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公开(公告)号：CN110320147A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910672932.3
申请日：2019-07-24
Applicant: 长安大学 , 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种海绵城市透水铺装渗透性能衰减规律测试装置及方法，上套筒连通于下套筒的上方，且上套筒内设置有橡胶套，其中，待测透水铺装试件位于所述橡胶套内，上套筒的侧壁上设置有第一测试口，下套筒的侧壁上设置有第二测试口，第一测试口及第二测试口与测压管相连通；下套筒内设置有斜板，下套筒的侧壁上开设有出水口，其中，第二测试口位于斜板的上方，出水口位于斜板最低端的位置处，出水管的一端与所述出水口相连通，出水管的另一端位于过滤筛的上方，过滤筛固定于集水箱的顶部开口位置处；模拟降雨系统通过流速计与喷头的入口相连通，该装置及方法能够测试在不同堵塞物质及不同降雨条件下透水材料的渗透性能衰变情况。
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公开(公告)号：CN109337390A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811059515.3
申请日：2018-09-12
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本发明属于公路交通用材料技术领域，具体涉及一种废弃植物油基温拌沥青再生剂及其制备方法。该沥青再生剂包括以下组分：废弃植物油、渗透剂、增强剂、稳定剂和抗老化剂。本发明的沥青再生剂可以直接加入废旧沥青混合料中通过温拌使老化沥青的各项性能指标得到有效恢复，从而实现废旧沥青混合料的固废利用和节能减排的双重功效。
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公开(公告)号：CN112733218A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011387530.8
申请日：2020-12-02
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种透水沥青路面结构层荷载应力的计算方法。该方法包括以下步骤：建立路面结构的三维有限元路面模型；对路面结构的三维有限元路面模型进行有限元分析，得到有限元分析结果；将有限元分析结果进行回归拟合，得到全透型透水沥青路面结构层荷载应力参数组合的计算公式以及表层排水型、基层储排水型透水沥青路面结构层荷载应力参数组合的计算公式。相比于现有技术，本发明通过对有限元模型分析得到透水沥青混合料不同荷载等组合条件下透水沥青混合料层、沥青混凝土层的拉应力、剪应力、路表弯沉的大小，并分析主要影响因素，最后通过对结果进行回归，得出透水沥青路面结构层荷载应力参数的计算公式，为海绵城市透水铺装结构设计提供参考。
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公开(公告)号：CN105755962B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610222667.5
申请日：2016-04-12
Applicant: 河南城建学院 , 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种公路桥梁用建筑模板，解决现有的建筑模板在使用过程中存在的强度和刚度、便宜使用和高周转次数不能兼具的问题，包括一正方形木质板，木质板一端面为平面结构，另一端面间隔设置的凸肋，各凸肋同向布置成矩形阵列，平面结构处设有轻质金属制作的包裹部，包裹部沿木质板边棱处设有超出木质板界面的过渡部，过渡部设有一扣接部，扣接部设有与木质板相配合弯折部，过渡部上还设有对接部，对接部包括与包裹部内表面呈45°角向外延伸的第一对接界面和与第一对接界面90°角向外延伸的第二对接界面，本发明能够保证模板在使用时的周转次数，大大降低模板周转和使用的成本。
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公开(公告)号：CN210322721U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921176006.9
申请日：2019-07-24
Applicant: 长安大学 , 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种透水铺装材料堵塞规律测试装置，上套筒连通于下套筒的上方，且上套筒内设置有橡胶套，其中，待测透水铺装试件位于所述橡胶套内，上套筒的侧壁上设置有第一测试口，下套筒的侧壁上设置有第二测试口，第一测试口及第二测试口与测压管相连通；下套筒内设置有斜板，下套筒的侧壁上开设有出水口，其中，第二测试口位于斜板的上方，出水口位于斜板最低端的位置处，出水管的一端与所述出水口相连通，出水管的另一端位于过滤筛的上方，过滤筛固定于集水箱的顶部开口位置处；模拟降雨系统通过流速计与喷头的入口相连通，该装置能够测试在不同堵塞物质及不同降雨条件下透水材料的渗透性能衰变情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207919276U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269612.4
