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公开(公告)号：CN119939741A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510078499.6
申请日：2025-01-17
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种桥梁颤振控制方法、装置、设备及存储介质，涉及桥梁风工程技术领域，包括：针对目标桥梁的两自由度竖向和扭转耦合非线性颤振，建立桥梁‑调谐质量阻尼器‑非线性颤振耦合系统的动力学方程；调谐质量阻尼器对称布置在目标桥梁主梁断面的两侧；在目标风速下，通过计算动力学方程的时域响应，以目标桥梁主梁的稳态振幅值最小为原则，对调谐质量阻尼器进行参数优化，得到优化后参数；基于该优化后参数对调谐质量阻尼器进行设计，通过得到的调谐质量阻尼器对目标桥梁进行非线性颤振控制。这样一来，本申请在非线性颤振控制目标下，考虑风、桥梁、调谐质量阻尼器耦合效应，设计更优的调谐质量阻尼器参数，能够应用于实际工程。
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公开(公告)号：CN114427187B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210231759.5
申请日：2022-03-09
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于抑制桥梁涡振的智能可调防眩板、控制系统及方法，其中可调防眩板包括旋转防眩板、转动装置、底座，所述转动装置安装于所述底座上，所述旋转防眩板安装于所述转动装置上。可调防眩板具备旋转功能，可根据桥址处实时风向风速及桥梁的涡振阶数选择对应的可调防眩板最优转速控制可调防眩板进行转动，以进行扰流，可起到抑制桥梁涡振的作用；同时可调防眩板可通过随风向变化而调整角度以应对强风天气使防眩板摇摆的问题，避免防眩板损坏带来安全隐患；同时还具备防眩功能，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN112084560B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010941962.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多幅桥面桥梁涡激振动数值模拟计算方法，将网格文件和UDF二次开发程序导入Fluent软件中，在Fluent软件中，设置边界条件参数和求解参数，求解N‑S方程，提取钝体断面的升力和扭矩，再利用动力特性参数和钝体断面的升力和扭矩求解每个钝体断面的动力学方程，得到每个钝体断面的运动特性参数并赋值给对应的钝体断面及刚性域，使其运动，实现了二维钝体断面数值模型与流场的流固耦合，模拟了多幅桥面桥梁的涡激振动；UDF二次开发程序可以实现Fluent的并行运算，大大提高了计算效率；对流场的计算结果进一步处理可以得到多幅桥面桥梁的二维流场，为多幅桥面桥梁的涡激振动机理及气动干扰效应的分析提供了基础。
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公开(公告)号：CN113155398A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110622631.7
申请日：2021-06-03
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 一种桥梁用实验系统的工作方法，包括风机、吸气口、吹气口、控制阀、空气过滤器、主梁节段模型、控制单元；所述工作方法包括：测试方法、调整方法；所述测试方法包括：步骤一、所述控制单元控制风机工作，输出气体吹向所述边缘，所述加速度传感器与所述风速仪设置在主梁节段模型的下表面；步骤二、当所述加速度传感器感测到的数值达到数据库中的预设值时，开启所述外接吹气设备与所述外接吸气设备，所述外接吹气设备与所述外接吸气设备各连接有一个所述流量计；步骤三、所述风速仪、所述流量计采集数据，输出至所述控制器。
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公开(公告)号：CN113737634A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111132918.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及桥梁抗风控制技术领域，具体涉及一种气囊型桥梁涡激振动智能控制装置及控制方法。气囊型桥梁涡激振动智能控制装置包括控制系统，包括监测装置和控制工作站；所述监测装置监测桥梁附近风速、风向和桥梁振动状态；所述控制工作站与监测装置连接，根据所监测的风速、风向和桥梁振动状态确定涡激振动阶次；气囊系统，其布置于桥梁两侧；所述气囊系统与控制工作站相连，根据所确定的涡激振动阶次确定气囊系统的断面形状参数，变换相应断面形状的气囊系统。本发明首次采用气囊结构进行桥梁涡振控制，并根据实时风速、风向和桥梁振动状态调节其形状可有效扰乱桥梁附近来流风场，避免形成周期性旋涡脱落，从而抑制桥梁的涡激振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113358322A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110621280.8
