-
公开(公告)号：CN116145047A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310061864.3
申请日：2023-01-19
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
IPC: C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C33/06 , C21C7/06 , C21D9/00 , C21D6/00 , B60L13/04
Abstract: 一种磁悬浮列车用高导磁性高强度支撑梁材料，所述车支撑梁材料按质量百分比组成如下：C：0.07‑0.12％，Si：0.15‑0.35％，Mn：0.35‑0.55％，Cr：0.3‑0.5％，Mo：0.2‑0.3％，V：0.2‑0.3％，余量为铁和不可避免的杂质；将钢水熔炼原料放入中频炉进行熔炼，所述钢水熔炼原料为废钢、回炉料、锰铁、硅铁、铬铁、钼铁和钒铁，经过原材料熔炼、中频炉炉内脱氧处理、浇注包中进行二次脱氧精炼、扒渣、热处理，得到磁悬浮列车用高导磁性高强度材料。优点是：材料具有高导磁性和高强度的特点，可应用于磁悬浮列车支撑梁，减轻磁悬浮列车支撑梁的重量，使车辆更加轻量化。
-
公开(公告)号：CN115283621A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210868685.6
申请日：2022-07-22
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司 , 锦州捷通铁路减振装备有限公司
IPC: B22C9/08
Abstract: 本发明涉及一种铸件的发热补贴、制备方法及应用，发热补贴按照材料质量百分比包括：发热剂22％‑27％、保温材料20％‑25％、耐火骨料18％‑23％、粘结剂20％‑25％、助燃剂3.5％‑4.5％及氧化剂3％‑4％。本发明提供的铸件的发热补贴满足铸件的补缩需求，浇注成型落砂后，发热补贴自行脱落，便于清理，显著地减少后序的毛坯清理、机加工的工作量。采用了发热补贴生产的铸件降低了重量，铸造工艺出品率得到了提升，降低了机加工作量和时间，总体降低了铸件的生产成本。
-
公开(公告)号：CN112090973B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010935034.5
申请日：2020-09-08
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
Abstract: 一种用低碳低合金钢制造高性能无缝钢管冷拔模具的工艺，车削加工冷拔模具，预留0.2mm磨量；将装有固体碳氮共渗剂和冷拔模具的不锈钢渗箱放入热处理炉的炉膛中，通电加热到进行碳氮共渗，取出空冷正火到室温；然后按照冷拔模具的标准尺寸和粗糙度要求进行磨制，得到碳氮共渗冷拔模具；将渗钒剂加入到外热式盐浴炉的不锈钢坩埚中，并900℃下形成渗钒盐浴，向渗钒盐浴中吊入内冷拔模具，在900℃下恒温4小时进行渗钒，水冷淬火，电炉中回；清洗并抛光，得到产品。优点是：制造材料成本低廉、热处理工艺操作简便，可明显提高基体韧性和表面耐磨性，减少冷拔模具在服役中发生表面开裂和基体脆断，延长无缝钢管冷拔模具的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114561523A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210233392.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制球墨铸铁显微缩松方法，将铸态球墨铸铁加热至二次石墨化温度范围，利用二次石墨化产生的体积膨胀，促使铁素体发生塑性变形，挤压凝固时产生的显微缩松，从而达到减小或消除显微缩的目的，为超低温高韧性球墨铸铁提供技术保障。本发明的方法工艺简单，操作方便，容易实现，占铸件壁厚1/3的中心区域内显微缩松面积减少30％以上。
-
公开(公告)号：CN111175126A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010059439.7
申请日：2020-01-19
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
Abstract: 一种球墨铸铁冲击断口上韧脆区域比例的测定方法，将冲断后的球墨铸铁冲击试样放在超声波清洗仪中进行清洗，用风筒吹干后，粘在样品台上，放入扫描电镜样品仓内，调出断口图像；在冲击试样断口上，每次移动固定距离拍摄一张电镜断口形貌图片，共拍摄5张图片，将网格加在图片上，将网格中落在图片内部的所有网格交叉点、在图片内落在石墨球上的所有点数、落在脆性断口上的所有点数统计起来，按照公式计算并计算5次脆性断口所占百分比的平均值，即为球墨铸铁冲击断口上的脆性区域所占面积百分比。优点是：可以快速准确的测定球墨铸铁断口上韧脆区域比例，方法简单，测试方便快捷，结果准确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115041626A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210691787.