公开(公告)号：CN116690042A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310841380.0

申请日：2023-07-11

申请人： 金锋馥(滁州)科技股份有限公司 ,  电子科技大学

发明人： 陈路 ,  谭增欣 ,  高勇 ,  袁国波 ,  何文华 ,  狄波 ,  方锴 ,  陈丽竹

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/02

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电池托盘自动化焊接加工线，涉及电池盒焊接加工技术领域，包括加工导轨线，所述加工导轨线的两侧设置有焊接机器人，所述加工导轨线上设置有焊接托座，所述焊接托座的侧边开设有多个槽口，各所述槽口内部通过转换调节机构活动设置有焊接夹具组件，所述焊接托座上还设置有线性驱动机构，所述线性驱动机构与焊接托座的一侧边的多个焊接夹具组件传动连接。本发明中转换调节机构先驱动焊接夹具组件松开并与电池托盘分离，然后驱动焊接夹具组件内置收缩在槽口中，即避免焊接夹具组件对焊点位置造成影响，同时使得电池托盘的一侧边呈完全裸露状态，不会对焊接机器人的移动路径造成干涉和影响。

公开(公告)号：CN116690042B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310841380.0

申请日：2023-07-11

申请人： 金锋馥(滁州)科技股份有限公司 ,  电子科技大学

发明人： 陈路 ,  谭增欣 ,  高勇 ,  袁国波 ,  何文华 ,  狄波 ,  方锴 ,  陈丽竹

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/02

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电池托盘自动化焊接加工线，涉及电池盒焊接加工技术领域，包括加工导轨线，所述加工导轨线的两侧设置有焊接机器人，所述加工导轨线上设置有焊接托座，所述焊接托座的侧边开设有多个槽口，各所述槽口内部通过转换调节机构活动设置有焊接夹具组件，所述焊接托座上还设置有线性驱动机构，所述线性驱动机构与焊接托座的一侧边的多个焊接夹具组件传动连接。本发明中转换调节机构先驱动焊接夹具组件松开并与电池托盘分离，然后驱动焊接夹具组件内置收缩在槽口中，即避免焊接夹具组件对焊点位置造成影响，同时使得电池托盘的一侧边呈完全裸露状态，不会对焊接机器人的移动路径造成干涉和影响。

公开(公告)号：CN220341400U

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202321901788.4

申请日：2023-07-19

申请人： 金锋馥(滁州)科技股份有限公司

发明人： 陈路 ,  谭增欣 ,  高勇 ,  袁国波 ,  何文华 ,  狄波 ,  方锴 ,  陈丽珠

IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/242 ,  H01M50/264 ,  H01M50/262

摘要： 本实用新型公开了一种新能源电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的两侧内壁均设置有插接槽，所述插接槽的内部设置有隔断组件；所述隔断组件表面镂空设置；所述隔断组件包括基板，所述基板的一侧外壁设置有第一橡胶层，所述基板的另一侧设置有第二橡胶层；通过设置的镂空的隔断组件，一方面不仅可以很好的使电池之间的进行空气流通散热，另一方面可以很好的减轻托盘本体承载的质量，优化托盘以及汽车本身的重量，减小电池能源的损耗。