公开(公告)号：CN209393041U

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201822077253.5

申请日：2018-12-11

申请人： 长安大学

发明人： 单宝增 ,  王田昊 ,  曹阳森 ,  万栋 ,  栾博

IPC分类号： B01F3/08

摘要： 本实用新型公开了一种混合乳化剪切机，包括机头和底板，机头和底板之间设有升降支撑杆；机头内设有电机，电机的输出端连接有转动轴，转动轴与升降支撑杆平行设置；机头下端还设有与升降支撑杆相平行的支杆，支杆为中空结构，上半段内设有加热装置，下半段内装有导热油；支杆与转动轴下端设有转子。该混合乳化剪切机能够解决沥青改性和加热过程中存在的问题，减少沥青改性的不可控因素，并能精准加热。

公开(公告)号：CN209368713U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822172522.6

申请日：2018-12-24

申请人： 长安大学

发明人： 曹阳森 ,  李靖怡 ,  单宝增 ,  万栋 ,  王田昊

IPC分类号： E01F9/529 ,  H02N2/18

摘要： 本实用新型公开的一种能量回收减速带，属于交通设施技术领域。包括外壳部分、底座部分和压电部分；通过在常规的减速带下设置压电部分，当拱形减速带受到外力时，壳体变形，带动挤压凸块挤压压电材料变形，产生电压；外力消失时，面上弹簧使壳体回复原始形状，内部复位弹簧使压电材料回复原始形状。压电部分设置在底座部分上，底座部分套在外壳部分内部，便于安装和更换，同时可以有效保护内部的压电部分，防止污染和遭到外力破坏。同时，弧形的压电材料，变形量大，能够充分利用压电材料的压电性能，能够将车辆作用在减速带上的冲击力和压力转化为电能，结构简单、设计合理、集成度较高、绿色环保。