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公开(公告)号：CN117008133A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310201565.5
申请日：2023-03-06
IPC分类号： G01S15/88
摘要： 本发明公开了一种立柱内部锈蚀和积水检测方法、检测终端及检测系统，包括：获取目标立柱反射的超声波回波信号；对超声波回波信号进行滤波，得到目标信号；对目标信号进行能量分析，确定目标立柱是否发生锈蚀和积水。当钢结构立柱内部发生锈蚀和积水时，超声波回波信号的能量特征会发生变化。本发明采用超声波进行探测，提取超声波回波信号的能量特征，根据能量特征确定立柱的锈蚀和积水情况，可探测到立柱内部的锈蚀和积水情况，探测结果准确。该检测终端适用范围广，不仅可用于铁路站房钢结构立柱内壁的锈蚀检测、积水检测，还可以用于管类构件(包括金属和非金属管)的壁厚、内部异物检测，检测速度快，精度高，更智能。
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公开(公告)号：CN118258896A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410466274.3
申请日：2024-04-18
摘要： 本发明提供一种铁路站房雨棚钢结构病害诊断超声波智能检测方法与装置，该方法包括：多路超声扫查数据采集；超声数据处理与图像生成；钢结构病害特征信息提取；对提取的病害特征信息进行分类，确定各病害的得分值；基于各病害的得分值及其权重，综合诊断雨棚钢结构的病害程度。本发明采用多路超声对雨棚钢结构进行数据扫查与采集，然后将数据进行处理并生成图像，通过对图像的智能识别提取病害特征信息，利用统计机器学习方法分类预测输出各病害的得分值，进一步结合各病害的权重关系计算得出总的病害分值，继而根据总的病害得分诊断雨棚钢结构的病害程度，诊断结果准确，诊断方法先进，可实现雨棚钢结构服役安全的准确、有效评价。
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公开(公告)号：CN116819559B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311082397.9
申请日：2023-08-28
摘要： 本申请提供的一种基于双激光雷达数据的站房监测方法和系统，具体应用于数据融合领域，包括：获取待监测站房的参考结构模型，并提取参考结构数值；通过设置的双激光雷达采集第一点云数据和第二点云数据；融合第一点云数据和第二点云数据，得到实际结构模型，并提取实际结构数值；将参考结构模型和实际结构模型、将参考结构数值和实际结构数值分别进行比较，确定安全状态。由此提高结构识别精度，优化站房安全监测的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116819559A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311082397.9
申请日：2023-08-28
摘要： 本申请提供的一种基于双激光雷达数据的站房监测方法和系统，具体应用于数据融合领域，包括：获取待监测站房的参考结构模型，并提取参考结构数值；通过设置的双激光雷达采集第一点云数据和第二点云数据；融合第一点云数据和第二点云数据，得到实际结构模型，并提取实际结构数值；将参考结构模型和实际结构模型、将参考结构数值和实际结构数值分别进行比较，确定安全状态。由此提高结构识别精度，优化站房安全监测的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116184411A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310188850.8
申请日：2023-03-02
发明人： 刘伯奇 , 贺海建 , 秦海生 , 蒋建宏 , 胡海天 , 苏宗宇 , 李钢 , 冯海龙 , 张德刚 , 康黎明 , 夏大伟 , 王佳琦 , 赵鑫 , 沈毅峰 , 王博 , 吴笑雷 , 王域辰 , 瞿飞 , 王石磊 , 孙海丽
IPC分类号： G01S15/08 , G01S7/539 , G05B19/418
摘要： 本发明公开了一种列车‑站台间距测量系统，包括：测距传感器和监控终端；其中，每个站点的每个站台分别安装一组测距传感器，且每组中的各个测距传感器间隔、均匀布置在相应站台下部，用于测量对应站台与驶入列车间的间距；监控终端通过有线或无线方式连接各组测距传感器，用于对各组测距传感器测量的数据进行分析，并对非正常数据发出报警。本发明能够实现全天候、常态化、实时化对列车站台间距测量。
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公开(公告)号：CN113538580A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110799504.4
申请日：2021-07-15
