一种电机检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN110554312B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201810551287.5

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种电机检测方法、装置及系统,应用于负载特性检测系统,所述系统包括电机控制器、永磁同步电机和PC上位机,所述方法包括:所述电机控制器接收到所述PC上位机发送电机开启指令后的预设时间间隔后,接收所述PC上位机发送的电机关闭指令,并根据所述电机开启指令或关闭指令控制所述永磁同步电机的启动与停止;所述电机控制器在所述永磁同步电机的启动与停止的转换过程中,获取所述永磁同步电机的转速,并发送至所述PC上位机,以使所述PC上位机根据所述永磁同步电机的转速,以及转子转动惯量,获得所述永磁同步电机启动时所产生的转矩。以解决现有技术中,需将电机和负载进行祸合联结进行电机负载测试,耗时且适用性不强的问题。

    一种电机检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN110554312A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201810551287.5

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种电机检测方法、装置及系统,应用于负载特性检测系统,所述系统包括电机控制器、永磁同步电机和PC上位机,所述方法包括:所述电机控制器接收到所述PC上位机发送电机开启指令后的预设时间间隔后,接收所述PC上位机发送的电机关闭指令,并根据所述电机开启指令或关闭指令控制所述永磁同步电机的启动与停止;所述电机控制器在所述永磁同步电机的启动与停止的转换过程中,获取所述永磁同步电机的转速,并发送至所述PC上位机,以使所述PC上位机根据所述永磁同步电机的转速,以及转子转动惯量,获得所述永磁同步电机启动时所产生的转矩。以解决现有技术中,需将电机和负载进行祸合联结进行电机负载测试,耗时且适用性不强的问题。

    汽车扶手箱和汽车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110065444A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201810065109.1

    申请日:2018-01-23

    Abstract: 本发明提供了一种汽车扶手箱,其包括形成有储物腔的扶手箱本体,还包括盖板、盖板控制机构和滑移机构;所述盖板为对开设置的两个,且包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体,以及位于下壳体上的上壳体;所述盖板控制机构设于下壳体上,并包括具有卡钩弹性卡接部,以及具有延伸于盖板外的操纵端,并可承接外力而触发卡钩、以使卡钩脱离与扶手箱本体间卡接的开启部;所述滑移机构设于下壳体和上壳体之间,以构成上壳体于下壳体上的滑动布置。本发明所述的汽车扶手箱可实现扶手箱手肘搭接部分的位置调整,以可实现对手肘搭接量的调节,与此同时也能够在扶手箱滑移过程中实现扶手箱的启闭,可提高扶手箱的使用性能,而有很好的实用性。

    汽车扶手箱和汽车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110065444B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN201810065109.1

    申请日:2018-01-23

    Abstract: 本发明提供了一种汽车扶手箱,其包括形成有储物腔的扶手箱本体,还包括盖板、盖板控制机构和滑移机构;所述盖板为对开设置的两个,且包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体,以及位于下壳体上的上壳体;所述盖板控制机构设于下壳体上,并包括具有卡钩弹性卡接部,以及具有延伸于盖板外的操纵端,并可承接外力而触发卡钩、以使卡钩脱离与扶手箱本体间卡接的开启部;所述滑移机构设于下壳体和上壳体之间,以构成上壳体于下壳体上的滑动布置。本发明所述的汽车扶手箱可实现扶手箱手肘搭接部分的位置调整,以可实现对手肘搭接量的调节,与此同时也能够在扶手箱滑移过程中实现扶手箱的启闭,可提高扶手箱的使用性能,而有很好的实用性。

    显示屏装置和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN111376838A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201811621606.1

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 一种显示屏装置和具有其的车辆,其中显示屏装置包括:本体、支架和屏幕组件,支架与本体相连,支架和本体在竖向上间隔开布置且支架位于本体的下方,支架和本体之间限定出容纳空间;屏幕组件与支架相连且可在展示位置和收纳位置之间切换,屏幕组件处于展示位置时屏幕组件矗立在本体上,屏幕组件处于收纳位置时屏幕组件收回至容纳空间内,屏幕组件包括:显示屏;旋转阻尼机构,旋转阻尼机构设在显示屏上,旋转阻尼机构产生的阻尼力驱动显示屏旋转至展示位置,在施加力大于阻尼力时显示屏向远离展示位置的方向旋转;滑移阻尼机构,滑移阻尼机构设在显示屏上。本发明的显示屏装置,整体简约造型,减轻对驾驶员的压迫感,避免出现晃动产生异响。