申请日：2021-06-03
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 一种风洞模拟装置，包括风机、吸气口、吹气口、控制阀、空气过滤器、主梁节段模型、吸气端口、吸气管路、吹气端口、外接端口、主梁断面、吹气管路；其中主梁节段模型包括边缘与主梁断面，风机通过吸气口吸气，通过吹气口连接空气过滤器，空气过滤器输出端连接控制阀，控制阀输出端输出气体吹向主梁节段模型的边缘，主梁断面上设有外接端口，所述外接端口连接外接吹气设备与外接吸气设备，边缘设有吸气端口、吹气端口，吸气端口通过吸气管路、外接端口与外接吸气设备连接，吹气端口通过吹气管路、外接端口与外接吹气设备连接；通过吹气端口、吸气端口的吹气与吸气影响吹向边缘的气流。
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公开(公告)号：CN116793634A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310754517.9
申请日：2023-06-25
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于节段模型的同步测振‑测压试验装置及实现方法，涉及桥梁风工程技术领域。本发明的试验装置包括：用于对节段模型进行测振的测振系统、用于对节段模型进行测压的测压系统、用于实现所述测振系统和所述测压系统同步测试的触发装置及用于调试所述触发装置的信号发生器；所述测振系统包括依次连接的激光位移传感器、电荷放大器和第一采集器；所述测压系统包括依次连接的测压管、压力扫描阀和第二采集器。本发明通过测压系统进行节段模型表面各测压孔的脉动压力测试，测振系统进行节段模型振动位移响应测试，并完成风洞试验数据采集。
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公开(公告)号：CN114875781A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210014787.1
申请日：2022-01-07
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种功能可控多状态切换型摩擦摆式减隔震支座。包括上支座板、中间衬板、下支座板、凸形滑板、球冠衬板、粘滞阻尼器、S型软钢阻尼器、一二级剪力键。所述上支座板与所述凸形滑板间设有第一平动摩擦面和粘滞阻尼器；所述球冠衬板设有弧面扇形凹槽，所述凸形滑板在弧面扇形凹槽内运动；所述球冠衬板与所述中间衬板设有第一弧形摩擦面；所述中间衬板与所述下支座板设有第二平动摩擦面和S型软钢阻尼器，所述第二平动摩擦面两侧设有一级和二级剪力键。所述装置垂直于线路方向布置，包括普通、小震和大震三种工作状态，具有功能可控、多状态切换、自复位和防落梁等特点，可显著降低高速铁路桥梁‑轨道系统震致响应，有效保护高速列车运行安全。
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公开(公告)号：CN113155398B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110622631.7
申请日：2021-06-03
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 一种桥梁用实验系统的工作方法，包括风机、吸气口、吹气口、控制阀、空气过滤器、主梁节段模型、控制单元；所述工作方法包括：测试方法、调整方法；所述测试方法包括：步骤一、所述控制单元控制风机工作，输出气体吹向所述边缘，所述加速度传感器与所述风速仪设置在主梁节段模型的下表面；步骤二、当所述加速度传感器感测到的数值达到数据库中的预设值时，开启所述外接吹气设备与所述外接吸气设备，所述外接吹气设备与所述外接吸气设备各连接有一个所述流量计；步骤三、所述风速仪、所述流量计采集数据，输出至所述控制器。
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公开(公告)号：CN113737634B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111132918.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及桥梁抗风控制技术领域，具体涉及一种气囊型桥梁涡激振动智能控制装置及控制方法。气囊型桥梁涡激振动智能控制装置包括控制系统，包括监测装置和控制工作站；所述监测装置监测桥梁附近风速、风向和桥梁振动状态；所述控制工作站与监测装置连接，根据所监测的风速、风向和桥梁振动状态确定涡激振动阶次；气囊系统，其布置于桥梁两侧；所述气囊系统与控制工作站相连，根据所确定的涡激振动阶次确定气囊系统的断面形状参数，变换相应断面形状的气囊系统。本发明首次采用气囊结构进行桥梁涡振控制，并根据实时风速、风向和桥梁振动状态调节其形状可有效扰乱桥梁附近来流风场，避免形成周期性旋涡脱落，从而抑制桥梁的涡激振动。
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