一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置

    公开(公告)号:CN105098313B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201510526797.3

    申请日:2015-08-25

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: H01Q1/12 H01Q1/18

    摘要: 本发明公开了一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置,包括自适应部分和运动部分,自适应部分主要用来自动控制雷达天线与掌子面之间的压力;运动部分由行走装置和升降机组成,运动部分主要用来控制自适应部分的上下左右运动;本发明可以自动地将雷达天线与隧道掌子面的压力保持在一个稳定值,并且压力值不随隧道掌子面的凹凸不平以及测量车与隧道掌子面距离的变化而发生变化;本发明可以使雷达天线贴着掌子面在水平和竖直方向任意运动,对掌子面进行全面积的测量。

    一种多浸水工况模拟试验模型箱及试验方法

    公开(公告)号:CN106596268A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710057182.X

    申请日:2017-01-23

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种多浸水工况模拟试验模型箱及试验方法,包括通过型钢框架和侧板组成的无盖腔体,腔体的底部设置有具有浸水孔的底板,底板与腔体底部间形成储水箱,储水箱内设置有中隔板,储水箱的侧壁上开设有若干浸水孔,腔体底部外侧设置有与腔体侧壁共同形成储水槽的挡板,腔体顶部设置有支架,支架上设置有能够调节长度的浸水管,腔体顶部设置有若干能够拆卸的反力梁和千斤顶,本发明结构明确,功能完善,可重复利用性强,能够实现不同浸水工况要求的多组试验,具有良好的应用前景。

    一种寒区隧道冻胀力室内试验模型及其测试方法

    公开(公告)号:CN105181730A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510590617.8

    申请日:2015-09-16

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01N25/00

    摘要: 本发明涉及室内模型试验技术领域,具体涉及一种寒区隧道冻胀力的室内试验模型及测试方法,包括模型箱、冷浴系统和用于采集监测数据的数据采集系统,所述模型箱内填充有模拟围岩,模拟围岩内设置有模拟二次衬砌;所述冷浴系统设置在二次衬砌内;数据采集系统包括若干传感器以及与各传感器相连接的数据采集箱;模型箱包括框架结构和设置在框架上的钢化玻璃;在框架结构的模拟空间中,模拟围岩和模拟二次衬砌均能够重复试验来模拟不同工况;通过设置的冷浴系统模拟实际中不同工况的环境温度,利用数据采集系统收集监测数据,便于后期分析;本发明结构明确,便于实施,能够测得不同工况下寒区隧道冻胀力的分布规律,为寒区隧道设计提供依据。

    一种公路隧道节能照明装置

    公开(公告)号:CN106555980A

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201710058307.0

    申请日:2017-01-23

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种公路隧道节能照明装置,主要包括供电系统、主控系统、传感器系统、照明系统组成,隧道洞口处设置有减光棚;通过太阳能发电板为本系统各部分供电,为了确保电力充沛,同时提供交流电源供电,以太阳能电源为优先,当太阳能电源不足时开启交流电源;通过传感器系统采集隧道外部的亮度情况和车流量情况,反馈给主控系统,通过主控系统对照明系统进行自动化智能控制;本发明结构功能明确,可操作性强,自动化程度高,节能环保,便于后续维护,可推广性强,具有广泛的社会和经济价值。

    一种盾构隧道错台病害处治结构及施工方法

    公开(公告)号:CN105736011A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610161924.9

    申请日:2016-03-21

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/38

    CPC分类号: E21D11/083 E21D11/385

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道错台病害处治结构及施工方法,包括错台上抬管片、错台下沉管片、植入钢筋、钢筋网、修补砂浆和橡胶止水带;其中,所述的错台上抬管片上开设有若干盲孔,所述植入钢筋通过在错台上抬管片上的若干盲孔以及植筋胶与管片锚固;所述钢筋网与植入钢筋点焊连接;所述修补砂浆填补在钢筋和钢筋网修补的错台位置空隙处;所述的错台下沉管片紧贴修补砂浆的一侧锚固有橡胶止水带。所涉及的施工方法包括首先对错台管片表面凿毛清理,接着在错台上抬管片表面钻孔后植入钢筋同时铺设钢筋网,最后采用所述的修补砂浆对错台管片完成修复。该处治结构简单,施工方便,力学性能好,成本低,可有效处治盾构隧道错台病害。

