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公开(公告)号：CN104743456A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510097572.0
申请日：2015-03-05
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B66C23/687 , B66C23/88
CPC分类号： B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/706 , B66C23/82 , B66C23/88
摘要： 本发明随车起重机，属于随车起重机领域；解决的技术问题是提供了随车起重机，基座采用低平型结构设计，变幅动臂的调位机构布置于变幅动臂的正下方，伸缩油缸内置于伸缩臂的内部，有效降低了整机高度，提升了整体的平稳性，变幅动臂的两侧均设有高度警示标志和角度指示牌，为操作人员提供参考及帮助；采用的技术方案为：随车起重机，包括基座、变幅动臂和吊臂，所述变幅动臂的后端与基座铰接，所述变幅动臂的前端与吊臂连接，所述基座包括回转机构和支撑架，所述支撑架的上端与变幅动臂铰接，所述支撑架的下端与回转机构连接；本发明可广泛应用于随车起重机领域。
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公开(公告)号：CN105253786A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510721829.5
申请日：2015-10-30
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B66C23/36 , B66C23/693
摘要： 本发明折叠臂式随车起重机，属于随车起重机技术领域；所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可靠性高，便于安装维护的门型折叠臂式随车起重机；采用的技术方案是：立柱底端通过回转驱动偏置安装在底座总成上面的一边，底座总成另一边固定安装液压油箱，液压马达固定安装在回转驱动一侧，立柱上端与动臂总成一端相铰接，动臂总成另一端与吊臂总成一端相铰接，吊臂总成另一端安装有吊钩总成，动臂油缸的缸体铰接在立柱底部且其活塞杆端部与动臂总成中部相铰接，吊臂油缸的缸体铰接在动臂总成中部且其活塞杆端部与吊臂总成相铰接，电气系统由有线遥控器控制；本发明采用立柱偏置、整体回转、门型折叠，使起重机的结构简化、可靠性提高。
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公开(公告)号：CN103331729B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310267116.7
申请日：2013-06-29
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种装配工装，特别是公开了一种随车起重机臂内钢丝绳拉索装配工装，包括横梁、传动螺杆和两根张紧杆，横梁的中部设螺栓孔，传动螺杆穿过螺纹孔，传动螺杆的螺纹与螺纹孔内的螺纹相互配合，传动螺杆的一端固定有扳手，传动螺杆的另一端固定有支承块，两根张紧杆以传动螺杆为对称轴线固定在横梁上，张紧杆的底部均设有用于与钢丝绳拉索端部螺纹孔相配合的螺纹，本发明采用可拆卸式的结构，操作方便灵活，可以很简单的将钢丝绳拉出，提高了吊臂的装配效率，减轻了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN104760891A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510099420.4
申请日：2015-03-06
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B66C13/54
CPC分类号： B66C13/54
摘要： 本发明涉及一种随车起重机起重臂的操纵机构，具体涉及一种随车起重机四方位操纵机构，提供了一种结构简单，操作方便，能够实现四个方位进行操作的随车起重机四方位操纵机构，所采用的技术方案为包括安装在随车起重机上的机架总成，机架总成的顶部两侧均安装有工程座椅，机架总成上的下部固定有两个安装架，每个安装架均与工程座椅相对应，两个安装架上均设置有两工位操作机构，两个两工位操作机构通过连杆进行连接；本发明广泛用于随车起重机。
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公开(公告)号：CN104786841A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510097630.X
申请日：2015-03-05
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明一种随车起重机高位油门控制系统，属于油门控制领域；解决的技术问题是提供了一种随车起重机高位油门控制系统，针对随车起重机的结构特点，采用了上下两个单作用缸连接中心回转接头的方式，实现踏板控制油门拉线的目的，采用左右两种油门踏板机构，适用于任意位置的油门，方便操作；采用的技术方案为：一种随车起重机高位油门控制系统，包括高位操作平台、油门踏板机构、上位油缸、中心回转接头、下位油缸和油门拉线，高位操作平台上设有油门踏板机构，油门踏板机构下端连接有上位油缸，上位油缸下端连接在中心回转机构上，下位油缸连接在中心回转机构的下端，油门拉线连接在下位油缸上；本发明可广泛应用于油门控制领域。
