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公开(公告)号：CN109971187A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910294295.0
申请日：2019-04-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明一种冷补添加剂材料及其制备方法和应用，所述材料的成分包括三氯乙烯17％～20％，SBS 11％～16％，EVA 9％～13％，柴油42％～46％，清油13％～21％；在制备时，将SBS加入到三氯乙烯中至没有固体残留物得到预聚体A，将EVA加入柴油中至没有固体残留物制得预聚体B，将预聚体A和预聚体B倒入清油中制得冷补添加剂材料；在制备改性沥青混合料时，冷补添加剂材料为10％～14％，沥青为72％～80％，稀释剂为10％～14％。本发明引入了胶囊技术和聚合物增粘补强技术，能改善改性沥青混合料的存储性能、工作性、初始强度、耐久性和粘结性能，确保改性沥青混合料具有优良的使用性能。
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公开(公告)号：CN109142694A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811064240.2
申请日：2018-09-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/42
CPC classification number: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于流变性能平衡设计的沥青再生剂用量确定方法，该方法步骤为：1)从铣刨料RAP中回收旧沥青；2)制备不同再生剂用量的再生沥青试样；3)测试再生沥青试样的复合剪切模量G*、高温不可恢复蠕变柔量Jnr‑3.2、疲劳失效寿命Nf和低温松弛模量G(t)、松弛速率mr(t)；4)确定最佳再生剂用量及类型。通过上述方式，本发明能够从反映再生沥青材料本质的流变性能出发，确定出旧沥青再生时最佳再生剂的用量及类型，使再生沥青混合料的路用性能满足要求。
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公开(公告)号：CN103669185B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201310738109.0
申请日：2013-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及道路路面测试设备，公开了一种路面表面构造波谱测试装置。该装置包括两个倒T形支架，两个倒T形支架的竖杆之间设置有圆盘，圆盘的下底面设置有多个燕尾形的径向轨道，多个径向轨道上分别对应安装有多个滑块，多个滑块上对应设置有多个激光测距传感器，圆盘下底面的中心位置设置有电动机，电动机的输出轴设置有绕线盘，绕线盘固定连接多个钢丝绳的一端，多个钢丝绳的另一端分别对应连接多个激光测距传感器，多个激光测距传感器分别对应连接多个螺旋弹簧的一端，多个螺旋弹簧的另一端对应固定于圆盘的多个圆周等分点处，激光测距传感器侧向固定安装有直线速度传感器。该装置能够快捷、准确地测试路面表面构造波谱。
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公开(公告)号：CN107474564A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710614115.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 长安大学
CPC classification number: C08L95/005 , C08J3/03 , C08J2395/00 , C08J2423/28 , C08J2463/00 , C08L63/00 , C08L23/28
Abstract: 本发明公开了一种疏水防冰乳化沥青及其制备方法，该疏水防冰乳化沥青由基质沥青、皂液、疏水剂、界面剂、水性环氧树脂、固化剂组成，其中疏水剂为细度625～1250目的过氟烷基化物或氟化乙烯丙烯共聚物。本发明疏水防冰乳化沥青与各种集料粘附性较好，能够适应较不利界面条件，渗透到沥青路面缝隙和集料表面内部，经过较长时间车辆荷载作用后，依然保持良好疏水性能。其直接洒布或与集料拌和摊铺形成疏水防冰封层能够显著降低冰层与沥青路面的粘附力，使得冬季沥青路面冰层易于被清除。该疏水防冰乳化沥青技术施工技术简单、快捷、适用范围很广，且具备良好的经济效益和环境效益，实用性强，使用效果好，便于推广。
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公开(公告)号：CN107256548A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710399455.9