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面工程技术领域的一种改扩建工程新旧路面拼接结构，旨在解决改扩建路面易在拼接位置产生裂缝的技术问题，该结构包括呈阶梯状拼接为一体的新、旧路面，所述阶梯状拼接包括面层拼接面、水平拼接面以及基层拼接面，在所述面层拼接面处铺设有高性能聚酯布或聚酯玻纤布、基层拼接面处涂刷有水泥砂浆，所述面层拼接面和基层拼接面均处于距左侧车道线1/4至1/2车道范围内；在所述新、旧路面的上表面设有一罩面层。本实用新型采用新旧路面阶梯状拼接的方式，可避免罩面层过早出现反射裂缝；而拼接面处于距左侧车道线1/4至1/2车道范围内，又可避免拼接阶梯处于轮迹带，进一步延缓了拼接部的沉降变形。
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公开(公告)号：CN219709987U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320291468.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
IPC: E01C19/10
Abstract: 本实用新型涉及烘干装置技术领域，特别是一种沥青路面用再生烘干装置，包括烘干箱；所述烘干箱下底面由大溜板以及与大溜板左端固定连通的回料仓构成；所述回料仓下底面由小溜板和与小溜板后端固定连接的平板构成；所述烘干箱内一体布置有竖向布置的回料筒，所述回料筒上侧壁同轴转动连接有回料绞龙的上端，回料绞龙的下端与平板转动连接，所述回料筒外缘下侧开设有回料进口，回料筒外缘上侧开设有与小溜板对应的回料出口，回料出口固定连通有回料通道的进口端，回料通道斜向下延伸，回料通道上端上端固定连通有与其出口端对应的进料斗；烘干箱左侧内壁固定连接有多个均布的电加热棒，烘干箱前侧壁拆卸连接有安装罩，安装罩内安装有电热风机。
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公开(公告)号：CN207919284U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269427.5
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面结构技术领域的一种海绵城市可渗可贮透水性路面，包括路面本体，以及位于所述路面本体一侧或两侧的绿化带，所述绿化带与所述路面本体间设有石墙，所述路面本体包括从下至上依次铺设在地表上的土基、垫层、透水层和面层，所述垫层下方设有盲沟，所述盲沟向下延伸至土基内；所述绿化带内设有贮水池，所述盲沟与所述贮水池连通。本实用新型中下渗到垫层的雨水通过盲沟排放到绿化带底部的贮水池内，不仅解决了路面雨水的排出问题，还实现了雨水的收集再利用，一举两得；盲沟沿路向设有1%～8%的坡度，有利于雨水流向贮水池；贮水池以相同间隔分布于绿化带底部，工程量小。
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公开(公告)号：CN207919270U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820269596.9
申请日：2018-02-26
Applicant: 平顶山市公路交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了路面结构技术领域的一种海绵城市可渗可排透水性路面，包括设置在原土壤层上由上至下依次布置的面层、透水层和垫层，所述垫层下方设有盲沟，所述盲沟向下延伸至所述原土壤层内，所述盲沟采用级配碎石进行填充，并在所述原土壤层上设有1%～8%的纵坡度，所述盲沟最低处下方连通有渗水井。该路面具有施工工期短、成本低，透水性好，强度大的特点；本实用新型采用下渗和排水双管齐下的方式进行雨水的排出，小部分雨水下渗到原土壤层，大部分雨水通过盲沟流向渗水，且盲沟沿路向设有1%～8%的坡度，有利于雨水流向渗水井。
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公开(公告)号：CN109440144B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201811557849.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明一种在铝合金上制备导电防腐铜涂层的方法，在铝合金上镀铜之前不对铝合金进行浸锌或镀镍处理，具体包括以下步骤：对铝合金表面进行打磨至粗糙度为0.03～0.15μm；采用化学溶液对铝合金进行化学除油；采用碱性溶液对铝合金进行碱洗；采用酸性溶液对铝合金进行酸洗；将铝合金放入镀液中进行电镀，得到铜涂层；镀液包括如下组分：硫酸50～70g/L，硫酸铜180～250g/L，Cl‑60～80ppm，整平剂0.01～0.1g/L，润湿剂0.01～0.06g/L，光亮剂0.02～0.08g/L。本发明省去浸锌或镀镍中间层等繁琐步骤，直接在铝合金表面电镀铜层，得到的镀层兼具良好的结合和耐蚀性。
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