-
公开(公告)号：CN102951058B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210500136.X
申请日：2012-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明公开了一种车用杯托，包括具有腔体的水杯托本体、设于水杯托本体内的水杯垫，还包括用于支撑并调节水杯垫高度的支撑调节机构、用于将水杯垫由最低处复位到最高位的弹性复位机构，以及用于对支撑调节机构的位置进行锁止的锁止机构；所述支撑调节机构连接水杯垫的底面与水杯托本体的底面，弹性复位机构连接支撑调节机构与水杯托本体的底面，所述锁止机构设于支撑调节机构上。本发明不仅可以方便物品的取放，而且在行车过程中保证物品的稳定性，防止液体洒落。本发明适用于各种车辆。
-
公开(公告)号：CN102951058A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210500136.X
申请日：2012-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明公开了一种车用杯托，包括具有腔体的水杯托本体、设于水杯托本体内的水杯垫，还包括用于支撑并调节水杯垫高度的支撑调节机构、用于将水杯垫由最低处复位到最高位的弹性复位机构，以及用于对支撑调节机构的位置进行锁止的锁止机构；所述支撑调节机构连接水杯垫的底面与水杯托本体的底面，弹性复位机构连接支撑调节机构与水杯托本体的底面，所述锁止机构设于支撑调节机构上。本发明不仅可以方便物品的取放，而且在行车过程中保证物品的稳定性，防止液体洒落。本发明适用于各种车辆。
-
公开(公告)号：CN102561853B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210050081.7
申请日：2012-02-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05C19/02
摘要： 本发明公开了一种锁止装置和锁止方法，涉及锁止技术领域，为了使锁止装置的锁止和解锁运动可靠，不易锁死，所述锁止装置包括第一载体上的第一锁止部和第二载体上的第二锁止部，所述第一锁止部包括连杆，连杆一端设在第一载体上、另一端设有解锁部，解锁部连接锁止连杆，锁止连杆连接锁止部，且解锁部大于锁止部；第二锁止部包括可动件和拨叉；可动件的一侧与第二载体之间连接有弹簧、另一相对侧与第二载体之间形成有与锁止部对应的锁止孔；拨叉的一端位于所述可动件内、另一端位于设在第二载体上的滑道内，滑道内设有锁止限位件。本发明适用于需要进行锁止和解锁的设备。
-
公开(公告)号：CN102561853A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210050081.7
申请日：2012-02-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05C19/02
摘要： 本发明公开了一种锁止装置和锁止方法，涉及锁止技术领域，为了使锁止装置的锁止和解锁运动可靠，不易锁死，所述锁止装置包括第一载体上的第一锁止部和第二载体上的第二锁止部，所述第一锁止部包括连杆，连杆一端设在第一载体上、另一端设有解锁部，解锁部连接锁止连杆，锁止连杆连接锁止部，且解锁部大于锁止部；第二锁止部包括可动件和拨叉；可动件的一侧与第二载体之间连接有弹簧、另一相对侧与第二载体之间形成有与锁止部对应的锁止孔；拨叉的一端位于所述可动件内、另一端位于设在第二载体上的滑道内，滑道内设有锁止限位件。本发明适用于需要进行锁止和解锁的设备。
-
公开(公告)号：CN203463509U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320461253.X
申请日：2013-07-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16D1/02
摘要： 本实用新型公开一种刚性联轴器，涉及机械联接元件，为了不但能够在运行过程中减少对主动轴和从动轴的损坏，而且还能降低工作噪音和振动而设计。所述刚性联轴器包括壳体，所述壳体固定，所述壳体内穿设有可转动的连接轴，所述连接轴的两端分别用于连接主动轴和从动轴。本实用新型主要用于动力传动装置中。
-
公开(公告)号：CN202608687U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220121175.4
申请日：2012-03-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R13/02
摘要： 一种汽车换挡杆护罩装饰条卡接结构，用于解决挡杆护罩装饰条与换挡面板的装配问题，它包括装饰条本体和卡脚，所述装饰条本体与换挡杆护罩周边相匹配，为封闭的四边形结构，在其左右两侧边各设有三个以上的卡脚，其中右侧卡脚的长度尺寸大于左侧卡脚的长度尺寸。本实用新型与现有换挡杆护罩装饰条的倒钩式卡扣结构相比较，不仅卡脚结构简单，而且减少了前后侧的卡接点，既方便了装饰条的安装，又可以弥补由相关部件的装配误差积累所造成的装配缺陷，同时还降低了装饰条的制造成本。
-
公开(公告)号：CN203202189U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320152452.2
申请日：2013-03-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F16H59/02
摘要： 本实用新型公开了一种选挡机构及具有该选挡机构的变速器，选挡机构包括可转动地设置在支撑件上并能沿其自身轴线滑动的换挡轴、固连在换挡轴上的换挡挡块、操纵所述换挡挡块的换挡杆，在换挡杆上设有与换挡挡块活动结合的球头部，在支撑件上设有沿换挡轴的轴向方向布置的V型滑槽，在换挡挡块上设有与V型滑槽弹性滑动接触的弹性感力组件；本实用新型还提供一种变速器，包括上述的选挡机构，所述支撑件为变速器的壳体。本实用新型所涉及的选挡机构，通过弹性感力组件与V型滑槽结合产生感力效果，其结构简单，能够自动调整对正，感力效果好。本实用新型适用于各种手动换挡车辆中，能够简化结构，提高感力效果。
-
公开(公告)号：CN203335818U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320301483.X
申请日：2013-05-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种变速器操纵机构，包括操纵套、换挡杆组件，所述换挡杆组件具有位于操纵套内的压紧球头，所述操纵套与压紧球头之间填充有用于防止换挡杆组件换挡时抖动的隔套；所述隔套为由上下两部分组成的分体式结构。本实用新型还公开了一种带有上述变速器操纵机构的变速器及汽车。本实用新型的变速器操纵机构，在压紧球头与操纵套之间增设上下分体式的隔套，可避免换挡时换挡杆组件抖动，具有结构简单、成本低、易于批量生产的特点。本实用新型的变速器操纵机构适用于各种变速器上，进一步应用于各种汽车上。
-
公开(公告)号：CN202993491U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220648915.X
申请日：2012-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F24F13/10
摘要： 本实用新型公开了一种车用空调风量调节装置，包括用于调节出风口出风大小的挡风机构、用于调节挡风机构的手动调节机构，所述挡风机构与手动调节机构均设于出风口本体上，手动调节机构通过驱动机构连接挡风机构。本实用新型结构简单，可以对出风口的出风量大小任意调节。本实用新型适用于各种车辆的空调装置上。
-
公开(公告)号：CN202573970U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220132776.5
申请日：2012-03-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/44
摘要： 本实用新型实施例公开了一种刹车灯警示装置，属于汽车技术领域，为解决现有技术不能既在踩下刹车踏板时对后方车辆做出警示又能区分急刹车或慢刹车的问题。所述刹车灯警示装置，包括刹车踏板，其中，所述刹车踏板连接刹车灯控制器，所述刹车灯控制器连接有刹车灯；所述刹车灯控制器还连接有车速传感器；所述刹车灯控制器接收所述刹车踏板被踩下的信号时即控制所述刹车灯被点亮；所述车速传感器检测车速，并将检测结果发送给所述刹车灯控制器，所述刹车灯控制器对所述车速处理形成车辆减速的加速度并与预设的加速度阀值进行比较，根据比较结果控制所述刹车灯保持常亮状态或由常亮状态转换为闪烁状态。本实用新型用来对后方车辆做出警示。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
39 条记录 (耗时 0.037 秒)