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公开(公告)号：CN112147493A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910569435.0
申请日：2019-06-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种故障诊断系统、故障诊断方法以及车辆，所述故障诊断系统包括：整车控制器、继电器以及电源；其中，所述继电器设有输入端、输出端和电源端，所述电源端与所述电源连接，所述输出端通过所述用电设备接地；所述整车控制器分别与所述继电器的输入端、输出端连接，所述整车控制器用于，向所述输入端输出继电器控制指令，采集所述输入端的第一回采电压和所述输出端的第二回采电压，根据所述第一回采电压和所述第二回采电压，确定所述继电器的故障类型；其中，所述故障类型包括继电器控制线路故障和继电器内部故障。
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公开(公告)号：CN111398699A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811643140.5
申请日：2018-12-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高压系统的状态诊断方法，包括以下步骤：获得整车控制系统输出端的源端信号，并判断所述源端信号的类型；获得所述整车控制系统输入端的采集端信号，并判断所述采集端信号的类型；根据所述源端信号类型和所述采集端信号类型，获得所述高压系统的状态诊断结果。本发明所述的高压系统的状态诊断方法，综合考察整车控制系统输出端的源端信号和整车控制系统输入端的采集端信号各自的类型，根据两者的类型，有针对性的进行判断，使得用户能够直接的获得高压系统的状况，较大程度的减免了故障类型的排查工作。
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公开(公告)号：CN111398699B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201811643140.5
申请日：2018-12-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高压系统的状态诊断方法，包括以下步骤：获得整车控制系统输出端的源端信号，并判断所述源端信号的类型；获得所述整车控制系统输入端的采集端信号，并判断所述采集端信号的类型；根据所述源端信号类型和所述采集端信号类型，获得所述高压系统的状态诊断结果。本发明所述的高压系统的状态诊断方法，综合考察整车控制系统输出端的源端信号和整车控制系统输入端的采集端信号各自的类型，根据两者的类型，有针对性的进行判断，使得用户能够直接的获得高压系统的状况，较大程度的减免了故障类型的排查工作。
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公开(公告)号：CN209521574U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201920150524.7
申请日：2019-01-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车的能量流显示装置及新能源汽车，其中所述新能源汽车的能量流显示装置包括：能量状态信息检测单元，用于检测新能源汽车的能量状态信息，其中所述能量状态信息包括电池状态信息和/或电机状态信息；整车控制器，连接至所述能量状态信息检测单元，且用于根据所述能量状态信息确定相对应的目标能量传递工况；车载显示器，连接至整车控制器，且用于根据能量流参照表显示所述目标能量传递工况所对应的目标能量流动画，其中所述能量流参照表存储预标定的与多个能量传递工况相对应的多个能量流动画。由此，实现了在新能源汽车上实时展示车辆能量传递场景，提升了新能源汽车的科技感。
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