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公开(公告)号：CN102749048A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210210455.7
申请日：2012-06-25
申请人： 长安大学
摘要： 一种道路表面三维构造的评价方法，通过对路面表面三维构造重建获取三维坐标值，依据三维坐标值之间的相互关系，对路面宏观构造进行定量分析，基于几何学的综合评价指标即抗滑指数SI来实现对道路表面宏观构造的评价，为进一步分析路面表面功能提供依据，操作简便，大部分依赖于计算机进行，无需专业人员操作，人为误差小，评价指标具有很强的普适性，不受坐标轴方向的影响，可以准确、稳定地反映路面表面的宏观构造，精确到小数点后4位数，评价精度较高，五个分量对道路表面几何特征变化的敏感度不同，能够给出全面完整的描述，从而真实反映路面宏观构造情况，评价体系全面完整。
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公开(公告)号：CN102735186A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210209065.8
申请日：2012-06-25
申请人： 长安大学
摘要： 本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法，在三个不同光源方向照射条件下，拍摄多幅图像，加强约束条件，利用图像光强计算物体表面的方向梯度，完成物体表面三维重建，能够精确、完整地实现路面的三维构造重建，便于对路面性能进行评价与研究，其大部分操作过程依赖于计算机进行，无需专业人员，操作简便，误差较小，还能够获取图像信息完整、准确，提高了数值仿真程度，评价精度高；本发明的装置结构简单，只需3～5分钟便可以获取路面的三维构造，测试效率高；与激光法相比，本发明只需常见的LED光源即可完成获取工作，无需额外采购昂贵的激光器。
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公开(公告)号：CN102749048B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210210455.7
申请日：2012-06-25
申请人： 长安大学
摘要： 一种道路表面三维构造的评价方法，通过对路面表面三维构造重建获取三维坐标值，依据三维坐标值之间的相互关系，对路面宏观构造进行定量分析，基于几何学的综合评价指标即抗滑指数SI来实现对道路表面宏观构造的评价，为进一步分析路面表面功能提供依据，操作简便，大部分依赖于计算机进行，无需专业人员操作，人为误差小，评价指标具有很强的普适性，不受坐标轴方向的影响，可以准确、稳定地反映路面表面的宏观构造，精确到小数点后4位数，评价精度较高，五个分量对道路表面几何特征变化的敏感度不同，能够给出全面完整的描述，从而真实反映路面宏观构造情况，评价体系全面完整。
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公开(公告)号：CN102735186B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201210209065.8
申请日：2012-06-25
申请人： 长安大学
摘要： 本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法，在三个不同光源方向照射条件下，拍摄多幅图像，加强约束条件，利用图像光强计算物体表面的方向梯度，完成物体表面三维重建，能够精确、完整地实现路面的三维构造重建，便于对路面性能进行评价与研究，其大部分操作过程依赖于计算机进行，无需专业人员，操作简便，误差较小，还能够获取图像信息完整、准确，提高了数值仿真程度，评价精度高；本发明的装置结构简单，只需3～5分钟便可以获取路面的三维构造，测试效率高；与激光法相比，本发明只需常见的LED光源即可完成获取工作，无需额外采购昂贵的激光器。
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公开(公告)号：CN203745077U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320825903.4
申请日：2013-12-13
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种轮胎及路面噪音全声场测试装置，包括罩壳、测试轮胎、路面转轮、路面板试件、噪声测试装置、伺服电动机、无级变速器、油压自控加载装置、吸声尖劈、中隔板、震动发生装置、走行轮和计算机；罩壳为一封闭壳体，中隔板为一中心处开有孔的板，中隔板水平安装在罩壳内将罩壳分为上腔体和下腔体；罩壳上腔体内壁及中隔板的上表面均设有吸声尖劈；罩壳的下腔体安装路面转轮，上腔体内安装测试轮胎，测试轮胎与路面板试件在中隔板的开孔处相接触。利用该测试装置进行测试，测试费用低，自动化程度高，能够模拟多场合轮胎及路面噪音进行测试研究。
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公开(公告)号：CN203705046U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320874954.6
申请日：2013-12-25
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型涉及轮胎与路面间噪音的测试设备，公开了一种近场轮胎与路面噪音测试装置，用于低噪声路面和低噪声轮胎的研发测试。该装置与牵引车连接，包括罩壳，以及安装在罩壳内部的支架主体；罩壳上部封口，下部开口；支架主体下部设置有测试轮轴，测试轮轴上安装有测试轮，支架主体的上部伸出罩壳并设置有配重块，支架主体的前部伸出罩壳设置有与牵引车连接的连接杆，支架主体上安装有多个噪声传感器；罩壳内侧面设置有吸声板。此装置受环境噪音的影响小，测试精度高，测试结果稳定，能适应多场合轮胎/路面噪音的测试，只要初期仪器设备到位之后，使用过程中投资较小。
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公开(公告)号：CN202676140U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220299252.5
申请日：2012-06-25
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置，包括底盘，在底盘上设置有固定支架，在固定支架的外部设置活动套筒，活动套筒的上端延伸至固定支架的顶端，在底盘上沿固定支架一侧还设置螺旋杆，螺旋杆的顶端穿过活动套筒延伸至活动套筒的顶部与调节螺旋啮合，在活动套筒的中段设置有与螺旋杆啮合且可随着螺旋杆旋转而上下活动的托盘，在托盘上设置有照相单元和分布在照相单元外围的三色光源，照相单元通过导线与计算机处理单元联接，三色光源通过导线与恒流器联接，本实用新型结构简单，只需3～5分钟便可以获取路面的三维构造，测试效率高；与激光法相比，而且只需常见的LED光源即可完成获取工作，无需额外采购昂贵的激光器。
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