申请日：2017-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑垃圾再生骨料物理强化的评价及工艺优选方法，包括在建筑垃圾再生骨料表面裹覆高反射率材料，形成白色骨料；将白色骨料和未裹覆高反射率材料的骨料一起研磨，研磨完成后挑选出白色骨料；获取白色骨料的图像；计算图像中每个白色骨料的针状率N和圆度R；重复研磨，得到不同旋转次数下白色骨料的针状率和圆度。本发明可以准确、快速的测定再生骨料形状特性强化后的针状率和圆度，并且可以优选建筑垃圾再生骨料强化工艺，为建筑垃圾再生骨料形状特性强化设备的设计、再生骨料的评价提供量化依据，有利于提高建筑垃圾再生骨料在道路工程中的应用领域，提高综合利用率，并节约自然资源、保护环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105067420A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510464130.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试验组试件进行劈裂实验，通过对照组和试验组劈裂实验分别计算的劈裂强度得出的冲击动容损伤度的大小来评价薄层沥青混合料罩面材料的耐久性，冲击冻融损伤度越小表明该薄层沥青混合料罩面材料抵抗荷载冲击和水温耦合作用的能力越强、更能够保证自身结构强度的完整性；反之亦然。本发明的评价方法设计合理、易于操作、数据结论真实可靠，可应用于所有薄层沥青混合料罩面类型中进行耐久性评价。
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公开(公告)号：CN103674233B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310685258.5
申请日：2013-12-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种轮胎及路面噪音全声场测试装置，包括罩壳、测试轮胎、路面转轮、路面板试件、噪声测试装置、伺服电动机、无级变速器、油压自控加载装置、吸声尖劈、中隔板、震动发生装置、走行轮和计算机；罩壳为一封闭壳体，中隔板为一中心处开有孔的板，中隔板水平安装在罩壳内将罩壳分为上腔体和下腔体；罩壳上腔体内壁及中隔板的上表面均设有吸声尖劈；罩壳的下腔体安装路面转轮，上腔体内安装测试轮胎，测试轮胎与路面板试件在中隔板的开孔处相接触。利用该测试装置进行测试，测试费用低，自动化程度高，能够模拟多场合轮胎及路面噪音进行测试研究。
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公开(公告)号：CN103669185A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310738109.0
申请日：2013-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及道路路面测试设备，公开了一种路面表面构造波谱测试装置。该装置包括两个倒T形支架，两个倒T形支架的竖杆之间设置有圆盘，圆盘的下底面设置有多个燕尾形的径向轨道，多个径向轨道上分别对应安装有多个滑块，多个滑块上对应设置有多个激光测距传感器，圆盘下底面的中心位置设置有电动机，电动机的输出轴设置有绕线盘，绕线盘固定连接多个钢丝绳的一端，多个钢丝绳的另一端分别对应连接多个激光测距传感器，多个激光测距传感器分别对应连接多个螺旋弹簧的一端，多个螺旋弹簧的另一端对应固定于圆盘的多个圆周等分点处，激光测距传感器侧向固定安装有直线速度传感器。该装置能够快捷、准确地测试路面表面构造波谱。
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公开(公告)号：CN102735186A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210209065.8
申请日：2012-06-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法，在三个不同光源方向照射条件下，拍摄多幅图像，加强约束条件，利用图像光强计算物体表面的方向梯度，完成物体表面三维重建，能够精确、完整地实现路面的三维构造重建，便于对路面性能进行评价与研究，其大部分操作过程依赖于计算机进行，无需专业人员，操作简便，误差较小，还能够获取图像信息完整、准确，提高了数值仿真程度，评价精度高；本发明的装置结构简单，只需3～5分钟便可以获取路面的三维构造，测试效率高；与激光法相比，本发明只需常见的LED光源即可完成获取工作，无需额外采购昂贵的激光器。
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公开(公告)号：CN102590079A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210054954.1
申请日：2012-03-05
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及道路路面测试设备，公开了一种混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置，用于斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土路面面板与基层之间滑动层性能的测试与研究。该混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置包括壳体，设置在壳体内的牵引机，牵引机的输入端设置有伺服电机，牵引机的输出端依次连接有S型测力传感器和伸缩于壳体内外的活接头；所述S型测力传感器依次电连接有数据采集器和显示器。
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