-
公开(公告)号：CN112411968B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011169310.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道内壁的瓷砖施工装置，包括底座、升降螺旋杆、抹灰机构及贴砖机构，底座滑动设置在隧道地面上，升降螺旋柱竖向固定设置在底座的上方；抹灰机构及贴砖机构水平设置在升降螺旋柱上，抹灰机构与贴砖机构能够沿升降螺旋柱上竖向升降；抹灰机构用于将瓷砖粘合材料均匀涂抹在隧道内壁上，贴砖机构用于将瓷砖铺设在涂抹有瓷砖粘合材料的隧道内壁上；本发明通过抹灰机构在升降螺旋柱竖向的升降过程和弹簧伸缩杆的挤压作用，实现了将瓷砖粘合材料均匀涂抹在隧道内壁上；利用贴砖机构在升降螺柱竖向的升降过程和弹簧伸缩杆的挤压作用，将瓷砖铺贴在隧道内壁上，实现对隧道曲面内壁的瓷砖施工，结构简单，操作方便，施工效率较高。
-
公开(公告)号：CN113071440A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110426889.X
申请日：2021-04-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了用于因路面塌陷或侧翻坠坑的公交车逃生系统及逃生方法，属于公交车应急处理系统领域。两种安全网单元分别用于阻止乘客前倾和侧翻，分别通过控制各自的拦网落下，使得拦网能够在车厢站人区域形成临时墙体。安全气囊单元设有5处，能在车辆与坑洞撞击前在外部弹出，增加了缓冲效果，防止来自其他车辆造成的二次碰撞，不仅能加大对乘客的保护力度，降低伤亡人数，而且能降低车身的受损程度，减少车辆后期的维修成本。能帮助公交车驾驶员有效降低因路面塌陷或车辆侧翻这类突发事故造成的人员伤亡数量，能实现车内乘客的逃生自救，极大减少对公安、消防和医护等应急救援队伍和应急管理部门的依赖，节约社会资源和经济成本。
-
公开(公告)号：CN113063675B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110328180.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种软‑硬节理峰值剪切强度的计算方法，属于岩石节理剪切强度计算领域。本发明的软‑硬节理峰值剪切强度的计算方法，综合了节理形态、壁面强度和法向应力对节理剪切强度的影响机制；计算公式中参数确定简单，实现了对岩体强度的快速有效评估；通过定义组合壁面强度CCS，引入壁面强度比例系数T定量表征软‑硬节理的强度高低侧对节理壁面强度的贡献程度，克服了将壁面强度较低侧的力学参数作为软‑硬节理的强度计算参数这一常规做法的局限性。
-
公开(公告)号：CN110821508A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911252563.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了穿越破碎带围岩的岩石开采装置及开采方法，属于矿山开采领域。本发明的装置，钢箱涵设在平板车上；平板车的动力由与其相连的电动机车提供，电动机车的另一端设有装渣罐车，三者的行程由铺设在地上的轨道提供；钢箱涵内设有钻进设备和自动排渣装置，自动排渣装置用于将钻进设备的矿渣由钢箱涵运送到装渣罐车内。解决了现有巷道掘进时易出现的片帮冒顶现象从而对工人造成伤害的问题，本发明的开采方法，无钻孔和注浆的工序，极大减少了钢筋和混凝土用量，且掘进和永久支护可同时进行，效率高。
-
公开(公告)号：CN110821508B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911252563.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了穿越破碎带围岩的岩石开采装置及开采方法，属于矿山开采领域。本发明的装置，钢箱涵设在平板车上；平板车的动力由与其相连的电动机车提供，电动机车的另一端设有装渣罐车，三者的行程由铺设在地上的轨道提供；钢箱涵内设有钻进设备和自动排渣装置，自动排渣装置用于将钻进设备的矿渣由钢箱涵运送到装渣罐车内。解决了现有巷道掘进时易出现的片帮冒顶现象从而对工人造成伤害的问题，本发明的开采方法，无钻孔和注浆的工序，极大减少了钢筋和混凝土用量，且掘进和永久支护可同时进行，效率高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113071440B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110426889.X
