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公开(公告)号：CN119885370A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411947890.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 中铁建工集团有限公司 , 长沙理工大学 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于加筋控制的预崩解软岩填筑体非均匀沉降确定方法；首先在预崩解软岩填筑体中取样并进行静三轴蠕变试验，建立永久应变预估模型。将填筑体划分为节点，确定各节点的初始蠕变量后加入土工格栅，计算各节点总沉降值及节点间沉降差值与土工格栅变形长度。接着，评估土工格栅下方土体变化量，并迭代计算各节点的沉降值，直至连续两次迭代的土工格栅应变差距缩小至3％以内，最终输出稳定沉降值，实现对非均匀沉降变形的预测和控制。本发明既能准确预测沉降量又能有效实施变形控制，克服了现有技术中存在的缺陷。
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公开(公告)号：CN118607042B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410629866.2
申请日：2024-05-21
Applicant: 长沙理工大学 , 中铁建工集团有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 湖南省第六工程有限公司 , 湖南建设投资集团有限责任公司 , 湖南佑安智建科技有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T7/00 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06N5/02 , G01M5/00 , E02D5/18 , E02D33/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于多源图像的圆形地连墙环向刚度折减系数测试方法，涉及建筑安全评估技术领域，依据破损特征的变化分析获取变形度，若变形度超过预期，分别通过图像分析及实际观测构建相应的环向刚度折减系数，计算获取差异度，若差异度超过差异度阈值，由测试获取的环向刚度折减系数计算环向刚度计算模型的可靠度，若可靠度低于可靠度阈值，优化环向刚度计算模型；使用墙体承载数字孪生模型预测环形地连墙的使用寿命，若获取的预测使用寿命低于预期，在由墙体维护知识图谱给出对应的墙体维护策略后，对相应子区域进行维护。对各个子区域的墙体进行针对性地维护，从而延长墙体在各种条件下的使用寿命，也提高后续维护效率。
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公开(公告)号：CN118607042A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410629866.2
申请日：2024-05-21
Applicant: 长沙理工大学 , 中铁建工集团有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 湖南省第六工程有限公司 , 湖南建设投资集团有限责任公司 , 湖南佑安智建科技有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T7/00 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06N5/02 , G01M5/00 , E02D5/18 , E02D33/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于多源图像的圆形地连墙环向刚度折减系数测试方法，涉及建筑安全评估技术领域，依据破损特征的变化分析获取变形度，若变形度超过预期，分别通过图像分析及实际观测构建相应的环向刚度折减系数，计算获取差异度，若差异度超过差异度阈值，由测试获取的环向刚度折减系数计算环向刚度计算模型的可靠度，若可靠度低于可靠度阈值，优化环向刚度计算模型；使用墙体承载数字孪生模型预测环形地连墙的使用寿命，若获取的预测使用寿命低于预期，在由墙体维护知识图谱给出对应的墙体维护策略后，对相应子区域进行维护。对各个子区域的墙体进行针对性地维护，从而延长墙体在各种条件下的使用寿命，也提高后续维护效率。
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公开(公告)号：CN118292341A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410687831.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种控制桥梁涡振及颤振的变刚度调谐质量惯容阻尼装置，包括：支撑结构，用于设于底板的上表面；杠杆，可转动的设于支撑结构；第二支撑件，用于可滑动的设于底板的上表面；飞轮，通过圆柱转轴可转动的设于第二支撑件的两个端部；质量块，可滑动的设于杠杆；延伸板，与质量块固定连接；第一连接带；第二连接带。本申请提供的控制桥梁涡振及颤振的变刚度调谐质量惯容阻尼装置，利用惯容器的放大效应降低质量块的冲程，改变质量块对于杠杆转动中心点的相对位置实现半主动调节TMDI的频率，改变杠杆支撑点相对桥梁中心的位置，进而控制桥梁竖向和扭转振动，实现对桥梁涡振或颤振的控制。
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公开(公告)号：CN118092178A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410234347.6
