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公开(公告)号：CN115539053A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211336448.1
申请日：2022-10-28
申请人： 长安大学 , 西安世纪金属结构有限公司
摘要： 本发明公开了一种路基钢波纹管涵顶进结构及顶进施工方法，通过在钢波纹管头部连接钢楔，钢楔呈上粗下尖的形状，在施工过程中减小管涵头部进入洞穴的阻力，同时减少管涵由于坡度引起的不均衡受力，提高施工质量，钢波纹管外侧壁上安装有注浆管，注浆管可以增加钢波纹管涵的整体刚度，相邻钢波纹管上的注浆管通过注浆管连接装置连接，钢波纹管涵进入土体后，钢波纹管顶进过程中，注浆管可以通过注浆减小涵洞与土体之间的摩擦阻力，进而提高施工效率，施工结束后，注浆管还可以通过注浆孔进行注浆来填补波纹与土之间的空隙，从而减小涵洞对路面造成的影响。
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公开(公告)号：CN218621913U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222871234.6
申请日：2022-10-28
申请人： 长安大学 , 西安世纪金属结构有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种顶进法施工用路基钢波纹管，包括波纹管本体，波纹管本体为中通结构，波纹管本体的管壁上开设有多个径向通孔；波纹管本体内设置有辅助注浆支撑装置，采用支撑基座和轴向注浆管形成注浆结构，结合支撑装置在波纹管本体内部形成辅助支撑，进一步提高了波纹管本体的强度，同时能够利用支撑基座作为轴向注浆管和法向注浆管连接通道，将注浆材料能够注入到波纹管本体外部，从而实现填充的目的，能够保证混凝土的质量，减少了后期维护混凝土所需的费用，波纹管本体的端部固定有钢波纹管刃脚，能够减少推进过程中的阻力，使得整个装置的在土中前进更加快捷。
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公开(公告)号：CN115508118A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211137351.8
申请日：2022-09-19
申请人： 长安大学 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程地质灾害模型试验领域，尤其涉及一种富水隧道的涌水突水试验系统，包括模型箱体、水箱、水箱高度调节装置、渗水模拟装置、降雨喷洒装置和监测单元。本发明通过水力加载装置能对断层不同富水情况进行定量控制，同时调整不同的降雨强度，模拟不同水力条件、降雨条件下隧道穿越富水断层涌水突水情况；通过高压泵和流量计能对降雨强度进行定量控制，模拟不同降雨强度，用以分析不同降雨强度对隧道地下水分布的影响，有效模拟了不同水力情况，不同降雨强度的涌水突水问题。
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公开(公告)号：CN118792981A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410945237.0
申请日：2024-07-15
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学 , 山西昔榆高速公路有限公司
发明人： 郭聪林 , 冯忠居 , 张亚军 , 魏杰 , 梁新春 , 王思琦 , 刘鹏 , 张永刚 , 武晓燕 , 赵瑞欣 , 王富春 , 王溪清 , 宋健 , 金熙宾 , 张聪 , 李宇杰 , 张程程 , 汉瑞哲 , 张亮 , 张义江
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明公开了一种高强度连接性能的装配式涵洞结构及施工方法，顶板呈冂型结构；顶板的两侧底部分别设置有侧墙，顶板与侧墙之间通过横向连接结构进行连接；相邻的顶板之间通过纵向连接结构进行连接；两侧的侧墙通过现浇底板进行连接；纵向连接结构包括顶板前端结构钢筋、顶板后端结构钢筋、加强结构钢筋；横向连接结构包括顶板连接钢筋和侧墙连接钢筋，本发明通过改变装配式涵洞的横向与纵向连接方式，优化装配式涵洞施工流程，弥补和补充传统装配式涵洞连接方式存在的不足。
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公开(公告)号：CN115593296A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211337746.2
申请日：2022-10-28
发明人： 冯忠居 , 王伟 , 温郁斌 , 魏杰 , 梁新春 , 贾坚华 , 卫香娟 , 卢永全 , 许桂清 , 裴富国 , 王思琦 , 梁勇 , 刘鹏 , 梁世春 , 王静 , 张星全 , 高建荣 , 张振宇 , 袁鑫 , 李玉婷 , 宋健
摘要： 本发明公开了一种装配式涵洞预制构件吊运一体装置及方法，通过在车厢两侧的厢壁上分别设置有一个纵向导轨架，车厢两侧厢壁上的纵向导轨架上横跨设置有横向导轨架，横向导轨架上设置有横向轨车，横向轨车上设置有起升装置，起升装置用于吊升放置于车厢内的涵洞预制构件，为装配式预制构件加上了限位装置，使得预制构件在车体内可以保持位置不变，可在顶板及侧墙尺寸发生变化时仍可正常使用，具有一定普适性。同时，限位装置一方面避免了预制构件在车辆行驶过程中颠簸、滑移、倾倒等破坏，另一方面限位装置作用下，在保证预制构件运输安全的同时，使得运输预制构件时车辆在高速公路亦可正常行驶，且加减速过程的加速度亦可提高。
