拉力分散型隧道式锚碇及构建方法

    公开(公告)号:CN119777258A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510011418.0

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明提供一种拉力分散型隧道式锚碇及构建方法,位于地表以下地层的地下空间中,所述拉力分散型隧道式锚碇包括洞室系统、缆索构造和锚固构造;洞室系统是位于地表以下地层内的地下空间,提供缆索构造和锚固构造建造及赋存的空间;缆索构造包括主缆、散索鞍和索股,主缆从地表传递桥梁荷载至地下中的地下空间,散索鞍用于分散主缆成为多根索股;锚固构造包括锚束体、锚体,所述锚体前中部设有多个楔形空洞,并形成多个前锚面,所述前锚面提供锚束体锚固的基座,索股到达不同的前锚面并与锚束体连接。本发明桥梁荷载以拉力形式分散施加于锚体多个前表面,这有利于锚体应力的均匀分布,提高锚体稳固性的同时又通过减少锚体的体积来降低工程造价。

    一种高水压分体式岩体变形测量装置及其构建方法和应用

    公开(公告)号:CN110186754B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201910592026.2

    申请日:2019-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种高水压分体式岩体变形测量装置及其构建方法和应用。该装置采用LVDT传感器原理进行分体式和防高水压设计,主要部件有金属测杆、磁性铁芯、壳体、防水线圈骨架、线圈、尾附、线夹、电缆线和信号处理仓等;主要电子部件采用全金属外壳和真空粒子密封双层密封工艺处理,具有5MPa以上防水压能力;测量信号具有集中处理、数字化和信号双利用特征,即多个传感器的数据集中一个电子仓处理后、采用数字化信号连接仓外独立读数仪或者现场实验的集中采集装置。本发明实现了传统手工记录到数字化数据传输、实时查看和采集的升级换代,具有耐高水压、抗干扰、精度高、适合试验总体要求、动态响应快和使用寿命长等优点。

    一种方体油缸及用于该方形油缸中的密封圈和密封结构

    公开(公告)号:CN110118211B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201910449817.X

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明提供一种方体油缸及用于该方形油缸中的密封圈和密封结构。所述方体油缸置包括截面呈方形的缸体、活塞、活塞杆以及设置在活塞与缸体之间的密封结构,所述密封结构包括设置在活塞上下部的第一密封囊圈和第二密封囊圈,设置在缸体口的第三密封囊圈,并在活塞外壁以及缸体开口对应开设有环形密封沟槽,密封囊圈分别嵌入对应的环形密封沟槽内,并与沟槽的内壁接触,每个密封沟槽内槽面与油缸缸体连通,并在加压注入液压油时,向密封沟槽的内槽面注入液压油给予对应的密封囊圈施压,使其将活塞与缸体进行密封。本发明密封方式可靠,解决了密封件接触压力不均匀易受损和方体油缸的密封问题,能够使方形油缸可以在特定场合可替代圆柱体油缸使用。

    一种高陡边坡危岩运动轨迹测量及坡段参数计算方法

    公开(公告)号:CN113408121B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202110651843.8

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本发明提供一种高陡边坡危岩运动轨迹测量及坡段参数计算方法,包括:步骤一、利用无人机对目标边坡进行地形扫描,初步判断危岩潜在的运动轨迹;步骤二、根据步骤一所得危岩潜在的运动轨迹在边坡不同高程分别设置无人机机群,然后在边坡表面释放危岩,无人机机群实时拍摄危岩运动中的照片,计算危岩的动态轨迹并获得危岩的位置,绘制危岩的运动轨迹~时间关系图;步骤三、计算危岩运动轨迹上的实时速度;步骤四、根据危岩运动轨迹上的实时速度反算边坡不同坡段的滚动摩擦系数和碰撞恢复系数。本发明能高效、准确测量危岩实时运动轨迹和速度,进而通过公式反算边坡不同坡段的滚动摩擦系数和碰撞恢复系数,极大提高危岩运动模拟的准确性和可靠性。

    一种高陡边坡危岩运动轨迹测量及坡段参数计算方法

    公开(公告)号:CN113408121A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110651843.8

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本发明提供一种高陡边坡危岩运动轨迹测量及坡段参数计算方法,包括:步骤一、利用无人机对目标边坡进行地形扫描,初步判断危岩潜在的运动轨迹;步骤二、根据步骤一所得危岩潜在的运动轨迹在边坡不同高程分别设置无人机机群,然后在边坡表面释放危岩,无人机机群实时拍摄危岩运动中的照片,计算危岩的动态轨迹并获得危岩的位置,绘制危岩的运动轨迹~时间关系图;步骤三、计算危岩运动轨迹上的实时速度;步骤四、根据危岩运动轨迹上的实时速度反算边坡不同坡段的滚动摩擦系数和碰撞恢复系数。本发明能高效、准确测量危岩实时运动轨迹和速度,进而通过公式反算边坡不同坡段的滚动摩擦系数和碰撞恢复系数,极大提高危岩运动模拟的准确性和可靠性。

    一种岩体孔内测杆扶正装置及安装方法

    公开(公告)号:CN112160722A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011144626.1

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本发明提供了一种岩体孔内测杆扶正装置及安装方法。所述孔内测杆扶正装置包括钻设在岩体上的测孔,置于测孔内的测杆和护管,所述测杆底端安装锚头,测杆上安装腔内填充轻质发泡材料或空气的托浮柱,测杆、锚头和托浮柱一起放入护管内,锚头伸出护管,护管与锚体连接段密封,护管与测孔之间注水泥浆,护管内注满清水,在测孔孔口安装测杆扶正器,测杆与托浮柱重量之和与其产生的浮力相等,托浮柱使测杆悬浮在测孔中间。本发明采用置于护管内清水中的托浮柱产生的浮力将测杆托起,测杆居于测孔中间,使测杆不与护管壁接触,整个接长测杆成直杆,解决了现有孔内长细测杆因重力作用弯曲与孔壁接触产生摩擦阻力致使测孔底部岩体变形测值不准的问题。

    一种双缆单锚隧道式锚碇及建造方法

    公开(公告)号:CN119243578A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411597672.5

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明提供一种双缆单锚隧道式锚碇及建造方法,桥梁的两根主缆穿过轴线与主缆方向平行的斜洞引入地下,经由转索鞍偏转方向后,穿过轴线与主缆方向斜交的斜洞,汇合于中间的鞍室,鞍室侧壁设有横向安装的散索鞍,分散主缆成为多根索股,索股在前锚室散开,锚固于单个楔形的混凝土锚体上,锚体充分利用围岩共同承担荷载。本发明将桥梁的两根主缆锚固于同一个锚体,具有施工便捷、造价低和承载性能好等特点。

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