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公开(公告)号：CN103331729A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310267116.7
申请日：2013-06-29
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种装配工装，特别是公开了一种随车起重机臂内钢丝绳拉索装配工装，包括横梁、传动螺杆和两根张紧杆，横梁的中部设螺栓孔，传动螺杆穿过螺纹孔，传动螺杆的螺纹与螺纹孔内的螺纹相互配合，传动螺杆的一端固定有扳手，传动螺杆的另一端固定有支承块，两根张紧杆以传动螺杆为对称轴线固定在横梁上，张紧杆的底部均设有用于与钢丝绳拉索端部螺纹孔相配合的螺纹，本发明采用可拆卸式的结构，操作方便灵活，可以很简单的将钢丝绳拉出，提高了吊臂的装配效率，减轻了工人劳动强度。
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公开(公告)号：CN204625007U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520129259.6
申请日：2015-03-06
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B66C13/54
摘要： 本实用新型涉及一种随车起重机起重臂的操纵机构，具体涉及一种随车起重机四方位操纵机构，提供了一种结构简单，操作方便，能够实现四个方位进行操作的随车起重机起重臂的操纵机构，所采用的技术方案为包括安装在随车起重机上的机架总成，机架总成的顶部两侧均安装有工程座椅，机架总成上的下部固定有两个安装架，每个安装架均与工程座椅相对应，两个安装架上均设置有两工位操作机构，两个两工位操作机构通过连杆进行连接；本实用新型广泛用于随车起重机。
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公开(公告)号：CN204508627U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520127378.8
申请日：2015-03-05
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型涉及一种回转接头，具体涉及一种随车起重机整体式回转接头，为解决现有技术存在的电缆线路布置不合理的技术问题，提供了一种结构简单、电缆线布置合理的随车起重机整体式回转接头，采用的技术方案为转子体套装在定子体的外部，所述定子体的下部圆周上设置有法兰盘，定子体的顶部设置有用于定位转子体的挡圈，定子体的中心设置有电缆线通孔，电缆线通孔的顶部固定有固定座，定子体的端部还设置有O型密封圈；本实用新型广泛用于随车起重机的回转。
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公开(公告)号：CN206156626U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621141024.X
申请日：2016-10-20
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型涉及一种随车起重机底座密封润滑结构，属于随车起重机回转机构密封润滑技术领域，提供了一种结构简单，设计合理，安装维护方便，成本低廉的随车起重机底座密封润滑结构，所采用的技术方案为立柱齿轮轴的上部和底座之间设置有第一道密封，第一道密封包括第一密封槽、第一O型密封圈和上盖板构成，底座的轴孔内壁上设置有第一密封槽，第一O型密封圈设置在第一密封槽内，第一密封槽上盖有上盖板，上盖板安装在底座上，立柱齿轮轴的下部和底座之间设置有第二道密封；本实用新型广泛用于随车起重机底座的密封、润滑。
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公开(公告)号：CN204508631U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520127352.3
申请日：2015-03-05
申请人： 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B66C23/687 , B66C23/88
摘要： 本实用新型一种随车起重机，属于随车起重机领域；解决的技术问题是提供了一种随车起重机，基座采用低平型结构设计，变幅动臂的调位机构布置于变幅动臂的正下方，伸缩油缸内置于伸缩臂的内部，有效降低了整机高度，提升了整体的平稳性，变幅动臂的两侧均设有高度警示标志和角度指示牌，为操作人员提供参考及帮助；采用的技术方案为：一种随车起重机，包括基座、变幅动臂和吊臂，所述变幅动臂的后端与基座铰接，所述变幅动臂的前端与吊臂连接，所述基座包括回转机构和支撑架，所述支撑架的上端与变幅动臂铰接，所述支撑架的下端与回转机构连接；本实用新型可广泛应用于随车起重机领域。
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