摘要： 本申请公开一种基于视觉处理的振动测量方法和系统，包括：提取第一监测区域内每个像素点的亮度信息；对提取的亮度信息滤波处理；计算得到第一监测区域内每个像素点在当前帧振动图像中的相位；计算第一监测区域内每个像素点的相位差；对得到的第一监测区域内每个像素点的相位差进行加权处理；对当前帧振动图像中第一监测区域内所有像素点的加权相位差求和，得到当前帧振动图像中第一监测区域的物体振动量；根据得到的各帧振动图像中第一监测区域的物体振动量，生成第一监测区域内目标检测物图像的振动信号。本申请中使用设计的图像滤波器对图像进行滤波处理，直接使用图像中的像素坐标信息，无需在目标检测物表面张贴或喷涂人为设定的特征靶标点。
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公开(公告)号：CN112965056A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110157181.9
申请日：2021-02-04
发明人： 王域辰 , 冯海龙 , 刘伯奇 , 姚京川 , 王博 , 胡海天 , 吴笑雷 , 刘心成 , 杨维一 , 单宇 , 卢博祎 , 沈毅峰 , 董泽宇 , 张秉伟 , 刘海涛 , 王石磊 , 瞿飞 , 宋楠 , 苏力 , 李胜
摘要： 本发明公开了一种高速列车测速雷达，包括测速仪主体及三脚架，测速仪主体包括测速仪外壳，测速仪外壳的顶部连接有一高速摄像头，测速仪外壳内部设有测速仪传感器，测速仪传感器上设有传感器探头，测速仪传感器的下方设有数据处理模块，数据处理模块与传感器探头、高速摄像头、显示器和通信模块连接；通信模块外连通信天线；测速仪外壳上铰接有一探头保护盖；测速仪外壳内还设有为各机构供电的蓄电池。本发明可以通过三脚架稳固且方便的快速架设，降低了其架设的局限性；可以通过测量得到列车的车速数据、车型数据、进站后的实时所在位置数据，并由显示器进行显示，由通信模块以及通信天线回传给后台；还可以通过探头保护盖保护传感器探头。
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公开(公告)号：CN118549442A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410719043.9
申请日：2024-06-05
摘要： 本发明公开一种远距离外观检测系统，包括：图像采集模块、能量供给模块、远距离取景位置调整模块以及支撑模块；其中能量供给模块分别与图像采集模块以及远距离取景位置调整模块连接，并为图像采集模块以及远距离取景位置调整模块提供工作所需的能量，支撑模块设置在远距离取景位置调整模块下方，远距离取景位置调整模块设置在图像采集模块下方。图像采集模块为外观检测仪测头（1）；远距离取景位置调整模块为电动云台（3）；能量供给模块为电池包（2）；支撑模块为三脚架（4）还公开了远距离外观检测系统在铁路雨棚表观检查中的应用。
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公开(公告)号：CN118347412B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410764457.3
申请日：2024-06-14
摘要： 本发明公开一种基于单目视觉的桥梁伸缩缝宽度参数监测方法和系统，涉及铁路桥梁伸缩缝结构服役状态健康监测领域，监测方法包括：设置多个用于伸缩缝宽度监测的监测点以及监测设备；由一个活动端标靶和一个用于为图像采集设备进行校准的轨道面标靶构成一个用于桥梁伸缩缝宽度监测的监测点；采集多个监测点的标靶图像数据；处理监测点的标靶图像数据，并基于处理结果监测桥梁伸缩缝宽度，还公开电子设备及计算机可读存储介质，基于单目视觉位移测量方案，有效保障铁路桥梁结构系统运行的安全性，仅需要在标靶安装过程中尽量保证2个标靶的短边与钢轨的底边平行以及质心点处于同一个横截面内，给出位移计算的解析解，提高单目视觉位移计算的可行性。
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公开(公告)号：CN118347412A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410764457.3
申请日：2024-06-14
摘要： 本发明公开一种基于单目视觉的桥梁伸缩缝宽度参数监测方法和系统，涉及铁路桥梁伸缩缝结构服役状态健康监测领域，监测方法包括：设置多个用于伸缩缝宽度监测的监测点以及监测设备；由一个活动端标靶和一个用于为图像采集设备进行校准的轨道面标靶构成一个用于桥梁伸缩缝宽度监测的监测点；采集多个监测点的标靶图像数据；处理监测点的标靶图像数据，并基于处理结果监测桥梁伸缩缝宽度，还公开电子设备及计算机可读存储介质，基于单目视觉位移测量方案，有效保障铁路桥梁结构系统运行的安全性，仅需要在标靶安装过程中尽量保证2个标靶的短边与钢轨的底边平行以及质心点处于同一个横截面内，给出位移计算的解析解，提高单目视觉位移计算的可行性。
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