公开(公告)号：CN108928326B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN201710392080.3

申请日：2017-05-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 周长利 ,  穆峰 ,  孙志伟 ,  米晓宁 ,  张葆华 ,  冉飞 ,  代路扬

IPC分类号： B60L53/80 ,  B62B3/065 ,  B62B5/00

摘要： 本发明提供了一种电动汽车电池包拆装转运装置，其适配于需被顶升以脱离与车体间固定的电池包的拆卸，且包括连接桥及拆装车，所述连接桥的两端可分别搭置于车体及地面上，以构成连通车体与地面之间的滑行路径，所述拆装车包括用于承托电池包的车架，安装于车架一端的具有控制拉手的方向轮，以及相对于方向轮，位于车架另一端的滑行轮，还包括于方向轮的一端设置在车架上的液压升降机构，且所述液压升降可承接控制拉手的驱使而充压或泄压，以经由所述电池包的传动，而使车架承托的电池包具有相对于方向轮及滑行轮的同步升降。本发明所述的电动汽车电池包拆装转运装置可将电动汽车的电池包转运至家庭中进行充电，而利于电动汽车的推广应用。

公开(公告)号：CN108928326A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201710392080.3

申请日：2017-05-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 周长利 ,  穆峰 ,  孙志伟 ,  米晓宁 ,  张葆华 ,  冉飞 ,  代路扬

IPC分类号： B60S5/06 ,  B62B3/065 ,  B62B5/00

摘要： 本发明提供了一种电动汽车电池包拆装转运装置，其适配于需被顶升以脱离与车体间固定的电池包的拆卸，且包括连接桥及拆装车，所述连接桥的两端可分别搭置于车体及地面上，以构成连通车体与地面之间的滑行路径，所述拆装车包括用于承托电池包的车架，安装于车架一端的具有控制拉手的方向轮，以及相对于方向轮，位于车架另一端的滑行轮，还包括于方向轮的一端设置在车架上的液压升降机构，且所述液压升降可承接控制拉手的驱使而充压或泄压，以经由所述电池包的传动，而使车架承托的电池包具有相对于方向轮及滑行轮的同步升降。本发明所述的电动汽车电池包拆装转运装置可将电动汽车的电池包转运至家庭中进行充电，而利于电动汽车的推广应用。