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公开(公告)号：CN111270679B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010190941.1
申请日：2020-03-18
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法。它包括如下步骤，土方开挖；桩间喷锚；植筋锚固并架设钢板；钢花管钻孔和注浆；挡土钢板背部注浆密实；挡土钢板与桩间喷锚之间采用水泥浆填充密实。本发明具有施工便捷的优点。本发明还公开了所述的基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法施工的基坑围护桩豁口开挖处理结构。
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公开(公告)号：CN117404102A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310561187.1
申请日：2023-09-14
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开了一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，涉及隧道工程领域。它包括单洞偏压半明半暗段结构和双连拱半明半暗段结构；单洞偏压半明半暗段结构设置有右洞钢筋混凝土挡墙，右洞钢筋混凝土挡墙设置有右洞扩大基础，右洞偏压半明半暗段结构设置有右洞混凝土异型护拱；双连拱半明半暗段结构设置有双洞钢筋混凝土挡墙，双洞钢筋混凝土挡墙设置有左洞扩大基础，双连拱半明半暗段结构设置有左洞混凝土异型护拱。本发明适应大偏压地形，不仅能抵抗偏压，也能和围岩形成一个系统，实现隧道结构与围岩整体受力。本发明还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。
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公开(公告)号：CN111335331A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010274375.2
申请日：2020-04-09
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种与道路路面结构合建的永久基坑支撑结构。它包括路面结构，传力装置；所述路面结构和所述传力装置布置在基坑一侧；所述路面结构位于第一道混凝土支撑上方；所述传力装置位于结构顶板与所述路面结构之间；所述第一道混凝土支撑两侧分别设有围护结构；所述传力装置包括砖墙和塑性混凝土层；所述砖墙与所述塑性混凝土层呈间隔设置。本发明解决了现有技术方案将道路通行区域反复倒改的问题；具有不拆除临时路面结构，减小对现有交通影响的优点。本发明还公开了所述与道路路面结构合建的永久基坑支撑结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN111270679A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010190941.1
申请日：2020-03-18
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法。它包括如下步骤，土方开挖；桩间喷锚；植筋锚固并架设钢板；钢花管钻孔和注浆；挡土钢板背部注浆密实；挡土钢板与桩间喷锚之间采用水泥浆填充密实。本发明具有施工便捷的优点。本发明还公开了所述的基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法施工的基坑围护桩豁口开挖处理结构。
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公开(公告)号：CN111119943A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058748.2
申请日：2020-01-19
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，涉及隧道工程领域。它包括开挖轮廓、围岩裂隙；开挖轮廓两端有水泥注浆孔，开挖轮廓有丙烯酸盐注浆孔。本发明充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。
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公开(公告)号：CN111350876B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202010275073.7
申请日：2020-04-09
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种手掘式顶管对接接头连接结构。它包括预制结构和现浇结构，所述预制结构位于顶管首节管节上，所述现浇结构位于两侧顶管管节对接中部；所述现浇结构包括Ω钢板、止水结构和结构混凝土；所述Ω钢板紧贴所述预制结构内侧；所述止水结构紧贴所述预制结构临土侧。本发明具有整体性较强，防止顶管对接时因错台导致渗漏水的优点。本发明还公开了所述的手掘式顶管对接接头连接结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN111088802B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010058775.X
申请日：2020-01-19
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种新老地连墙接口处理结构，涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙；加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触，加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处有注浆管。本发明通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙，并在接缝处增设注浆管，注浆后再进行基坑开挖，通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固，从而达到提高接缝止水效果，确保基坑开挖施工安全。
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公开(公告)号：CN113803106A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111068360.1
申请日：2021-09-13
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种单洞双向交通特长傍山隧道横向逃生通道结构，涉及山岭隧道工程技术领域。它包括主线隧道和横向逃生通道，横向逃生通道一端与主线隧道连接，另一端有横向逃生通道出口；主线隧道由外向内依次设置有主线隧道初级支护和主线隧道衬砌；横向逃生通道靠近主线隧道一侧有主线隧道侧封堵结构、靠近横向逃生通道出口一侧有逃生通道出口侧封堵结构，横向逃生通道由外向内依次设置有横向逃生通道初级支护和横向逃生通道衬砌。本发明可以减小救援通道的长度，降低工程投资，加快施工进度。本发明还涉及这种单洞双向交通特长傍山隧道横向逃生通道结构。
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公开(公告)号：CN113266410A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110637750.X
申请日：2021-06-08
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明涉及山岭隧道工程技术领域，尤其是涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。该风道与隧道合建结构，包括地下风机房、风道、合建隧道、远侧主线隧道四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道连接合建隧道；合建隧道通过风道连接远侧主线隧道。该结构既可满足隧道通风的需要，又能实现风道与隧道的同步开挖、同步建设、提高施工效率。本发明可以减小风道施工难度及风险，加快风道施工进度，降低工程投资。同时，该结构所需设备简单，施工方便，技术成熟，可用于特长山岭隧道的风道设计。
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公开(公告)号：CN113123806A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110639264.1
申请日：2021-06-08
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于膏盐地层的隧道结构及施工方法，它由外至内依次包括支护层、防水层和抗腐衬砌；所述支护层沿开挖后的围岩铺设，所述支护层与防水层之间设置有变形层，且变形层只沿拱圈布设，仰拱处不设变形层，所述支护层底部中央外侧设置有洞外排水系统。本发明克服了膏盐地层膨胀时对隧道带来的危害；通过洞外排水系统和环向排水系统有效排水、降低了隧道周围整体水头，使洞外水不进入隧道直接排走，降低了隧道主体结构被腐蚀的可能；通过抗腐衬砌进一步增强了隧道主体结构的抗腐蚀性；利用本发明可以有效克服隧道混凝土开裂、腐蚀疏松、剥落掉块等问题，规避了隧道结构因被挤压、腐蚀导致的垮塌风险。
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