一种物料生产同步式对接装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115783696A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211450951.X

    申请日:2022-11-18

    摘要: 本发明提供一种物料生产同步式对接装置,涉及物料转运技术领域。该物料生产同步式对接装置,包括动力总成部件和分别设置在动力总成部件两侧的前序设备以及后序设备,动力总成部件通过连接板与直线模组部件相连,直线模组部件上设置有工位开关,动力总成部件和直线模组部件均与控制器相连;动力总成部件包括固定连接在连接板底端的架板,运料架底端固定连接有接料架,接料架底部设置有辊道总成装置,架板底部远离前序设备的一端固定连接有驱动气缸,驱动气缸的输出端与运料架固定连接。通过直线模组部件输送工件,按顺序将工件依次摆放在后序设备的不同工位上,解决了前后工序节拍差异问题,为自动化改造提供了可能性。

    一种测量离合器从动盘总成扭转的检测设备

    公开(公告)号:CN118424696A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410714931.1

    申请日:2024-06-04

    IPC分类号: G01M13/022

    摘要: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种测量离合器从动盘总成扭转的检测设备。技术问题:现有检测设备,由于受到产品结构、设备和产品的间隙、设备结构和设备精度等影响,检测结果不精确,存在误差。技术方案:一种测量离合器从动盘总成扭转的检测设备包括有检测工作台、扭转机构、传动机构、离合器从动盘总成与夹紧机构;由夹紧机构、传动机构和扭转机构三部分组成,将离合器从动盘总成通过内盘毂定位在芯轴上,夹紧机构模拟装车状态夹紧产品,扭转机构的夹爪涨紧内盘毂,施加作用力对产品的减振系统进行扭转,进行检测。

    一种膜片弹簧指端加热感应线圈检测校平装置

    公开(公告)号:CN118477919A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410673240.1

    申请日:2024-05-28

    IPC分类号: B21D3/14 B21C51/00

    摘要: 本发明涉及感应线圈检测校平装置领域,尤其涉及一种膜片弹簧指端加热感应线圈检测校平装置,包括有校平台、校平环等。本发明的一种膜片弹簧指端加热感应线圈检测校平装置在工作台上通过升降平台设有校平台,工作台上通过压杆还设有校平环,在校平台与校平环的共同压合作用下,实现替代人工完成对感应线圈的校平处理,在此过程中,配合压杆上的压力传感器和能够进行角度调节的旋转环,能够对感应线圈各个区域的校平处理效果进行检测,另外还设有电子加热器和环形风扇,大幅提高对感应线圈的校平处理效果。克服了人工手动对感应线圈检测校平的方法处理效率低下,还存在较大的误差的技术问题。

    一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装

    公开(公告)号:CN118720033A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410994820.0

    申请日:2024-07-24

    IPC分类号: B21J15/14 B21J15/30 B21J15/38

    摘要: 本发明涉及离合器工装领域,尤其涉及一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装。该工装旨在解决现有技术无法直接在工装上铆接整体,需要人工进行限位与铆接的技术问题。一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装,包括有下模板、下垫板、下固定板、浮动板。本发明为了克服现有减振盘无法整体铆接的困难性,本发明提供一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装,该工装结构简单,实用性高,不仅能对减振盘铆钉整体铆接,而且浮动板将减振盘托起,保证减振盘开窗口处铆接时无干涉,并增加减振盘定位销,保证摆放位置正确。

    一种智能化输送铆钉的铆接装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116890088A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310761474.7

    申请日:2023-06-27

    IPC分类号: B21J15/32 B21J15/14

    摘要: 本发明涉及铆接工装技术领域,提出了一种智能化输送铆钉的铆接装置,包括机床,机床放置于地面,第一安装座,第一安装座安装于机床上,配件输送箱,配件输送箱设有两个,两个配件输送箱对称固接贯穿于机床上,还包括铆接机构;铆接机构包括,第一滑轨,第一滑轨安装于第一安装座上,第二安装座,第二安装座滑动安装于第一滑轨上,铆钉枪,铆钉枪安装于第二安装座上。通过上述技术方案,解决了现有技术中,灯具背面需要通过铆接的方式来安装钣金件,铆接灯具需要持续消耗钣金件,还需要人工来拿取钣金件、铆接钣金件,工作效率低下,并且钣金件在铆接过程中,手持铆接容易出现铆接误差,导致铆接位置不够精准的问题。

    具有缓震功能的新型离合器

    公开(公告)号:CN214197040U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022971457.0

