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公开(公告)号：CN110513130B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910927899.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道防排水系统，包括排水缝隙，排水缝隙设置在隧道二次衬砌的前施工衬砌段与后施工衬砌段之间，排水缝隙沿隧道拱面环向设置；可排水止水带嵌入设置在排水缝隙的背水面，可排水止水带沿排水缝隙环向布设，可排水止水带的两端延伸至隧道边沟内；横向排水管的两端分别与排水缝隙的两端连通，中央排水管与横向横向排水管连通；本发明在排水区段中地下渗水通过排水缝隙排出，降低了隧道二次衬砌的水压力，提高了防水区段的防水能力；通过可排水止水带将地下渗水限制在排水缝隙内，避免了地下渗水的窜流或进入隧道内部；本发明能够对排水缝隙中的沉积物及时方便清除；可排水止水带外贴设置隧道衬砌表面，便于检修及更换。
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公开(公告)号：CN110513145A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910926950.X
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 陕西路桥集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种可排水止水带，包括排水盒及排水槽，排水盒固定设置在排水缝隙的背水面，排水盒为凹形槽结构；排水盒的凹面为迎水面，排水槽固定设置在排水盒的迎水面上；排水槽的一端与排水盒固定连接，另一端与嵌入排水缝隙中，排水槽的两个侧壁分别与排水缝隙的两侧缝隙壁紧密贴合；本发明通过将排水槽嵌入在排水缝隙内，通过排水槽汇集从排水缝隙流出的地下水，并将汇集的地下水排入边沟，再流入中央排水沟，排出隧洞；排水盒作为二次防排水的屏障，当排水槽与排水缝隙之间存在少量渗漏水时，渗漏水通过卡接段与排水缝隙之间的缝隙进入排水盒内，利用排水盒对渗漏水二次汇集，并将其排出，避免了渗漏水浸入隧道或其他建筑物内。
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公开(公告)号：CN110513145B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910926950.X
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 陕西路桥集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种可排水止水带，包括排水盒及排水槽，排水盒固定设置在排水缝隙的背水面，排水盒为凹形槽结构；排水盒的凹面为迎水面，排水槽固定设置在排水盒的迎水面上；排水槽的一端与排水盒固定连接，另一端与嵌入排水缝隙中，排水槽的两个侧壁分别与排水缝隙的两侧缝隙壁紧密贴合；本发明通过将排水槽嵌入在排水缝隙内，通过排水槽汇集从排水缝隙流出的地下水，并将汇集的地下水排入边沟，再流入中央排水沟，排出隧洞；排水盒作为二次防排水的屏障，当排水槽与排水缝隙之间存在少量渗漏水时，渗漏水通过卡接段与排水缝隙之间的缝隙进入排水盒内，利用排水盒对渗漏水二次汇集，并将其排出，避免了渗漏水浸入隧道或其他建筑物内。
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公开(公告)号：CN110513130A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910927899.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道防排水系统，包括排水缝隙，排水缝隙设置在隧道二次衬砌的前施工衬砌段与后施工衬砌段之间，排水缝隙沿隧道拱面环向设置；可排水止水带嵌入设置在排水缝隙的背水面，可排水止水带沿排水缝隙环向布设，可排水止水带的两端延伸至隧道边沟内；横向排水管的两端分别与排水缝隙的两端连通，中央排水管与横向横向排水管连通；本发明在排水区段中地下渗水通过排水缝隙排出，降低了隧道二次衬砌的水压力，提高了防水区段的防水能力；通过可排水止水带将地下渗水限制在排水缝隙内，避免了地下渗水的窜流或进入隧道内部；本发明能够对排水缝隙中的沉积物及时方便清除；可排水止水带外贴设置隧道衬砌表面，便于检修及更换。
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公开(公告)号：CN117600617B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410086139.6
申请日：2024-01-22
