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公开(公告)号:CN111253963A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010066219.7
申请日:2020-01-20
Applicant: 长安大学
IPC: C10C3/02
Abstract: 本发明提供的一种多功能纳米改性沥青制备仪,一种多功能纳米改性沥青制备仪,其特征在于,包括壳体,所述壳体内设置有中央控制系统、材料合成系统、烘干系统、传输系统和剪切系统,其中,中央控制系统分别与材料合成系统、烘干系统、传输系统和剪切系统连接;材料合成系统用于实现对纳米材料的表面功能进行改性与分散;材料合成系统的出料口连接烘干系统的进料口;所述烘干系统的出料口连接剪切系统的进料口;所述烘干系统和剪切系统之间通过传输系统实现物料的转移;实现了一种表面功能化纳米改性沥青制备一体装置,将材料的表面处理和沥青的改性剪切有效的结合,同时精确的控制了纳米材料在掺入沥青过程中的温度、掺量和环境,消除了不确定因素对实验结果的影响。
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公开(公告)号:CN110964359A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911370919.9
申请日:2019-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: C09D4/02 , C09D4/06 , C09D163/00 , C09D7/61 , C09D7/65
Abstract: 本发明提供的一种纳米二氧化硅丙烯酸酯的色彩耐久抗滑层及其制备方法,采用纳米二氧化硅聚丙烯酸对胶结料改性,可有效地提高路面色彩耐久性,保持路面的色彩功能,使其在特殊路段充分发挥其路用性能,降低事故率;采用纳米二氧化硅对聚丙酸酯进行改性,使得色彩耐久性抗滑磨耗层可有效地保持路面的色彩耐久,延长路面的使用寿命,降低路面养护维修成本,充分发挥彩色路面的功能,有效诱导车流,增加特殊路段的通行能力,减少交通事故。
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公开(公告)号:CN110272632A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910625577.4
申请日:2019-07-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一种抗疲劳改性沥青及其制备方法,包括100份基质沥青、18~22份废旧轮胎胶粉、0.5份增塑剂、0.4~1.6份的多聚磷酸、0.2份的相容剂和0.1份的稳定剂;在废旧轮胎胶粉改性沥青的基础上通过加入增塑剂和多聚磷酸,使得废旧轮胎胶粉改性沥青在高温稳定性方面的劣势得到优良改善,沥青分子中的羟基、亚胺基和巯基等活性基团和多聚磷酸产生了化学反应,破坏了沥青质原有的胶团结构,提高了其在沥青轻质组分中的分散均匀性,有利于形成稳定的空间网络结构,增强沥青的模量,从而改善其粘弹特性,使其高温稳定性和抗疲劳性能得到改善;并进一步提升了抗疲劳开裂能力,使得此改性沥青在高低温性能良好的前提下,具有优良的抗疲劳开裂能力。
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公开(公告)号:CN119551930A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411762962.0
申请日:2024-12-03
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26 , C04B24/08 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种宽温域多级相变调温沥青混合料的制备方法,包括:分别制备多种不同的复合有机共晶相变材料;将多种不同的复合有机共晶相变材料按不同比例进行复配,得到宽温域多级相变材料;将宽温域多级相变材料以质量比3%~5%掺入沥青混合料中,形成宽温域多级相变调温沥青混合料。本发明的宽温域多级相变调温沥青混合料能够在夏季高温环境下持续发挥相变储热功能,达到延缓路面温度变化速率,降低路面最高温度的同时,延缓日最高的出现时间,降低路面表层温度,从而能够缓解城市热岛效应以及延长路面的耐久性。
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公开(公告)号:CN117556206A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311546696.3
申请日:2023-11-17
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 长安大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种钢桥面铺装状态感知方法,包括:将感知器件埋置在钢桥面的铺装层结构中;利用感知器件中压电材料的正逆压电效应,感知钢桥面铺装层的交通状态和结构状态;对钢桥面铺装层的交通状态和结构状态进行评估分析。本发明的感知器件感知灵敏,稳定性和灵活性高,能准确感知钢桥面铺装层的交通状态和结构状态,为钢桥面铺装层的管理和改进提供了参考。
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公开(公告)号:CN115287047A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211048917.X
申请日:2022-08-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一种路面控温用相变微胶囊、高温相变调温沥青及其制备方法,包括以下步骤:将(3‑12)份所述的方法制备所得的相变微胶囊掺入100份流动状态的SBS改性沥青中,制备得到高温相变调温沥青;本发明能够降低改性沥青内部的温度,延迟沥青路面高温到来的时间,进而缓解沥青路面高温病害,降低沥青路面温度,缓解城市热岛效应。
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公开(公告)号:CN111793368A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010738955.2
申请日:2020-07-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一种新型橡胶粉复合改性沥青及其制备方法,按照质量百分比计,包括12%-18%的废旧轮胎橡胶粉、2%-5%的纳米材料改性剂和80%-86%的基质沥青;通过将纳米材料与橡胶粉改性沥青进行复合,可以在纳米尺度上改变原材料的结构特性,进而实现材料宏观性能的极大优化,能够提高橡胶粉改性沥青的高温抗车辙能力,改善其储存稳定性。
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公开(公告)号:CN111234540A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010060185.0
申请日:2020-01-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供的一种耐低温纳米改性沥青及其制备方法,包括以下原料:基质沥青100份、液体橡胶LSBR(0.5-6)份、纳米二氧化硅(1-7)份、稳定剂(1-3)份、岩沥青(15-20)份和石灰粉(2-4)份;该复合改性沥青的机械强度和韧性均比基质沥青好,并且具有良好的高温性能,抗衰老,抗疲劳和其他特性。表面改性后,纳米二氧化硅的接触角达到70°至150°。
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