轴箱检修选配输送线
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111347232B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201811654263.9

    申请日:2018-12-24

    IPC分类号: B23P19/027

    摘要: 本发明公开了一种轴箱检修选配输送线,包括轴箱地下输送线(1)、轴箱型号视觉识别系统(2)、轴箱机械手龙门框架(3)、轴箱提取机械手(4)、轴箱上料机械手(5)、轴箱组装机(6)、轮对上料定位支撑机构(7)、控制系统(8)、液压系统(9)组成,本发明提供的轴箱检修选配输送线,控制系统(8)经计算分析自动的通过轴箱及轮对型号快速选配并自动完成轴箱的组装工作,设备自动选配,并自动将轴箱组装到轮对上,全过程自动化操作,极大的提高了铁路车辆轮对检修效率。

    铁路货车车体、车门整形机

    公开(公告)号:CN109692891A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201711031937.5

    申请日:2017-10-20

    IPC分类号: B21D1/12 B21D53/88 B21C51/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路货车车体、车门整形机,整机由侧墙整形装置和端墙整形装置组成;主要用来自动检测车体尺寸和车体、车门损坏程度,自动对变形处进行修整,在修整过程中,首先要对车体的端墙进行检测,检测端墙的变形程度测量变形量、确定变形位置,对其整形处理;侧墙整形装置与端墙整形装置工作原理相同,左右各有一套与端墙整形装置相同的机构,也是先对车体的侧墙和车门进行整体扫描检测,确定变形量和变形位置,用顶镐将凸起的地方顶平。

    铁路车辆机械手退卸压装传输单元

    公开(公告)号:CN109514215A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811297983.4

    申请日:2018-11-02

    IPC分类号: B23P19/00 B23P19/027 B25J9/16

    摘要: 本发明公开一种铁路车辆机械手退卸压装传输单元,包括轴承退卸单元,轴承退卸单元能够将铁路车辆轮对两端的轴承退卸下来;轴承传输单元,轴承传输单元将轴承输送至检修车间进行检修;轴承压装单元,轴承检修后,仍由轴承传输单元运送至轴承压装单元,轴承压装单元能够将轴承压装到铁路车辆轮对上,轴承退卸单元和轴承压装单元分别配备了下料机械手和上料机械手,实现轴承拆装以及运输全程自动化,大大减轻了工作人员的劳动负担。

    一种地下物料运输系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108082873A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810077892.3

    申请日:2018-01-26

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 本发明公开了一种地下物料运输系统,包括位于地下的第一纵向轨道;放置于所述第一纵向轨道上的物料车,所述物料车的底板上连接有升降装置;位于地面的上料车及下料车;设置于地面上的无线通讯系统;还包括用于盛装配件的配件箱,所述配件箱用于盛装需要运送的配件,所述配件箱在所述上料车与所述物料车之间、所述物料车与所述下料车之间传送。通过以上结构设置,使物料运输系统节省地面的工作空间、不需要改变原有厂房布局、节省人力且能进行长距离物料输送,大大提高了运输效率,节约了成本。

    铁路车辆轮对除锈机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106563997A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610998913.6

    申请日:2016-11-07

    IPC分类号: B24B27/033

    CPC分类号: B24B27/033

    摘要: 本发明是一种铁路车辆轮对除锈机,其特征在于,整机由主机体、转轮机构、推轮机构、轴颈清洗机构、轴身清洗机构组成;所述的主机体由底座、左右两个立柱和上横梁组成框架式结构;所述的转轮机构由转轮减速电机、连接轴1、滚轮和轴承座组成;所述的推轮机构是由位于滚轮旁边的推轮气缸、推臂和销轴组成;所述的轴颈清洗机构由左右立柱上各装有的支架、横向气缸、轴颈清洗电机和轴颈清洗钢丝轮组成;所述的轴身清洗机构由横梁上装有的横移电机、丝杠、滑板、连接板、两个轴身清洗电机、连接轴2、升降气缸、减速机和轴身清洗钢丝轮等组成。本发明是一种铁路车辆轮对除锈专用的理想设备。

    一种轴承端盖自动拆解分拣工装及方法

    公开(公告)号:CN117655050A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311731800.6

    申请日:2023-12-15

    摘要: 本发明公开了一种轴承端盖自动拆解分拣工装及方法,包括固定在基础坑内的底座,底座上中间位置设有轮对对中机构和轮对定位支撑机构,轮对对中机构两侧设有支撑轨道,支撑轨道设有推挡轮装置,底座两端设有能够沿纵向移动的轴承端盖分解装置,推挡轮装置和轴承端盖分解装置之间设有能够沿横向移动的轴承端盖识别装置,轴承端盖分解装置一侧对称设有零件存放箱,零件存放箱与轴承端盖分解装置之间设有分拣六轴机器人。该系统实现对铁路车辆轮对标志板、端盖螺栓信息的自动识别、自动分解、自动分拣,实现了有人值守、无人操作的智能化轮对检修模式,降低了操作工人的劳动强度,大幅提高了铁路车辆轮对检修的质量与效率。

    制动缸试验台
    10.
    发明公开
    制动缸试验台 审中-公开

    公开(公告)号:CN112461558A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201910855272.2

    申请日:2019-09-09

    IPC分类号: G01M17/08

    摘要: 本发明公开了一种制动缸试验台,可对铁路车辆的制动缸进行活塞全行程试验、感度试验及气密性试验,整机由控制系统和试验平台组成,通过控制系统进行数据采集;制动缸试验台对制动缸进行试验前先按设定程序进行机能试验,机能试验结果合格后进行制动缸性能试验;将试验用的制动缸放在试验平台上,通过夹紧机构进行固定,由控制系统自动控制完成制动缸性能试验;试验过程和试验结果实时显示在控制系统的显示界面上,制动缸性能试验工作完成。