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公开(公告)号：CN103757995B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410049551.7
申请日：2014-02-13
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道铁路路基面封水层结构，包括隔水层、预制铺面和砂垫层，隔水层上面设置砂垫层，预制铺面置于砂垫层之上。隔水层采用两布一膜土工防渗材料，由塑料薄膜与无纺布复合而成。路基面封水层结构在轨道底座内侧和外侧的路基面上设置，具有横向坡度，自轨道底座两侧向斜下方倾斜。隔水层向内延伸至轨道底座下，向外延伸至路基体外，使地表水顺利流出路基以外，阻止其渗入路基内。在轨道底座内侧线间下的隔水层延伸到线间沟内，在轨道底座外侧的隔水层延伸至路基体外的电缆槽以下。本发明避免了纤维混凝土和沥青混凝土防水层开裂破坏引起的渗漏问题，采用的预制铺面可工厂化预制，铺设方便，养护维修简单，工程造价较底，在无砟轨道铁路路基工程中展现新的应用前景。
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公开(公告)号：CN104594396A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510028193.6
申请日：2015-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00 , E02D2600/10
Abstract: 本发明公开了一种地基基础沉降监测系统，包括沉降监测PVC管、沉降磁环、固定磁环、单芯电缆、测量探头、滑轮组、数据自动采集系统。沉降监测PVC管垂直设置在地基基础内，沉降监测PVC管外部套放多个沉降磁环，固定磁环固定套放在监测PVC管管口，测量探头和滑轮组中的动滑轮在沉降监测PVC管内上下自由移动，测量探头通过单芯电缆与管口的滑轮组定滑轮和数据自动采集系统连接。本发明涉及的地基基础沉降监测系统，测量精度提升一倍，数据采集更加准确可靠、方便易得，满足了高精度构筑物沉降监测要求。
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公开(公告)号：CN104594396B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510028193.6
申请日：2015-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种地基基础沉降监测系统，包括沉降监测PVC管、沉降磁环、固定磁环、单芯电缆、测量探头、滑轮组、数据自动采集系统。沉降监测PVC管垂直设置在地基基础内，沉降监测PVC管外部套放多个沉降磁环，固定磁环固定套放在监测PVC管管口，测量探头和滑轮组中的动滑轮在沉降监测PVC管内上下自由移动，测量探头通过单芯电缆与管口的滑轮组定滑轮和数据自动采集系统连接。本发明涉及的地基基础沉降监测系统，测量精度提升一倍，数据采集更加准确可靠、方便易得，满足了高精度构筑物沉降监测要求。
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公开(公告)号：CN104264651A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410582893.5
申请日：2014-10-27
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基水平位移及竖向位移综合测试系统，包括测试管、沉降磁环、测量探头、双芯电缆、电磁强度显示仪、水平位移显示仪。测试管竖直设置在路基钻孔内，测试管外部沿管周套放沉降磁环，测试管内壁沿管身纵向设置凹槽轨道，圆柱体结构的测量探头设置在测试管内，测量探头滚轮卡入测试管凹槽轨道内，可以使测量探头在测试管内竖向移动，测量探头内的角度传感器及磁场强度传感器通过双芯电缆分别与水平位移显示仪、电磁强度显示仪连接。本发明涉及的水平位移及竖向位移综合测试系统将水平位移及竖向位移测试设备集成为一套系统，只在一个路基钻孔埋设测试管，由在测试管内移动的探头同时测试路基水平位移及竖向位移，增加电磁强度显示仪，提高了测试精度，为铁路路基变形监测提供了更适宜的技术手段。
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公开(公告)号：CN103757995A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410049551.7
申请日：2014-02-13
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道铁路路基面封水层结构，包括隔水层、预制铺面和砂垫层，隔水层上面设置砂垫层，预制铺面置于砂垫层之上。隔水层采用两布一膜土工防渗材料，由塑料薄膜与无纺布复合而成。路基面封水层结构在轨道底座内侧和外侧的路基面上设置，具有横向坡度，自轨道底座两侧向斜下方倾斜。隔水层向内延伸至轨道底座下，向外延伸至路基体外，使地表水顺利流出路基以外，阻止其渗入路基内。在轨道底座内侧线间下的隔水层延伸到线间沟内，在轨道底座外侧的隔水层延伸至路基体外的电缆槽以下。本发明避免了纤维混凝土和沥青混凝土防水层开裂破坏引起的渗漏问题，采用的预制铺面可工厂化预制，铺设方便，养护维修简单，工程造价较底，在无砟轨道铁路路基工程中展现新的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103292783A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310255903.X