    按压式储物盒及车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216277406U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202120348540.4

    申请日:2021-02-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种按压式储物盒及车辆,属于汽车技术领域,包括储物盒体和按压解锁总成;按压解锁总成包括解锁按键和锁止组件,锁止组件包括锁止基座、左锁杆、右锁杆和弹性复位件;锁止基座固定于左下护板上,左锁杆和右锁杆能沿锁止基座的导向孔左右滑动,弹性复位件设置于锁止基座内,且位于左锁杆和右锁杆之间;左锁杆和右锁杆借助弹性复位件弹出锁止储物盒体;解锁时,按压解锁按键,左锁杆和右锁杆压缩弹性复位件收回。本实用新型提供的按压式储物盒,按压解锁按键即可开启储物盒体,操作简单,能够提高车内可视感和启闭时的手感,提升整车品质感。

    一种扶手箱及车辆
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209813681U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201920177292.4

    申请日:2019-01-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种扶手箱及车辆,其中扶手箱包括外盖、内盖、控制主板、空气净化组件和香氛组件;外盖和内盖固定连接;控制主板固定在内盖上;空气净化组件包括负离子释放模块和负离子高压包,负离子高压包与控制主板导通;负离子高压包与负离子释放模块导通;负离子高压包与负离子释放模块均固定在内盖上;香氛组件包括香氛盒、香氛盒底座和香氛盒外盖,香氛盒底座固定在内盖上;内盖上设置有安装孔,香氛盒透过安装孔嵌装在香氛盒底座中;外盖上设置有出风口,香氛盒的气味出口与出风口对准;香氛盒外盖固定在内盖远离外盖的一侧表面上,并与安装孔重合。本实用新型的扶手箱,提高了扶手箱的空间利用率并拓展了使用功能。

    混合动力驱动系统和新能源车辆

    公开(公告)号:CN205632092U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620497803.7

    申请日:2016-05-27

    Abstract: 本实用新型涉及新能源车辆领域,提供了一种混合动力驱动系统和新能源车辆。所述混合动力驱动系统包括:具有驱动轴的发动机;具有第一定子和第一转子的第一电机;行星齿轮机构,包括太阳轮、由行星架可旋转地支撑的行星轮以及齿圈,所述驱动轴固定连接于所述太阳轮、行星架和齿圈中的第一者,所述第一转子固定连接于所述太阳轮、行星架和齿圈中的第二者,所述太阳轮、行星架和齿圈中的第三者作为动力输出件传动连接于驱动桥的差速器;具有第二定子和第二转子的第二电机,所述第二转子可转动地套装在所述驱动桥的半轴上并传动连接于所述差速器。本实用新型的技术方案中对于电机有良好的空间布局。

    一种电动滑动机构、化妆台和车辆

    公开(公告)号:CN222769298U

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202420750324.6

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动滑动机构、化妆台和车辆,包括底座、丝杆、滑块、驱动组件和限位开关,丝杆可转动地设置于底座上,驱动组件与丝杆传动连接,滑块套设于丝杆外周并用于固定连接传动对象;限位开关固定设置于底座上且至少包括第一限位开关和第二限位开关,传动对象沿丝杆的长度方向运动至两端极限位置时,分别被第一限位开关和第二限位开关抵接限位。本实用新型通过驱动组件对丝杆进行驱动,以带动滑块及传动对象沿丝杆的长度方向运动,实现传动对象的伸出及收缩动作,同时设置第一限位开关和第二限位开关以在两个极限位置进行传动对象的限位,在满足传动对象自动运动的同时避免传动对象从丝杆上滑脱失效。

    车载功能器件的安装结构、仪表板总成及车辆

    公开(公告)号:CN222247059U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420489993.2

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载功能器件的安装结构、仪表板总成及车辆,所述安装结构具有用于与仪表板相连的连接部,所述安装结构设有多个安装部,多个所述安装部中的至少一个用于安装传感器,且另外至少一个用于安装紧急呼叫扬声器。本实用新型实施例的车载功能器件的安装结构,设置有与仪表板相连的安装结构,且可将传感器和紧急呼叫扬声器安装于安装结构,进而可使传感器和紧急呼叫扬声器固定安装于仪表板,可避免仪表板存在表面缩印问题,提高内饰美观性,提高车辆内饰集成度,使用效果更好,适用范围更广。

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