Applicant: 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道施工用钢管焊接装置及方法，该装置的壳体的上部设置有扇形板，扇形板的上端铰接于壳体的上部，扇形板的中心竖直设置有长条孔，扇形板的下端面设置有多个上齿牙；驱动盘设置于扇形板和壳体之间，驱动盘的转轴连接于驱动组件的输出轴，驱动盘表面的下端设置有驱动杆，驱动杆伸入长条孔内；壳体的下部设置有弧形底座，摆动板滑动设置于弧形底座的上端面上，摆动板的上端面设置有多个下齿牙，上齿牙和下齿牙啮合；弧形底座的表面滑动安装有摆动座，摆动座的上端和摆动板连接，摆动座上安装有焊枪。本申请解决了现有技术中隧道施工用钢管焊接量比较大时，以高焊接质量进行焊接存在焊接效率较低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117655208B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410131406.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本发明属于钢拱架加工技术领域，公开了一种隧道钢拱架连接钢板冲孔用辅助定位装置，包括底座，所述底座表面一侧设置有冲孔架，所述冲孔架末端设置有冲孔机头，所述底座表面由下向上依次设置有X轴移动座、Y轴移动座和支撑台；所述支撑台内部中心处设置有传动机构，所述传动机构顶部设置有定位台，所述传动机构的驱动端贯穿定位台通过驱动块连接于工作台底部中心处，所述定位台底部四角均设置有支撑柱，所述定位台表面四角均设置有升降气缸。通过可以调节的活动导向块以及夹紧定位机构可以调整不同的装夹范围，随着角度调节机构的调节，夹紧定位机构可以在0‑45°之间进行角度调节。以满足对不同形状或大小的连接钢板进行装夹的工作效果。
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公开(公告)号：CN117514021B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410004246.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种具有冷却及冲洗功能的隧道钻孔设备及钻孔方法，该设备的左外滑轨、左内滑轨、右外滑轨和右内滑轨的弧度和隧道侧壁的弧度适配；右方向板滑动安装于右外滑轨和右内滑轨上，左方向板滑动安装于左外滑轨和左内滑轨上；右滑板滑动安装于右方向板上，左滑板滑动安装于左方向板上；驱动机构安装于右滑板和左滑板之间，驱动机构的输出端设置有紧固夹板，钻头通过紧固夹板安装于右滑板和左滑板的中心；推进机构安装于左方向板和右方向板的后端，推进机构的输出端连接于驱动机构。本申请解决了现有技术中通过人工划线和人工定位，并使用电动工具依次进行钻孔，存在效率低下、精度低、以及劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN117514021A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410004246.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种具有冷却及冲洗功能的隧道钻孔设备及钻孔方法，该设备的左外滑轨、左内滑轨、右外滑轨和右内滑轨的弧度和隧道侧壁的弧度适配；右方向板滑动安装于右外滑轨和右内滑轨上，左方向板滑动安装于左外滑轨和左内滑轨上；右滑板滑动安装于右方向板上，左滑板滑动安装于左方向板上；驱动机构安装于右滑板和左滑板之间，驱动机构的输出端设置有紧固夹板，钻头通过紧固夹板安装于右滑板和左滑板的中心；推进机构安装于左方向板和右方向板的后端，推进机构的输出端连接于驱动机构。本申请解决了现有技术中通过人工划线和人工定位，并使用电动工具依次进行钻孔，存在效率低下、精度低、以及劳动强度大的问题。
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公开(公告)号：CN117600617A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410086139.6
申请日：2024-01-22
Applicant: 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道施工用钢管焊接装置及方法，该装置的壳体的上部设置有扇形板，扇形板的上端铰接于壳体的上部，扇形板的中心竖直设置有长条孔，扇形板的下端面设置有多个上齿牙；驱动盘设置于扇形板和壳体之间，驱动盘的转轴连接于驱动组件的输出轴，驱动盘表面的下端设置有驱动杆，驱动杆伸入长条孔内；壳体的下部设置有弧形底座，摆动板滑动设置于弧形底座的上端面上，摆动板的上端面设置有多个下齿牙，上齿牙和下齿牙啮合；弧形底座的表面滑动安装有摆动座，摆动座的上端和摆动板连接，摆动座上安装有焊枪。本申请解决了现有技术中隧道施工用钢管焊接量比较大时，以高焊接质量进行焊接存在焊接效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN117655208A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410131406.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本发明属于钢拱架加工技术领域，公开了一种隧道钢拱架连接钢板冲孔用辅助定位装置，包括底座，所述底座表面一侧设置有冲孔架，所述冲孔架末端设置有冲孔机头，所述底座表面由下向上依次设置有X轴移动座、Y轴移动座和支撑台；所述支撑台内部中心处设置有传动机构，所述传动机构顶部设置有定位台，所述传动机构的驱动端贯穿定位台通过驱动块连接于工作台底部中心处，所述定位台底部四角均设置有支撑柱，所述定位台表面四角均设置有升降气缸。通过可以调节的活动导向块以及夹紧定位机构可以调整不同的装夹范围，随着角度调节机构的调节，夹紧定位机构可以在0‑45°之间进行角度调节。以满足对不同形状或大小的连接钢板进行装夹的工作效果。
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