申请日：2013-06-25
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及的路基沉降监测系统，包括防冻沉降计和自动数据测试仪，防冻沉降计和自动数据测试仪由数据传输电缆连接。防冻沉降计包括沉降板、电感式位移传感器、伸缩节、测杆、发热管和锚头，锚头上方连接测杆，测杆外侧设置发热管，发热管轴向设置螺旋电热合金丝并与外电源连接，测杆通过伸缩节连接电感式位移传感器，电感式位移传感器固定在沉降板的下侧。电感式位移传感器的输出端连接自动数据测试仪的输入端。自动数据测试仪通过通讯设备和基站将测量数据远距离传输给远程计算机，实现多个测点的远程沉降实时监测和数据采集分析。
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公开(公告)号：CN203298763U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320368562.2
申请日：2013-06-25
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型涉及的路基沉降监测系统，包括防冻沉降计和自动数据测试仪，防冻沉降计和自动数据测试仪由数据传输电缆连接。防冻沉降计包括沉降板、电感式位移传感器、伸缩节、测杆、发热管和锚头，锚头上方连接测杆，测杆外侧设置发热管，发热管轴向设置螺旋电热合金丝并与外电源连接，测杆通过伸缩节连接电感式位移传感器，电感式位移传感器固定在沉降板的下侧。电感式位移传感器的输出端连接自动数据测试仪的输入端。自动数据测试仪通过通讯设备和基站将测量数据远距离传输给远程计算机，实现多个测点的远程沉降实时监测和数据采集分析。
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公开(公告)号：CN204418237U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520038930.6
申请日：2015-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地基基础沉降监测系统，包括沉降监测PVC管、沉降磁环、固定磁环、单芯电缆、测量探头、滑轮组、数据自动采集系统。沉降监测PVC管垂直设置在地基基础内，沉降监测PVC管外部套放多个沉降磁环，固定磁环固定套放在监测PVC管管口，测量探头和滑轮组中的动滑轮在沉降监测PVC管内上下自由移动，测量探头通过单芯电缆与管口的滑轮组定滑轮和数据自动采集系统连接。本实用新型涉及的地基基础沉降监测系统，测量精度提升一倍，数据采集更加准确可靠、方便易得，满足了高精度构筑物沉降监测要求。
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公开(公告)号：CN203716003U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420064344.4
申请日：2014-02-13
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道铁路路基面封水层结构，包括隔水层、预制铺面和砂垫层，隔水层上面设置砂垫层，预制铺面置于砂垫层之上。隔水层采用两布一膜土工防渗材料，由塑料薄膜与无纺布复合而成。路基面封水层结构在轨道底座内侧和外侧的路基面上设置，具有横向坡度，自轨道底座两侧向斜下方倾斜。隔水层向内延伸至轨道底座下，向外延伸至路基体外，使地表水顺利流出路基以外，阻止其渗入路基内。在轨道底座内侧线间下的隔水层延伸到线间沟内，在轨道底座外侧的隔水层延伸至路基体外的电缆槽以下。本实用新型避免了纤维混凝土和沥青混凝土防水层开裂破坏引起的渗漏问题，采用的预制铺面可工厂化预制，铺设方便，养护维修简单，工程造价较底，在无砟轨道铁路路基工程中展现新的应用前景。
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公开(公告)号：CN204098005U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420626829.8
申请日：2014-10-27
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路基水平位移与竖向位移综合测试系统，包括测试管、沉降磁环、测量探头、双芯电缆、电磁强度显示仪、水平位移显示仪。测试管竖直设置在路基钻孔内，测试管外部沿管周套放沉降磁环，测试管内壁沿管身纵向设置凹槽轨道，圆柱体结构的测量探头设置在测试管内，测量探头滚轮卡入测试管凹槽轨道内，可以使测量探头在测试管内竖向移动，测量探头内的角度传感器及磁场强度传感器通过双芯电缆分别与水平位移显示仪、电磁强度显示仪连接。本实用新型涉及的水平位移及竖向位移综合测试系统将水平位移及竖向位移测试设备集成为一套系统，只在一个路基钻孔埋设测试管，由在测试管内移动的探头同时测试路基水平位移及竖向位移，增加电磁强度显示仪，提高了测试精度，为铁路路基变形监测提供了更适宜的技术手段。
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