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公开(公告)号：CN111497752A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910095477.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆扶手箱和车辆，所述的车辆扶手箱包括形成有储物腔的扶手箱本体，还包括呈对开状布置在储物腔开口处的两个盖板，且各盖板包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体，以及位于下壳体上的上壳体，且于下壳体和上壳体之间设有用以装设上壳体，以可实现上壳体相对于下壳体进行滑移调节的滑移机构，所述的车辆扶手箱还包括设于下壳体上，以控制下壳体于扶手箱本体上翻转启闭的盖板控制机构，以及设于上壳体上、以对盖板的翻转解锁的翻转解锁机构。本发明所述的车辆扶手箱能够实现上壳体相对于下壳体的滑移，便于调节肘部的搭接量，且两盖板任一可单独开启，便于取物。
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公开(公告)号：CN111376838A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811621606.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 一种显示屏装置和具有其的车辆，其中显示屏装置包括：本体、支架和屏幕组件，支架与本体相连，支架和本体在竖向上间隔开布置且支架位于本体的下方，支架和本体之间限定出容纳空间；屏幕组件与支架相连且可在展示位置和收纳位置之间切换，屏幕组件处于展示位置时屏幕组件矗立在本体上，屏幕组件处于收纳位置时屏幕组件收回至容纳空间内，屏幕组件包括：显示屏；旋转阻尼机构，旋转阻尼机构设在显示屏上，旋转阻尼机构产生的阻尼力驱动显示屏旋转至展示位置，在施加力大于阻尼力时显示屏向远离展示位置的方向旋转；滑移阻尼机构，滑移阻尼机构设在显示屏上。本发明的显示屏装置，整体简约造型，减轻对驾驶员的压迫感，避免出现晃动产生异响。
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公开(公告)号：CN119163318A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202310735555.X
申请日：2023-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆后背门铰链及车辆，所述车辆后背门铰链包括与车身连接的第一部分，与后背门连接的第二部分，以及保护组件；第一部分具有第一连接臂，第二部分具有第二连接臂，第二连接臂与第一连接臂转动连接；保护组件包括设于第一连接臂上的第一罩体，以及设于第二连接臂上的第二罩体，第一罩体罩设在第一连接臂与第二连接臂连接的部位，第二罩体罩设在第二连接臂与第一连接臂连接的部位。本发明所述的车辆后背门铰链，通过第一罩体和第二罩体配合罩设第一连接臂和第二连接臂的连接部分，能够对连接部分进行遮挡，不仅能够对后背门铰链进行保护，还利于提升后背门铰链的外观精致感。
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公开(公告)号：CN119726996A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311277483.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载无线充电模块及车辆，属于车辆部件技术领域，包括内饰板结构、无线充电支架和角度调节结构；内饰板结构开设有容置开口；无线充电支架设于容置开口内，且一侧通过转轴转动连接于内饰板结构，无线充电支架具有使充电支撑面与容置开口的开口端面平行的第一状态，还具有使充电支撑面旋出容置开口的开口端面的第二状态；角度调节结构设于内饰板结构和无线充电支架之间，以使无线充电支架在第一状态和第二状态之间切换。本发明实现使手持式终端的屏幕倾斜程度可根据不同驾乘人员的使用需求进行调节的需求，还有效的改善了充电装置对乘员舱内部空间的占用情况，并且不影响内饰的美观性，也避免利用通风口走线影响通风的问题。
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公开(公告)号：CN111497752B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910095477.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆扶手箱和车辆，所述的车辆扶手箱包括形成有储物腔的扶手箱本体，还包括呈对开状布置在储物腔开口处的两个盖板，且各盖板包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体，以及位于下壳体上的上壳体，且于下壳体和上壳体之间设有用以装设上壳体，以可实现上壳体相对于下壳体进行滑移调节的滑移机构，所述的车辆扶手箱还包括设于下壳体上，以控制下壳体于扶手箱本体上翻转启闭的盖板控制机构，以及设于上壳体上、以对盖板的翻转解锁的翻转解锁机构。本发明所述的车辆扶手箱能够实现上壳体相对于下壳体的滑移，便于调节肘部的搭接量，且两盖板任一可单独开启，便于取物。