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司 , 锦州捷通铁路减振装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路电力机车轴箱盖的温芯盒壳型的制备工艺，壳型的型砂包括高硅砂、热固性树脂、热固性固化剂及增强剂，其中热固性树脂加入量为高硅砂量的1.5％，热固性固化剂加入量为热固性树脂的50％，增强剂加入量为高硅砂量的0.2％，混合搅匀；模具准备就位，设置模具预热温度160‑170℃；将获得的型砂通过压缩空气在模具顶部射入模具型腔，并保持硬化过程，将芯型硬化时间设定为160‑180S；待芯型硬化时间结束后，竖直方向开模；向上顶出砂芯，获得壳型。本发明获得砂芯强度及砂型表面质量更高、通过机械再生废砂回收率更高、获得铸件气孔缺陷减少50％以上、人工成本及工作效率显著提升。
-
公开(公告)号：CN114636690A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210179100.X
申请日：2022-02-25
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
IPC: G01N21/73 , G01N21/3577 , G16C20/20
Abstract: 本发明公开了一种球墨铸铁球化质量的评价方法，通过常规分析方法测得残留镁含量，以重铬酸钾溶液浸出铁水中氧化镁，分离浸出液，测定浸出液内氧化镁中镁元素的含量；测定铁水中硫含量，获得硫化镁中镁含量；以常规成分分析得到的残留镁量减去氧化镁与硫化镁中镁含量得到游离镁含量，以游离镁为指标衡量球墨铸铁球化质量，可精准反应球化率。本发明的方法工艺简单，操作方便，容易实现。
-
公开(公告)号：CN112090973A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010935034.5
申请日：2020-09-08
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
Abstract: 一种用低碳低合金钢制造高性能无缝钢管冷拔模具的工艺，车削加工冷拔模具，预留0.2mm磨量；将装有固体碳氮共渗剂和冷拔模具的不锈钢渗箱放入热处理炉的炉膛中，通电加热到进行碳氮共渗，取出空冷正火到室温；然后按照冷拔模具的标准尺寸和粗糙度要求进行磨制，得到碳氮共渗冷拔模具；将渗钒剂加入到外热式盐浴炉的不锈钢坩埚中，并900℃下形成渗钒盐浴，向渗钒盐浴中吊入内冷拔模具，在900℃下恒温4小时进行渗钒，水冷淬火，电炉中回；清洗并抛光，得到产品。优点是：制造材料成本低廉、热处理工艺操作简便，可明显提高基体韧性和表面耐磨性，减少冷拔模具在服役中发生表面开裂和基体脆断，延长无缝钢管冷拔模具的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114561507B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210179081.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
IPC: C21C1/10
Abstract: 本发明公开了一种调控球墨铸铁铁素体晶粒尺寸的方法，基于球墨铸铁铁素体晶粒越粗大，低温冲击功越高的机理，提出一种新型热处理调控球墨铸铁铁素体晶粒尺寸的方法。本发明在于将铸态球墨铸铁加热至二次石墨化温度范围，在保温过程中基体铁素体化的同时促使铁素体晶粒长大。保温过程中，采用脉冲式控温方式，使最高温度少量、短时间超过铁素体向奥氏体转变温度，而后再降回到二次石墨化温度范围，以此来激发铁素体晶粒的快速长大。本发明解决了在常规二次石墨化退火时即使长时间保温铁素体晶粒也很难长大的问题，本发明的方法工艺简单，操作方便，容易实现，可使球墨铸铁铁素体晶粒尺寸稳定在50μm以上。
-
公开(公告)号：CN114561507A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210179081.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
IPC: C21C1/10
Abstract: 本发明公开了一种调控球墨铸铁铁素体晶粒尺寸的方法，基于球墨铸铁铁素体晶粒越粗大，低温冲击功越高的机理，提出一种新型热处理调控球墨铸铁铁素体晶粒尺寸的方法。本发明在于将铸态球墨铸铁加热至二次石墨化温度范围，在保温过程中基体铁素体化的同时促使铁素体晶粒长大。保温过程中，采用脉冲式控温方式，使最高温度少量、短时间超过铁素体向奥氏体转变温度，而后再降回到二次石墨化温度范围，以此来激发铁素体晶粒的快速长大。本发明解决了在常规二次石墨化退火时即使长时间保温铁素体晶粒也很难长大的问题，本发明的方法工艺简单，操作方便，容易实现，可使球墨铸铁铁素体晶粒尺寸稳定在50μm以上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.07 seconds)