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公开(公告)号：CN114235532A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111554276.0
申请日：2021-12-17
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供的一体化的土工模型试验配土装置及使用方法，该配土装置包括碎土装置、传送装置、喷水装置和拌土装置。碎土装置的动力盘与碾碎上盘通过升降轴联接，锥形凸起设置在碾碎上盘的底部，漏土圆盘设置在锥形凸起的底部；喷水装置的旋转轴联接旋转臂，喷嘴设置在旋转臂的底部；拌土装置的锲形搅拌叶片设置在竖向连接杆上，竖向连接杆设置在搅拌桶内，竖向连接杆与旋转轴连接，内壁搅拌环设置在搅拌桶内壁上，动力转轴设置在搅拌桶的外底部。本发明提供的配土装置有效的提高了工作效率，节省了人力物力及试验时间，降低了工作强度，提高了试验的准确性。
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公开(公告)号：CN116892404A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311020696.X
申请日：2023-08-14
申请人： 长安大学 , 保利长大工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种可调整浇筑尺寸的二次衬砌台车，属于隧道施工技术领域，通过在门架的主体上设置伸缩系统和升降系统，配合自动监测及智能控制系统实现二次衬砌台车在宽度、长度和高度方向上的尺寸变化，能够应对不同高度、不同宽度以及不同长度隧道的施工，不用频繁更换二衬台车，减少了人力的浪费，操纵简便，利于施工，具有极高的施工使用价值，提高了工作效率，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN214301344U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023019111.7
申请日：2020-12-15
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种可调节的拱涵内模装置，本实用新型包括带轮支架，带轮支架上设置有升降装置，升降装置顶部设置有可变形内模；可变形内模包括固定在升降装置上的变形机箱，变形机箱控制三组机械臂间的角度，三组机械臂共同支撑可变形钢模板，使可变形钢模板呈弧形结构。本实用新型通过变形机箱控制三组机械臂间的角度，调整可变形钢模板的形状，本装置使用方便，易操纵，可依靠电动动力在涵洞内前进，节省了人力；另外减少了施工过程中重型机械的使用，减少费用支出。本装置可同时适应各种不同尺寸的涵洞，使用广泛，并且可变形内模的钢模版可更换，增加整个装置的使用年限，节约成本。
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公开(公告)号：CN220888349U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322326228.7
申请日：2023-08-28
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种装配式涵洞段内连接结构包括顶板和侧墙，所述顶板和侧墙为U型结构，所述顶板与侧墙连接的下端面设置有拼接凸起，所述侧墙与顶板连接的上端面设置有拼接凹槽，拼接凸起上设置有第一拼接孔，拼接凹槽上设置有第二拼接孔，第一拼接孔与第二拼接孔位置对应，第一拼接孔与第二拼接孔通过连接杆连接，通过设置连接杆将第一拼接孔与第二拼接孔连接可有效防止构件间的错动，提高构件整体稳定性，使构件下落的位置更加精确，避免了装配式涵洞拼接过程中因下落位置不准带来的工程问题。
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公开(公告)号：CN220746625U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322323169.8
申请日：2023-08-28
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种装配式箱涵连接结构，包括若干依次相连的涵节，所述每相邻的两个涵节通过弯曲螺栓单元和横向螺栓单元连接；所述相邻的两个涵节中，其中一个涵节的端部卡设在另一个涵节中；所述横向螺栓单元沿着两个涵节的横向分布；所述弯曲螺栓单元沿着两个涵节的纵向分布。横向和纵向相互配合，实现涵节横向和纵向的同时连接，相邻的两个涵节中，一个涵节的端面卡设在另一个涵节中，加固了每个涵节之间连接的紧密性，有助于将涵节连接为一个整体，实现各个涵节的整体协调受力变形，减少装配式寒冬的纵向沉降，减小路面的不均匀沉降，保证了道理的整行运营。
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