申请日：2024-03-01
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G05B13/04 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种圆柱构件的流致振动抑制方法、系统、设备及介质，所属的技术领域为抗震动结构设计技术。所述圆柱构件的流致振动抑制方法包括：获取所述圆柱构件的振动位移信息；根据所述振动位移信息判断所述圆柱构件是否发生流致振动；若是，则根据所述振动位移信息、环境信息和所述圆柱构件的有限元模型确定目标外形参数；根据所述目标外形参数生成控制策略，并按照所述控制策略对所述鼓包面的鼓包程度进行调节，以使所述组合构件的实际外形参数达到所述目标外形参数。本申请能够抑制圆柱构件的流致振动，延长圆柱构件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117905844A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311822035.9
申请日：2023-12-27
Applicant: 长沙理工大学
IPC: F16F15/067 , E01D19/00 , F16F15/02
Abstract: 本发明提供了一种滑轮组件位移放大型调谐质量惯容阻尼器，该阻尼器包括设置在被控件上的调谐质量惯容阻尼器本体，所述调谐质量惯容阻尼器本体包括第一驱动装置、阻尼控制系统、第二驱动装置和智能控制系统，所述阻尼控制系统通过滑轮组分别与第一驱动装置和第二驱动装置连接。本发明通过设置滑轮组可以大幅放大TMD与桥梁之间的相对位移，使阻尼器的工作效率得到极大的能提高，只需要较小参数的阻尼器，就能满足实际减振的需要。同时本发明将位移导出TMD外部，使阻尼器的安装更为方便，不再受TMD运动振幅的限制。最后还能将直线运动改为转动，利用转动形成惯质器增加阻尼器效果或者直接作为阻尼器。
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公开(公告)号：CN116136942A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310150976.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种气弹结构多模态振动数值模拟方法、终端设备及存储介质，基于有限元建模软件和计算流体力学动力学软件Fluent，利用振型叠加法对系统的多阶振动方程解耦并编译UDF二次开发程序嵌入求解器计算，实现三维结构与风流场的双向流固耦合多模态计算。本发明能真实的反应实际三维结构的多模态振动。
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公开(公告)号：CN113358322B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110621280.8
申请日：2021-06-03
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 一种风洞模拟装置，包括风机、吸气口、吹气口、控制阀、空气过滤器、主梁节段模型、吸气端口、吸气管路、吹气端口、外接端口、主梁断面、吹气管路；其中主梁节段模型包括边缘与主梁断面，风机通过吸气口吸气，通过吹气口连接空气过滤器，空气过滤器输出端连接控制阀，控制阀输出端输出气体吹向主梁节段模型的边缘，主梁断面上设有外接端口，所述外接端口连接外接吹气设备与外接吸气设备，边缘设有吸气端口、吹气端口，吸气端口通过吸气管路、外接端口与外接吸气设备连接，吹气端口通过吹气管路、外接端口与外接吹气设备连接；通过吹气端口、吸气端口的吹气与吸气影响吹向边缘的气流。
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公开(公告)号：CN112084560A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010941962.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多幅桥面桥梁涡激振动数值模拟计算方法，将网格文件和UDF二次开发程序导入Fluent软件中，在Fluent软件中，设置边界条件参数和求解参数，求解N‑S方程，提取钝体断面的升力和扭矩，再利用动力特性参数和钝体断面的升力和扭矩求解每个钝体断面的动力学方程，得到每个钝体断面的运动特性参数并赋值给对应的钝体断面及刚性域，使其运动，实现了二维钝体断面数值模型与流场的流固耦合，模拟了多幅桥面桥梁的涡激振动；UDF二次开发程序可以实现Fluent的并行运算，大大提高了计算效率；对流场的计算结果进一步处理可以得到多幅桥面桥梁的二维流场，为多幅桥面桥梁的涡激振动机理及气动干扰效应的分析提供了基础。
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公开(公告)号：CN119824792A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410302299.X
申请日：2024-03-18
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种抑制悬索桥颤振的智能主缆气囊装置，涉及桥梁工程技术领域，通过在主缆上安装气囊结构抑制桥梁颤振，并根据桥梁附近的风速和风向确定抑制桥梁颤振所需的主缆气囊控制参数，不同位置的主缆气囊可变换到相应的直径，提高主缆所受阻力，增大主缆阻力对桥梁整体结构所做的负功，进而可以显著增加桥梁振动系统的能量耗散，从而抑制桥梁颤振位移响应。而当桥址处风速未达到颤振临界风速时，气囊系统处于收缩状态，还能避免主缆涡振的发生。
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