向安装柱，轴向安装柱延伸出左壳体轴向定位一信号盘，信号盘与差速器壳体之间设置回位弹簧，减速器总成还包括一电磁驱动器，电磁驱动器包括一驱动器外壳、一导磁环、一推环、一螺线管、一端盖，驱动器外壳设有一导向圆筒，螺线管内部设有螺旋线圈，推环套在导向圆筒上，推环可沿导向圆筒轴向移动，导磁环与推环固定连接；电磁驱动器套在左壳体上；减速器内设置位置传感器。

公开(公告)号：CN216131343U

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202121359556.1

申请日：2021-06-18

申请人： 重庆青山工业有限责任公司

发明人： 王冠 ,  游同生 ,  周召祥 ,  罗会兵 ,  冯骏 ,  黎月华 ,  何高鹏 ,  刘正乔 ,  廖凯 ,  王波

IPC分类号： F16H57/02

摘要： 本实用新型公开了一种DCT变速器阀体线束总成结构，总连接器安装在装配槽中，环形安装槽中布置一个或多个第一分线束，每个第一分线束从第一出线口分出后与一个第一连接器连接，还包括：L型安装板、第二分线束、一个或多个第二连接器以及连接拨叉位置传感器的第三连接器，该呈L型安装板的正面设有第一走线槽、多个第二出线口以及一个第三出线口，第一走线槽与环形走线槽连通，第二出线口和第三出线口分别与第一走线槽连通，所述第二分线束与总连接器连接，第二分线束从第二出线口分出后与第二连接器连接，第二分线束从第三出线口分出后与第三连接器连接。本实用新型具有优化变速器内部空间布置、降低设计成本、制造成本的优点。