    申请日:2020-12-13

    IPC分类号: F16D13/72 F16D13/64 F16D13/68

    摘要: 一种具有缓震功能的新型离合器,属于离合器辅助技术领域。本实用新型的目的是通过为离合器增加一个套辅助散热设备,从而能够是离合器能够充分散热的具有缓震功能的新型离合器。本实用新型包括飞轮、离合器盖、安装板、冷却腔和冷却管,飞轮一侧的外壁上安装有离合器盖,离合器盖表面的一侧设置有散热孔,离合器盖表面的一侧安装有通风板,离合器盖内部的一侧设置有防护机构,离合器盖内部的一侧安装有安装板,且安装板内部的一侧设置有冷却腔,冷却腔内部的一侧安装有冷却管。本实用新型不仅实现了该离合器具有降温冷却的功能,实现了该离合器具有自我散热,延长离合器使用寿命的功能,而且实现了该离合器具有防护的功能。

    具有摩擦传动机构的离合器

    公开(公告)号:CN214197044U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022581731.3

    申请日:2020-11-10

    摘要: 一种具有摩擦传动机构的离合器,属于离合器技术领域。本实用新型的目的是通过对离合器传动机构的改进,从而能够增加离合器各个部件间在压紧状态时的摩擦系数的具有摩擦传动机构的离合器。本实用新型在传动轴的一端设置有飞轮,飞轮的侧面设置有传动摩擦盘,传动摩擦盘的侧面设置有摩擦凹槽,摩擦凹槽的侧旁对称设置有四个固定柱,固定柱上设置有复位弹簧,复位弹簧的侧旁设置有对压盘,对压盘上对应四个固定柱的位置设置有连接槽洞,固定柱从连接槽洞贯穿固定在飞轮上。本实用新型的离合器摩擦盘与摩擦凹槽和对压件之间的摩擦力加大,磨损度却大大减少,保证离合器摩擦盘的安全,安全性非常好,离合器摩擦盘带动从动轴旋转,传动效果好。

    散热效果好的离合器盖板

    公开(公告)号:CN214197037U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202023048962.4

    申请日:2020-12-17

    IPC分类号: F16D13/58

    摘要: 一种散热效果好的离合器盖板,属于离合器辅助技术领域。本实用新型的目的是在离合器增加个盖板,即可以保护了离合器,又不影响离合器散热的散热效果好的离合器盖板。本实用新型包括安装板和圆筒,安装板的内部配合安装有圆筒,安装板的表面开设有通孔,通孔的表面开设有安装槽,安装板的内部沿中心滑动安装有限位装置,安装板的内部转动安装有调节装置,多个限位装置均与调节装置固定连接,安装板的内部沿中心对称滑动安装有安装装置,安装装置与调节装置固定连接。本实用新型在一定范围内以适应安装部件的孔径大小,具有适应性和实用性。

    一种离合器淬火加工夹持工装

    公开(公告)号:CN220827430U

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202321799025.3

    申请日:2023-07-10

    IPC分类号: C21D9/00 C21D11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种离合器淬火加工夹持工装,涉及工装技术领域,为解决现有的夹持工装,在使用的过程中,采用定向滑动调节,根据离合器的淬火需求,具有单向性,使得淬火不完全,影响整体的淬火效果的问题。本实用新型包括连接盘,连接盘的中间设有旋转盘,旋转盘的外端设有延伸架,延伸架设有多组,多组延伸架环绕旋转盘的外端设置,延伸架的下端设有夹持组件,连接盘的下端设有中心定位组件,中心定位组件的下方设有离合器本体,通过中心定位组件上的环套,可以插接在离合器本体的中心,根据内部的结构,其摆动板进行合适的摆动调节,使得卡扣块进行不同程度的卡扣连接,对离合器本体的中心进行定位,便于外部的淬火处理,保障整体的淬火效果。

    具有导向机构稳定接分料的动力辊道

    公开(公告)号:CN218433478U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222355928.4

    申请日:2022-09-05

    IPC分类号: B65G47/24 B65G13/06 B65G43/00

    摘要: 本实用新型公开了具有导向机构稳定接分料的动力辊道,涉及自动化传输设备技术领域,为解决现有前序工件摆放到后序设备,由于前后节拍不同势必导致后序设备工件堆积,造成产品质量问题的问题。本实用新型包括前序设备、动力总成部件与后序设备,前序设备、动力总成部件与后序设备相互适配连接,动力总成部件位于前序设备与后序设备之间,动力总成部件的一侧设有直线模组部件,通过前序设备、动力总成部件与后序设备相互适配连接,动力总成部件位于前序设备与后序设备之间,在使用时,运用直线模组带动动力辊道总成装置运行三个位置进行后序设备摆放,完美解决了前后工序节拍差异问题。