一种水文综合监测平台
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116873116B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311149850.3

    申请日:2023-09-07

    IPC分类号: B63B22/00 B63B22/22 G01C13/00

    摘要: 本发明属于水文监测技术领域,且公开了一种水文综合监测平台,包括滑轨基座,所述滑轨基座的左右两侧均固定安装有安装滑轨,所述滑轨基座的正面设有安装平台,所述安装平台的左右两侧均固定安装有滑条,所述安装平台通过滑条与安装滑轨之间活动卡接。本发明通过对浮力的利用,通过外部空气的输入以及水流的和输入,实现橡胶气囊的膨胀,并通过空气密度小于水的密度,通过橡胶气囊的内部注入空气实现装置的上浮使其浮在水面上进行测量,且通过橡胶气囊的内部注入水流实现装置的下潜使其深入水中,整个过程只需要空气阀门的空气以及气泵的开启即可,可实现远程操作且无需人工进行收放工作,实现根据实际检测需求动态调整监测高

    一种水文综合监测平台
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116873116A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311149850.3

    申请日:2023-09-07

    IPC分类号: B63B22/00 B63B22/22 G01C13/00

    摘要: 本发明属于水文监测技术领域,且公开了一种水文综合监测平台,包括滑轨基座,所述滑轨基座的左右两侧均固定安装有安装滑轨,所述滑轨基座的正面设有安装平台,所述安装平台的左右两侧均固定安装有滑条,所述安装平台通过滑条与安装滑轨之间活动卡接。本发明通过对浮力的利用,通过外部空气的输入以及水流的和输入,实现橡胶气囊的膨胀,并通过空气密度小于水的密度,通过橡胶气囊的内部注入空气实现装置的上浮使其浮在水面上进行测量,且通过橡胶气囊的内部注入水流实现装置的下潜使其深入水中,整个过程只需要空气阀门的空气以及气泵的开启即可,可实现远程操作且无需人工进行收放工作,实现根据实际检测需求动态调整监测高度的功能。

    大跨度双轨循环式雷达测流系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117706536A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311535892.0

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本发明公开了大跨度双轨循环式雷达测流系统,包括双轨循环式雷达在线测流设备与定点雷达在线监测设备。本发明与现有技术相比的优点在于:全天候、无人值守,全自动、远程遥测,可在夜间、雨天测流、洪水期高水位、高流速条件测量,适应高含沙量、漂浮物、污水等极端环境;可支持大跨度河道多频次测量,可行进式扫射断面,实现断面流态全覆盖探测;提供探头姿态、风力风向动态耦合,测量精度高、速度快;可实现远程自动精确监测、根据不同水位级变化自动进行选择对应的垂线测流;可实时监控流速信号频谱分布,流速信号质量可溯源可查看,智能分析流速信号质量并复测。

    一种水文监测浮船下置传感器伸缩装置

    公开(公告)号:CN115923994A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310099282.4

    申请日:2023-02-01

    摘要: 一种水文监测浮船下置传感器伸缩装置,安置在浮船体上浊度仪和流量计各自的竖向安置筒体内,伸缩装置包括顶板、伸缩推送部件、竖杆以及密封件,顶板盖合在竖向安置筒体的上孔口,顶板的下表面竖向安置着伸缩推送部件,伸缩推送部件的下端通过支架固定在竖杆上,伸缩推送部件下方的竖杆的杆体上套装着密封件,密封件的外侧壁设置有与竖向安置筒体内壁上的环形凹槽相对应的定位结构。该伸缩装置可与浮船本身配设的监测控制系统配设,当船底出现异物时,可根据监测控制系统的自动控制,及时回缩伸出竖向安置筒体下孔口的传感器,避免船底传感器与异物的直接接触,能有效保证传感器的使用寿命,保证对水文数据的准确监测。

    基于测船系统控制与缆道系统控制的便携式统一控制系统

    公开(公告)号:CN118011880A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311535905.4

    申请日:2023-11-17

    IPC分类号: G05B19/042 G01P5/00 G01P5/24

    摘要: 本发明公开了基于测船系统控制与缆道系统控制的便携式统一控制系统,包括EKZ‑Ⅲ型水文测验控制仪和绞车房,EKZ‑Ⅲ型水文测验控制仪通过网络连接上位机,上位机内有上位机软件进行接收,绞车房包括绞车,EKZ‑Ⅲ型水文测验控制仪通过变频器连接绞车,绞车通过钢丝绳连接水下信号发射器和垂直、水平编码器,垂直、水平编码器上连接前置编码器转换器。本发明与现有技术相比的优点在于:采用有限干预方式实现缆道、测船多平台兼容;利用多线程实现了双缆道、多跨缆道的联合自动控制;可实现传统流速仪、全自动远程控制;针对水下信号多杂波、不稳定的特点,设计了水下信号自适应延时滤波算法,研发了行程区域限速技术,实现了水文测验全过程的智能化。