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公开(公告)号：CN209280523U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822208317.0
申请日：2018-12-26
申请人： 长安大学 , 陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型公开了一种模拟透水路面结构层渗透测试装置，包括四个依次连接的卡固容器，通过在卡固容器内设置相应的马歇尔试件来模拟实际的透水路面结构；第一卡固容器的顶部设置有模拟降雨情况的喷淋装置；每层的卡固容器的顶部和底部分别设置有红外探测器和计时器，红外探测器和计时器连接至控制器，使得控制器可以根据卡固容器的高度计算得到雨水在每层的渗透速率；最底层的第四卡固容器管道连通取样瓶，取样瓶能够完整收集经整个透水路面结构渗流的水体，从而准确反映经透水路面结构层的渗流的水质情况；本实用新型可以真实的模拟降雨环境，能够准确真实的反映整个透水路面结构的渗透功能，测定渗透速率，对透水路面结构的研究具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN111636326B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010604868.8
申请日：2020-06-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种适用于智能路面的高敏感度应力感知骨料，包括外壳体，外壳体内匹配设置有球形应力感知层，球形应力感知层的外表面均布阵列有若干按照空间位置编码的压电片，球形应力感知层内匹配设置有内保护壳体，内保护壳体内设置有功能封装体，功能封装体内设置有中央处理器、信号传输模块和电源模块，每个压电片与中央处理器电连接，中央处理器与信号传输模块电连接，电源模块与中央处理器和信号传输模块电连接，中央处理器用于将压电片的电信号转换为应力信息，信号传输模块用于将应力信息发送给外部信息接收装置。本发明能精确区分集料颗粒间的接触效应，准确分析颗粒受力模式及应力传播规律。
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公开(公告)号：CN114998580A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210434313.2
申请日：2022-04-24
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供基于DeepLabV3+网络模型的裂缝语义分割方法，能够有效提高沥青路面裂缝语义分割的准确性，提升了网络整体的裂缝预测性能。裂缝语义分割方法具体包括如下步骤：采用并联的普通卷积、空洞卷积和可变形卷积对待检测裂缝图像进行编码；通过双线性插值对编码后的待检测裂缝图像进行解码；通过像素点渲染对解码后的待检测裂缝图像进行重点像素点重构；对重构后的待检测裂缝图像进行分类预测，获得裂缝分割结果。
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公开(公告)号：CN114861858A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210614476.9
申请日：2022-05-30
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种路面异常数据检测方法、装置、设备及可读存储介质，包括：获取多维路面数据，基于多维路面数据建立训练样本数据集A1和测试样本数据集A2；根据训练样本数据集A1对Isolation Forest孤立森林模型进行训练，得到训练完成的Isolation Forest孤立森林模型；根据训练完成的Isolation Forest孤立森林模型，评估测试样本数据集A2，得到测试样本异常分数；基于K‑means算法获取路面样本数据异常分数阈值，将测试样本异常分数与路面样本数据异常分数阈值进行比较，若测试样本异常分数大于路面样本数据异常分数阈值，则判定路面数据异常，否则，判定路面数据正常。通过K‑means聚类方法改进iForest算法，适用于路面性能数据异常检测，同时能够有效处理海量数据。
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公开(公告)号：CN110950564B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201911293074.8
申请日：2019-12-16
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于沥青路面自感知和自降温的相变骨料及制备方法，包括相变陶粒和包覆在所述相变陶粒上的封装层；所述封装层包括以下组分：聚乙二醇、交联剂、异氰酸酯和氧化石墨烯，其中，氧化石墨烯的质量占聚乙二醇、交联剂和异氰酸酯总质量的1％～5％；聚乙二醇、交联剂和异氰酸酯中，[NCO]：[OH]的摩尔比为1.1～1.3，且交联剂中[OH]：聚乙二醇中[OH]的摩尔比为0.4～0.7。本发明制备具有相变功能的聚氨酯对相变陶粒进行封装，选取适用于沥青路面的相变骨料的聚氨酯封装层原料和合成配方，将含有丰富羟基基团的氧化石墨烯通过化学反应引入聚氨酯体系中，提高氧化石墨烯在聚氨酯体系中的分散性和化学稳定性，从根本上提升相变骨料的热导率，极大降低了相变骨料的制备难度。
