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公开(公告)号：CN110349407B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910610269.4
申请日：2019-07-08
申请人： 长安大学
摘要： 一种基于深度学习的区域化交通信号灯控制系统及方法，包括信息采集单元、存储单元、5G通信单元、云端数据处理及数据库单元、区域化路网模型建立单元、基于Synchro的仿真计算单元、基于深度学习的交通量预测单元、交通信号控制单元，通过采集单元采集交通流等数据，使用5G通讯传输，并在云端服务器整合各路口交通流量等数据信息，再基于深度学习进行预测，然后将预测的交通流数据基于Synchro进行仿真模拟得到最优控制方案，最终传输到各路口红绿灯进行执行，能够有效的优化区域内部交通信号管理与控制，为缓解交通拥堵提供了一个行之有效的方法。
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公开(公告)号：CN110349407A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910610269.4
申请日：2019-07-08
申请人： 长安大学
摘要： 一种基于深度学习的区域化交通信号灯控制系统及方法，包括信息采集单元、存储单元、5G通信单元、云端数据处理及数据库单元、区域化路网模型建立单元、基于Synchro的仿真计算单元、基于深度学习的交通量预测单元、交通信号控制单元，通过采集单元采集交通流等数据，使用5G通讯传输，并在云端服务器整合各路口交通流量等数据信息，再基于深度学习进行预测，然后将预测的交通流数据基于Synchro进行仿真模拟得到最优控制方案，最终传输到各路口红绿灯进行执行，能够有效的优化区域内部交通信号管理与控制，为缓解交通拥堵提供了一个行之有效的方法。
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公开(公告)号：CN211116109U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921949905.8
申请日：2019-11-12
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种具有调温功能的多功能隧道施工救生舱，所述隧道施工救生舱包括外壳，外壳顶部采用弧形结构，外壳上设有通风口，外壳侧面设有救生舱门。舱体底部设有履带，舱体上设置有半导体制冷片，半导体制冷片分为冷端和热端，所述冷端和热端分别装有相应的风机；在冷端和热端上设置有导热件，其中所述热端或冷端一端置于所述舱体外，另一端置于舱体内部，使得救生舱拥有调温功能。除此之外，在舱体内设置供氧系统，空气净化剂和二氧化碳吸附剂，电话以及生存保障系统，在隧道施工遇到事故后，可以给施工人员提供一个安全可靠的避难场所，以等待救援，最大限度的保证施工人员的生命安全，有效降低人员的伤亡。
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公开(公告)号：CN211596260U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922046999.4
申请日：2019-11-22
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型属于道路交通安全工程领域，公开了一种隧道洞口雨水拦截装置，解决了现有隧道出入口路面排水不畅造成的行车安全问题。包括基座、格栅和固结装置；基座顶端开设排水槽，排水槽通过固结装置与格栅连接；基座为台阶状钢筋混凝土基座。同时，本实用新型也公开了两种固结装置的具体结构，可有效保证格栅在路面上的稳定性。本实用新型可以有效拦截并排除隧道洞口流向洞内的雨水，较大程度的提高隧道洞口行车的安全性，以及雨天曲线隧道入口车辆行驶的稳定性和安全性，避免应隧道入口内侧路面摩擦系数不同导致车辆侧滑而引起的交通事故。
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公开(公告)号：CN209456888U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822243022.7
申请日：2018-12-28
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种碰撞消能与自动上升的高架桥护栏，包括若干通过铁链连接的护栏装置，护栏装置包括立柱、混凝土护栏基础、护栏本体、活塞和弹簧；护栏本体固定设置在混凝土护栏基础上方，护栏本体下端设置第一凸起，第一凸起与混凝土护栏基础侧边固定连接，护栏本体一侧上设置若干活塞孔，若干活塞一端穿过活塞孔伸入护栏本体内部；弹簧位于护栏本体内部，一端连接活塞，另一端连接护栏本体内壁；护栏本体内部填充高分子塑性复合材料凝胶；护栏本体上方设置第二凸起，第二凸起上开设与护栏本体内部连通的通孔；立柱位于通孔内部，且能在通孔内部上下移动；立柱底部与高分子塑性复合材料凝胶连接。有效消除车辆碰撞所产生惯性冲击力，最大限度降低事故连锁性与事故损失。
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