申请日：2021-04-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了用于因路面塌陷或侧翻坠坑的公交车逃生系统及逃生方法，属于公交车应急处理系统领域。两种安全网单元分别用于阻止乘客前倾和侧翻，分别通过控制各自的拦网落下，使得拦网能够在车厢站人区域形成临时墙体。安全气囊单元设有5处，能在车辆与坑洞撞击前在外部弹出，增加了缓冲效果，防止来自其他车辆造成的二次碰撞，不仅能加大对乘客的保护力度，降低伤亡人数，而且能降低车身的受损程度，减少车辆后期的维修成本。能帮助公交车驾驶员有效降低因路面塌陷或车辆侧翻这类突发事故造成的人员伤亡数量，能实现车内乘客的逃生自救，极大减少对公安、消防和医护等应急救援队伍和应急管理部门的依赖，节约社会资源和经济成本。
-
公开(公告)号：CN113063675A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110328180.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种软‑硬节理峰值剪切强度的计算方法，属于岩石节理剪切强度计算领域。本发明的软‑硬节理峰值剪切强度的计算方法，综合了节理形态、壁面强度和法向应力对节理剪切强度的影响机制；计算公式中参数确定简单，实现了对岩体强度的快速有效评估；通过定义组合壁面强度CCS，引入壁面强度比例系数T定量表征软‑硬节理的强度高低侧对节理壁面强度的贡献程度，克服了将壁面强度较低侧的力学参数作为软‑硬节理的强度计算参数这一常规做法的局限性。
-
公开(公告)号：CN112411968A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011169310.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道内壁的瓷砖施工装置，包括底座、升降螺旋杆、抹灰机构及贴砖机构，底座滑动设置在隧道地面上，升降螺旋柱竖向固定设置在底座的上方；抹灰机构及贴砖机构水平设置在升降螺旋柱上，抹灰机构与贴砖机构能够沿升降螺旋柱上竖向升降；抹灰机构用于将瓷砖粘合材料均匀涂抹在隧道内壁上，贴砖机构用于将瓷砖铺设在涂抹有瓷砖粘合材料的隧道内壁上；本发明通过抹灰机构在升降螺旋柱竖向的升降过程和弹簧伸缩杆的挤压作用，实现了将瓷砖粘合材料均匀涂抹在隧道内壁上；利用贴砖机构在升降螺柱竖向的升降过程和弹簧伸缩杆的挤压作用，将瓷砖铺贴在隧道内壁上，实现对隧道曲面内壁的瓷砖施工，结构简单，操作方便，施工效率较高。
-
公开(公告)号：CN210829394U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921855697.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 长安大学
IPC: E21F17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道检修道盖板，包括盖板本体及橡胶套，盖板本体采用矩形板体结构；盖板本体的两个长边上对称开设有半圆形通槽；橡胶套紧密套设在盖板本体的外表面；本实用新型通过在盖板本体的长边开设半圆形通槽，降低了盖板的重量，使得工人工作负荷减轻，可以控制好检修道覆盖位置，实现精确施工，方便检修道的维修与盖板的更换；通过采用在盖板本体上设置橡胶套，在盖板本体表面形成缓冲，减缓了重物对盖板本体的直接撞击，避免了盖板本体表面出现裂纹，提高了盖板的耐久性；通过设置橡胶套，避免了盖板边角的破损。
-
公开(公告)号：CN211115999U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922193011.7
申请日：2019-12-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了穿越破碎带围岩的岩石开采装置，属于矿山开采领域。本实用新型的装置，钢箱涵设在平板车上；平板车的动力由与其相连的电动机车提供，电动机车的另一端设有装渣罐车，三者的行程由铺设在地上的轨道提供；钢箱涵内设有钻进设备和自动排渣装置，自动排渣装置用于将钻进设备的矿渣由钢箱涵运送到装渣罐车内。解决了现有巷道掘进时易出现的片帮冒顶现象从而对工人造成伤害的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.016 seconds)