    一种多浸水工况模拟试验模型箱及试验方法

    公开(公告)号:CN106596268B

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201710057182.X

    申请日:2017-01-23

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种多浸水工况模拟试验模型箱及试验方法,包括通过型钢框架和侧板组成的无盖腔体,腔体的底部设置有具有浸水孔的底板,底板与腔体底部间形成储水箱,储水箱内设置有中隔板,储水箱的侧壁上开设有若干浸水孔,腔体底部外侧设置有与腔体侧壁共同形成储水槽的挡板,腔体顶部设置有支架,支架上设置有能够调节长度的浸水管,腔体顶部设置有若干能够拆卸的反力梁和千斤顶,本发明结构明确,功能完善,可重复利用性强,能够实现不同浸水工况要求的多组试验,具有良好的应用前景。

    软岩大变形隧道支护体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN104847374B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510201186.1

    申请日:2015-04-24

    申请人: 长安大学

    摘要: 一种软岩大变形隧道支护体系及施工方法,包括超前支护、初期支护、防水层和二次衬砌等主体结构,各结构紧跟施工工序依次施作。超前支护通过超前小导管注浆加固围岩,初期支护包括加长锚杆、初喷层、钢拱架和复喷层组成,上台阶和拱脚处还设置有锁脚锚杆与钢拱架焊接,相邻钢拱架之间通过纵向连接筋连接,最后施作二次衬砌共同组成支护体系。本发明步骤简洁,环环相扣,避免窝工而导致支护滞后问题,对于控制隧道大变形具有有益效果。

    一种寒区隧道围岩压力-冻胀力监测系统及其安装方法

    公开(公告)号:CN104481592B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410712858.0

    申请日:2014-11-28

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E21F17/18

    摘要: 本发明属于隧道监测技术领域,具体涉及一种寒区隧道围岩压力-冻胀力监测系统及其安装方法。本发明的系统,包括:若干设置在测试断面上的传感器模块,用于测量实时数据;若干设置在各测试断面上的数据采集模块,用于采集传感器模块数据;数据处理模块,用于收集处理数据采集模块采集的数据;中央控制模块,用于控制数据采集模块、数据处理模块工作状态;数据显示模块,用于显示数据采集模块采集的数据;所述数据采集模块分别与传感器模块、数据处理模块相连接,所述数据处理模块分别与中央控制模块和数据显示模块相连接。本发明的监测系统层次分明,各测试断面之间采用并联的方式工作,某一测试断面的损坏不会影响其他测试断面的工作,实用性高;并且测试数据完整可靠,数据处理简洁明了,数据连续性强,便于分析。

    一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法

    公开(公告)号:CN105735375A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610161453.1

    申请日:2016-03-21

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E02D33/00 E02D1/08

    摘要: 本发明公开了一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法,该系统包括基底与仰拱接触压力监测子系统、桩身应力监测子系统、桩间土体孔隙水压力及含水率监测子系统、桩间土体含水率监测子系统、基底变形监测子系统、数据采集模块和数据分析软件模块;本发明可以很好的掌握隧道隧底的受力、沉降以及孔隙水压力和含水率情况,为基底稳定性判别提供确实可靠的依据,也为制定基底应急处理方案提供有力的数据资料,从而填补现有规范的不足,避免了黄土隧道隧底稳定性不受控的情况,为确保黄土隧道隧底施工及运营期间基底处于安全、稳定受控状态提供了有力的分析依据。

    一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置

    公开(公告)号:CN105098313A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510526797.3

    申请日:2015-08-25

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: H01Q1/12 H01Q1/18

    CPC分类号: G01S13/885

    摘要: 本发明公开了一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置,包括自适应部分和运动部分,自适应部分主要用来自动控制雷达天线与掌子面之间的压力;运动部分由行走装置和升降机组成,运动部分主要用来控制自适应部分的上下左右运动;本发明可以自动地将雷达天线与隧道掌子面的压力保持在一个稳定值,并且压力值不随隧道掌子面的凹凸不平以及测量车与隧道掌子面距离的变化而发生变化;本发明可以使雷达天线贴着掌子面在水平和竖直方向任意运动,对掌子面进行全面积的测量。