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公开(公告)号：CN110656560B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201911072283.X
申请日：2019-11-05
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于实时监测粒料运动状态的智能骨料及其应用方法，包括：加速度和角速度感应模块、信号传输模块、电路板、电池和骨料壳体，所述加速度和角速度感应模块、所述信号传输模块、所述电路板和所述电池固定在所述骨料壳体内；所述加速度和角速度感应模块、所述信号传输模块和所述电池连接在所述电路板上；所述加速度和角速度感应模块用于感应智能骨料的加速度和角速度信息，所述信号传输模块用于将所述智能骨料的加速度和角速度信息发送给处理器，所述电池用于给所述加速度和角速度感应模块以及所述信号传输模块供电。本发明能够实时监测沥青混合料粒料的运动状态和旋转姿态，便于有效监测和评估沥青路面施工压实状态。
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公开(公告)号：CN112284859A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011364571.5
申请日：2020-11-27
申请人： 长安大学 , 江西省公路工程检测中心
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料试件的成型设备及使用方法，下料装置包括上下贯通的盛料器，盛料器内设置有搅拌叶片；碾压成型装置包括两个螺纹杆、两个限位轨、碾轮和用于向碾轮施压的伸缩装置，每个螺纹杆上从其一端至中间位置开设有正向螺纹，从其另一端至中间位置开设有反向螺纹，两个螺纹杆正对平行设置，两个螺纹杆能绕自身轴线同步转动；一个限位轨的两端分别与两个螺纹杆的正向螺纹对应配合连接，另一个限位轨的两端分别与两个螺纹杆的反向螺纹对应配合连接；碾轮横跨在两个限位轨上方，伸缩装置设置在碾轮的上方，碾轮的两端与伸缩装置的伸缩杆转动连接，伸缩装置能沿限位轨方向往复运动。本发明减少人为误差的影响，提高了试件的成型效率。
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公开(公告)号：CN111636326A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010604868.8
申请日：2020-06-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种适用于智能路面的高敏感度应力感知骨料，包括外壳体，外壳体内匹配设置有球形应力感知层，球形应力感知层的外表面均布阵列有若干按照空间位置编码的压电片，球形应力感知层内匹配设置有内保护壳体，内保护壳体内设置有功能封装体，功能封装体内设置有中央处理器、信号传输模块和电源模块，每个压电片与中央处理器电连接，中央处理器与信号传输模块电连接，电源模块与中央处理器和信号传输模块电连接，中央处理器用于将压电片的电信号转换为应力信息，信号传输模块用于将应力信息发送给外部信息接收装置。本发明能精确区分集料颗粒间的接触效应，准确分析颗粒受力模式及应力传播规律。
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公开(公告)号：CN111041954A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911368847.4
申请日：2019-12-26
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C23/07 , E01C23/088 , E01C23/09
摘要： 本发明公开了一种沥青路面病害识别及修补装置，包括：车体，病害识别装置设置在在车体的前端，用于对沥青路面病害进行数据采集并发送至控制中心进行路面病害识别；涡流加热板、多尺寸铣刨装置、铣刨废料铲除装置、多头强力吹风装置、裂缝修补装置、坑槽修补装置及铲平装置依次设置在车体的底部；小型振动压实装置通过铰接杆设置在车体的后端；所述控制中心根据路面病害识别结果控制车体驶向路面病害区域，并控制涡流加热板、多尺寸铣刨装置、铣刨废料铲除装置、多头强力吹风装置、裂缝修补装置、坑槽修补装置、铲平装置和小型振动压实装置进行病害修补。该装置能够能有效提高裂缝识别和修补的工作效率。
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公开(公告)号：CN118447682A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410532058.4
申请日：2024-04-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明属于道路智能感知技术领域，公开了一种具有自供能和信息无线传输功能的埋入式道路交通感知装置，包括压电感知装置和多个压电能量收集装置；压电感知装置用于感知车辆经过路面时所产生的压电信号；压电能量收集装置用于收集车辆经过路面时振动所产生的能量；多个所述压电能量收集装置相互并联，将压电感知装置产生的压电信号以及压电能量收集装置收集的能量传入压电感知装置内，进行能量提供；压电感知装置包括压电模块和电路模块，电路模块内的单片机控制模块、温湿度传感器和速度传感器通过无线模块将采集到的数据发送给数据中心，数据中心通过无线模块发送控制指令，实现对机电设备进行控制，同时能够节约道路机电设备对能源的消耗。
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