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公开(公告)号：CN102678368B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210169243.9
申请日：2012-05-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种发动机，涉及汽车技术领域，为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体，所述缸体上覆盖有缸盖，且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套，所述缸盖上设有缸盖水套，所述缸体水套包括缸体进气侧水套和缸体排气侧水套，其中，所述缸体进气侧水套和所述缸体排气侧水套相互隔离，且所述缸体排气侧水套上设有进水口，所述缸体进气侧水套上设有出水口，冷却水经所述进水口进入到所述缸体排气侧水套，再从所述缸体排气侧水套到所述缸盖水套，然后从所述缸盖水套再到所述缸体进气侧水套，最后从所述出水口流出。本发明用来对发动机缸筒周围进行冷却。
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公开(公告)号：CN102733990A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210222780.5
申请日：2012-06-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机的正时罩盖，涉及发动机技术领域，为能够在发动机工作过程中降低正时罩盖所产生的噪音振动且还能提高正时罩盖的结构紧凑性而发明。所述正时罩盖包括罩盖本体，所述罩盖本体内设有回油孔，所述回油孔的进口与所述发动机的油气分离器的出油口连接；所述回油孔的出口与所述发动机的回油箱的进油口连接。本发明主要适用在车辆的发动机上。
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公开(公告)号：CN102705103A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210174875.4
申请日：2012-05-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 一种集成式发动机气缸盖罩，用于解决车载发动机的紧凑性及发动机制造成本控制问题，它与发动机OCV阀座、汽油泵安装座、正时上导轨定位凸台、凸轮轴承盖、油气分离取气口和凸轮轴相位传感器安装座集成为一体，并在发动机气缸盖罩的进、排气罩壳顶端分别设有两条从前端直至后端的纵向加强筋，在气缸盖罩底面进气侧的前端设有机油加注口挡板安装座。本发明既能简化发动机的加工及装配工艺，降低发动机制造成本，又有利于发动机在整车上的布置，使发动机工作更加可靠，从而提高了整车的动力性能和经济性能。
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公开(公告)号：CN102705103B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201210174875.4
申请日：2012-05-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 一种集成式发动机气缸盖罩，用于解决车载发动机的紧凑性及发动机制造成本控制问题，它与发动机OCV阀座、汽油泵安装座、正时上导轨定位凸台、凸轮轴承盖、油气分离取气口和凸轮轴相位传感器安装座集成为一体，并在发动机气缸盖罩的进、排气罩壳顶端分别设有两条从前端直至后端的纵向加强筋，在气缸盖罩底面进气侧的前端设有机油加注口挡板安装座。本发明既能简化发动机的加工及装配工艺，降低发动机制造成本，又有利于发动机在整车上的布置，使发动机工作更加可靠，从而提高了整车的动力性能和经济性能。
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公开(公告)号：CN102678368A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210169243.9
申请日：2012-05-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种发动机，涉及汽车技术领域，为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体，所述缸体上覆盖有缸盖，且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套，所述缸盖上设有缸盖水套，所述缸体水套包括缸体进气侧水套和缸体排气侧水套，其中，所述缸体进气侧水套和所述缸体排气侧水套相互隔离，且所述缸体排气侧水套上设有进水口，所述缸体进气侧水套上设有出水口，冷却水经所述进水口进入到所述缸体排气侧水套，再从所述缸体排气侧水套到所述缸盖水套，然后从所述缸盖水套再到所述缸体进气侧水套，最后从所述出水口流出。本发明用来对发动机缸筒周围进行冷却。
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公开(公告)号：CN102733990B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210222780.5
申请日：2012-06-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机的正时罩盖，涉及发动机技术领域，为能够在发动机工作过程中降低正时罩盖所产生的噪音振动且还能提高正时罩盖的结构紧凑性而发明。所述正时罩盖包括罩盖本体，所述罩盖本体内设有回油孔，所述回油孔的进口与所述发动机的油气分离器的出油口连接；所述回油孔的出口与所述发动机的回油箱的进油口连接。本发明主要适用在车辆的发动机上。
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公开(公告)号：CN202611905U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220128555.0
申请日：2012-03-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种发动机气缸，它包括气缸体、气缸盖，在气缸盖上设置有用于安装滤油器的机滤座。在机滤座上设有与滤油器进油端相连通的进油口以及与滤油器的出油端相连通的出油口；在气缸体上设有与所述进油口连通的进油道以及与出油口连通的出油道。本实用新型在气缸盖上设置机滤座后，可将滤油器安装在气缸盖上，由于气缸盖位于发动机结构的上方，因而便于维护，滤油器临近气缸盖上的构件，可以满足对这些构件的快速供油需求；在机滤座上设置进油口和出油口可以避免在气缸盖上设置过多的管线连接，在气缸体上设置进油道以及出油道，使气缸体和气缸盖布置简洁。本实用新型适用各种汽车发动机的气缸。
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公开(公告)号：CN202611902U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220181512.9
申请日：2012-04-25
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种发动机缸体，涉及发动机技术领域，为提高发动机的抗振性能而发明。所述发动机缸体包括本体，所述本体中设有多个缸筒和环绕所述缸筒的水套，其特征在于，在所述本体的后端法兰面集成正时腔、右侧集成供水水道、前端集成水泵蜗壳，且所述本体的右侧侧壁上设有所述水套的进水口，所述供水水道的入口连接所述水泵蜗壳、出口连接所述水套的进水口。本实用新型应用在涡轮增压直喷汽油发动机上，提供车辆行驶所需要的动力。
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