一种汽车发光门槛灯罩、外饰灯及灯罩加工方法

    公开(公告)号:CN118775804A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310355825.4

    申请日:2023-04-04

    摘要: 本发明公开了一种汽车发光门槛灯罩、外饰灯及灯罩加工方法,发光门槛灯罩是由双色注塑机一体注塑成型,灯罩的内侧是灯罩主体,灯罩主体的外侧是灯罩安装框架,所述灯罩主体的内部表面设有真空镀铝层,所述真空镀铝层通过激光镭雕雕刻出图案层,在灯罩安装框架的外部表面设有镀铬层,灯罩整体的外部表面设有UV硬质涂层。本发明的灯罩采用双色注塑工艺,从而使灯罩主体和灯罩安装框架在双色注塑机内一体注塑成型,减少了模具数量和组装环节,降低了生产成本和劳动时间,在灯罩的内部表面设有真空镀铝层,可以减少漏光和透光的现象,且灯罩与灯壳之间采用振动摩擦焊进行连接,所以不需要装配,也无需在安装之前增加一道密封工艺,工艺流程更加简单。

    发光汽车外饰件结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213649491U

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202022104249.0

    申请日:2020-09-23

    发明人: 尹作伟 张巍

    IPC分类号: B60R13/04 B60Q1/00

    摘要: 本实用新型涉及一种发光汽车外饰件结构,包括透光饰件、底漆层、透明底漆层、色漆层、清漆层、灯光模组;其中,所述透光饰件的底部在安装灯光模组的周边加工有多个BOSS柱,所述BOSS柱内加工有光孔;所述底漆层喷涂在透光饰件的上表面,厚度为7±2μm,在底漆层上加工有多个透光孔,多个所述的透光孔组合形成预设图案;所述透明底漆层喷涂在底漆层上,厚度为7±2μm,所述色漆层喷涂在透明底漆层上,厚度为20±4μm,所述清漆层喷涂在色漆层上,厚度为35±5μm;所述灯光模组通过自攻螺钉固定在透光饰件的底部,自攻螺钉与BOSS柱螺纹连接。该外饰件结构简单,加工方便,能够使汽车外饰件具有氛围灯效果。

    一种汽车门槛发光外饰组件

    公开(公告)号:CN220199215U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202320130611.2

    申请日:2023-01-12

    IPC分类号: B60R13/04 B62D25/02 B60Q1/26

    摘要: 本实用新型提供一种汽车门槛发光外饰组件,包括PP离散板、遮光漆、硬化面漆、PCB板、光源、抛物面反射镜和罩体,PP离散板和罩体的两端固定形成门槛装饰件安装在车身上,PP离散板和罩体之间形成有光区;遮光漆喷涂在PP离散板上,在喷涂遮光漆的PP离散板上采用激光雕刻有出光口;硬化面漆喷涂在雕刻完出光口的PP离散板板上;PCB板、光源、剖面反射镜均设置在光区内部,PCB板与车身电源连接,光源与PCB板电连接,光源发射出的直射光可分散到PP离散板和剖面反射镜上,剖面反射镜反射出的反射光可沿出光口透出外界。

    一种封闭式智能交互发光格栅

    公开(公告)号:CN219948136U

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202321048071.X

    申请日:2023-05-05

    IPC分类号: B60R19/52 B60R13/00 B60R13/10

    摘要: 本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种封闭式智能交互发光格栅,包括牌照板支架、面罩、均光板、发光logo、电路板总成、壳体和支架,牌照板支架螺接在面罩的外侧面上,面罩的外表面硬化处理,内表面依次喷涂透明底漆和高亮黑漆,后通过镭雕制备出多个透光孔,再在外表面喷涂乳白色光扩散漆,壳体与面罩仿形,壳体与面罩粘结,壳体和面罩之间形成有一定的装配空间,发光logo安装在面罩上,电路板总成设置在装配空间内,包括电连接的控制器电路板和带led灯珠的PCB电路板,控制器电路板与汽车控制器和发光logo电连接,控制器电路板螺接在壳体上,均光板和PCB电路板先装配在面罩上,再整体与面罩焊接,粘结有壳体的面罩安装在支架上,支架安装在汽车上。

    一种新型模具滑块机构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211891788U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201922123190.7

    申请日:2019-12-02

    发明人: 尹作伟 侯晓宇

    IPC分类号: B29C45/33

    摘要: 本实用新型提供一种新型模具滑块机构,定模导轨呈凸字形设置在定模上,定模导轨的上端开设有两个螺钉孔,定模导轨下端的两侧分别开设有定模导轨滑槽,两条定模导轨滑槽内分别滑动安装有连接滑块,连接滑块的另一端设置在成型滑块内部,连接滑块和成型滑块通过螺钉连接;成型滑块的两侧分别开设有螺钉避让通槽,与连接滑块处于对立面的成型滑块上设置有成型模块,成型滑块底端设置有两条限位卡槽,成型滑块底端滑动连接有动模导轨,动模导轨的两侧分别开设有两个螺钉通孔,利用螺钉穿过螺钉通孔将动模导轨与动模连接,动模导轨内设置有限位器,限位器的底端通过螺钉连接在动模上,限位器的顶端设置有一条卡条,卡条卡接在限位卡槽内。