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公开(公告)号：CN222682284U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420917152.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种升降阻尼机构，包括阻尼筒和伸缩杆；阻尼筒连接于杯托外壳，且阻尼筒内上下滑动连接有活塞，活塞将阻尼筒的内腔分隔为上气室和下气室，上气室具有主动开关孔和被动开关孔，下气室与外界空气连通；伸缩杆的一端伸入下气室并与活塞连接，另一端用于连接杯托本体；其中，在主动开关孔开启时，活塞上行且上气室通过主动开关孔排气；在主动开关孔关闭、且杯托本体传递至活塞的下拉力超过阈值时，被动开关孔开启并向上气室进气。本实用新型提供的升降阻尼机构，能够实现杯托高度的无限级调节和锁止，提升调节质感；同时也能够避免杯托升降调节过程中的碰撞和摩擦噪音问题，提升使用体验。
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公开(公告)号：CN218661775U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223268679.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种制动液加注盖板的安装结构及车辆。本实用新型的制动液加注盖板的安装结构包括成型于通风盖板上的制动液加注仓，以及对制动液加注仓形成封盖的制动液加注盖板；安装结构还包括设于通风盖板和制动液加注盖板之间的卡接结构和限位结构；制动液加注盖板通过卡接结构安装于通风盖板上，且随着制动液加注盖板的安装就位，限位结构构成对制动液加注盖板相对于通风盖板移动的限制。本实用新型的制动液加注盖板的安装结构，通过设置卡接结构和限位结构，不仅拆装便，而且有利于改善制动液加注盖板容易出现松动的问题，从而提供了一种便于拆装且不易松动的制动液加注盖板的装配方案。
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公开(公告)号：CN220947818U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322663088.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种角度调节机构、车载无线充电模块及车辆，角度调节机构包括空气阻尼器及解锁组件；其中，空气阻尼器上设有通气孔，空气阻尼器能够在通气孔打开时自由伸缩，并在通气孔封闭时锁定，空气阻尼器设有通气孔的一端与副仪表板连接，空气阻尼器的另一端与充电面板连接；解锁组件，设于副仪表板上，用于封闭或打开通气孔。本实用新型提供的角度调节机构，充电面板在其可调角度范围之内能够锁定在任意角度，从而能够提高充电面板的角度调节适应性，提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN220615750U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322319442.X
申请日：2023-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前保险杠支架及车辆。本实用新型的前保险杠支架设于前保险杠总成中，前保险杠总成包括保险杠本体和前防撞梁；前保险杠支架包括架体；架体上设有第一连接部、第二连接部、以及摄像头安装部和天线安装部。其中，第一连接部连接于保险杠本体的顶部，摄像头安装部位于第一连接部下方，并正对保险杠本体的中部设置；第二连接部连接于前防撞梁上。本实用新型的前保险杠支架，前保险杠支架不仅能够在前防撞梁和保险杠本体之间形成将有力的支撑，而且低频天线和摄像头也能够直接安装在前保险杠支架上，而无需为低频天线和摄像头等部件单独设置安装支架，有利于减少前保险杠总成中各类安装支架的配置数量。
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公开(公告)号：CN220163786U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321687770.9
申请日：2023-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扬声器装配组件，包括：车身支柱，车身支柱具有设定壁；扬声器罩总成，扬声器罩总成的顶部和设定壁之间设有卡扣结构，设定壁上设有第一柱孔，扬声器罩总成的底部设有第一螺孔柱，第一螺孔柱穿设于第一柱孔。本实用新型的汽车扬声器装配组件中，扬声器罩总成的底部与车身支柱之间通过第一螺孔柱、第一柱孔和螺钉进行连接，扬声器罩总成的顶部与车身支柱之间通过卡扣结构进行卡扣连接，与以往的卡扣连接和焊接连接的方式不同，这种配合结构安装更方便、连接强度和稳定性较好，有利于提高安装的便利性，降低外观配合出现露缝的概率。
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