    一种汽车发光门槛灯罩及外饰灯

    公开(公告)号:CN219995151U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202320720668.8

    申请日:2023-04-04

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车发光门槛灯罩及外饰灯,发光门槛灯罩是由双色注塑机一体注塑成型,灯罩的内侧是灯罩主体,灯罩主体的外侧是灯罩安装框架,所述灯罩主体的内部表面设有真空镀铝层,所述真空镀铝层通过激光镭雕雕刻出图案层,在灯罩安装框架的外部表面设有镀铬层,灯罩整体的外部表面设有UV硬质涂层。本实用新型的的灯罩采用双色注塑工艺,从而使灯罩主体和灯罩安装框架在双色注塑机内一体注塑成型,减少了模具数量和组装环节,降低了生产成本和劳动时间,在灯罩的内部表面设有真空镀铝层,可以减少漏光和透光的现象,且灯罩与灯壳之间采用振动摩擦焊进行连接,所以不需要装配,也无需在安装之前增加一道密封工艺,工艺流程更加简单。

    一种汽车的发光盖板总成

    公开(公告)号:CN219406341U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320051725.8

    申请日:2023-01-09

    发明人: 尹作伟 宋妍

    IPC分类号: B60R13/04 B60Q1/26

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车的发光盖板总成,包括外盖板、灯壳和PCB板,所述外盖板上均匀分布有多个发光区域,每两个相邻的发光区域之间均通过离散区域过渡连接,所述外盖板的外表面设有遮光底漆层,在所述外盖板设有遮光底漆层的发光区域通过激光镭雕雕刻有各种图案的图案层,在所述遮光底漆层和图案层上依次设有透明底漆层、色漆层和清漆层,所述外盖板的背面与灯壳相连,所述灯壳内设有PCB板,本实用新型代替了原有的格栅,通过对外盖板材质的改进以及灯壳内设有的PCB板,实现发光盖板总成发光的效果,提高了汽车的设计语言和行车仪式感,提高了产品科技感。

    一种汽车保险杠的外饰氛围灯

    公开(公告)号:CN212861360U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202020823539.8

    申请日:2020-05-18

    IPC分类号: B60R19/50 B60R19/52

    摘要: 本实用新型提供一种汽车保险杠的外饰氛围灯,包括安装在汽车前保险杠上的散热器格栅、粘结在散热器格栅上的灯光模组、控制灯光模组的无线控制器以及覆盖在灯光模组上端卡接在散热器格栅上的透光电镀条。通过对传统汽车保险杠的散热器格栅进行改进,将灯光模组引入散热器格栅内,再利用透光电镀条进行包覆,利用无线控制器对灯光模组进行控制,以达到灯光模组开关和动作模式的选择的目的,将一成不变的保险杠改造成可发光的装饰单元,使其更具有个性化,满足差异性定制需求。

    发动机罩盖
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212861648U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202021166791.2

    申请日:2020-06-22

    IPC分类号: B62D25/12 B62D29/04

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机罩盖,包括外板和内板,所述外板和内板为一体注塑的塑料件,所述内板的后端两侧带有左铰链连接处和右铰链连接处,所述左铰链连接处设有左铰链加强板总成,右铰链连接处设有右铰链加强板总成,所述内板的前端带有锁环连接处,所述锁环连接处设有锁环加强板总成,所述内板与外板通过粘胶层相连,本实用新型采用轻量化技术,以塑代钢,用塑料取代传统金属的发动机罩盖,达到减重的作用,同时提高造型自由度,优化开启力,减少模具数量,全面节约成本。

    轻量化树脂后尾门
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212861042U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202020824513.5

    申请日:2020-05-18

    IPC分类号: B60J5/10

    摘要: 本实用新型提供一种轻量化树脂后尾门,包括树脂制的内面板、树脂制的外面板,内面板采用PP+GF40材料制备,外面板采用PP+EPDM‑TD20材料制备,内面板上内衬有两个铰链连接金属件、两个气撑连接金属件、两个限位块连接金属件、两个缓冲块连接金属件和一个锁连接金属件,本实用新型采用轻量化技术,以塑代钢,用塑料取代传统金属的后尾门,达到减重的作用,同时提高造型自由度,开启力优化20%,关闭力优化45%,减少模具数量,全面节约成本。