公开(公告)号：CN118841705A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202310450551.7

申请日：2023-04-24

申请人： 上海交通大学 ,  阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 潘辉 ,  李毅 ,  朱申敏 ,  韩颖 ,  钟凤辉

IPC分类号： H01M50/40 ,  H01M50/403 ,  H01M50/491 ,  H01M50/414 ,  H01M50/417 ,  H01M50/44 ,  H01M50/494 ,  H01M50/497

摘要： 本申请公开了一种凝胶隔膜及其制备方法、电池，涉及电解质材料技术领域。凝胶隔膜包括多孔基膜和填充在多孔基膜的孔洞中的凝胶，其中，多孔基膜的材料包括无纺布，无纺布包括聚酯、聚烯烃、玻璃纤维中的一种或几种；凝胶的材料包括第一聚醚多元醇与二异氰酸酯的交联产物、第一聚醚多元醇丙烯酸酯和第二聚醚多元醇丙烯酸酯的交联产物中的一种或几种。该凝胶隔膜中，凝胶填充在多孔基膜的孔洞中，充分利用了多孔基膜孔洞结构的优势，凝胶不会增加凝胶隔膜的厚度，并且使凝胶隔膜仍保持了一定孔隙率，提高了其断裂强度和断裂伸长率，采用的多孔基膜和凝胶的材料可提高凝胶隔膜的孔隙率和离子电导率，应用于电池中可显著提高电池的充放倍率性能。

公开(公告)号：CN115163698A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210621010.1

申请日：2022-06-02

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 韩颖 ,  李文亮 ,  李思 ,  肖遥 ,  吴超 ,  马明鑫 ,  张春雨 ,  房思奇 ,  王忠伟 ,  赵娥 ,  张蕾 ,  王旭

IPC分类号： F16D57/00 ,  F16D65/00 ,  F16N7/36 ,  F16D125/02

摘要： 一种并联式液力缓速器轴系润滑结构，包括驱动轴、轴套、以及油泵、第一密封圈、第二密封圈、调整垫片、润滑油室、第一润滑油道、第二润滑油道与第三润滑油道。第一润滑油道以轴向设置在驱动轴的右端轴心而往左延伸。轴套具有实心段、空心段、以及设置于空心段的第一孔段与第二孔段。实心段的轴径小于第一孔段的孔径，使实心段与第一孔段之间形成有支撑壁。支撑壁设置有多个穿透的第三润滑油道，以连通到驱动轴的第一润滑油道。第一润滑油道的右端入口处形成一个直径渐缩的漏斗状开口，漏斗状开口直径大于第一润滑油道的直径，且第三润滑油道在轴套旋转时形成的环状投影面积与漏斗状开口面积具有部分的交合重叠。

公开(公告)号：CN109911008A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910242371.3

申请日：2019-03-28

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 杨红林 ,  于大洪 ,  韩颖 ,  谢英 ,  刘琦 ,  宋鹏 ,  张磊

IPC分类号： B62D5/06

摘要： 本发明属于汽车用部件，特别涉及一种电动车辆动力转向系统用油冷电液泵。油罐上盖用螺栓与电机壳体固定连接，油罐上盖与电机壳体连接处用O型密封圈密封并形成腔室一，在油泵后盖和压力板之间设有弹簧垫片，油泵总成与电机壳体上部内形成腔体二，在电机转子轴上装有转子总成，在转子总成的外围、电机总成的电机壳体内设有定子总成，在电机壳体的下方用O型密封圈密封固定连接电机盖，在电机盖的下方用O型密封圈密封固定连接控制器盖，在控制器盖内装有控制器，在控制器盖底部设有与外界连通的孔，在孔中设有透气毡。有效降低电机与控制器的发热，降低油泵工作时的噪音，整个电液泵结构紧凑，体积小，安装方便，性能可靠，节省能源。

公开(公告)号：CN104913038A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510343710.9

申请日：2015-06-20

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 王忠伟 ,  韩颖 ,  马东明 ,  何塞 ,  李文亮 ,  王龙 ,  滕越 ,  江涛 ,  何志刚 ,  冯文 ,  王兴 ,  马志俊 ,  张蕾

IPC分类号： F16H57/04

CPC分类号： F16H57/04 ,  F16H57/0435 ,  F16H57/0436 ,  F16H2700/00

摘要： 本发明属于汽车配件，特别涉及一种车辆自动变速器用输送油液装置，壳体一（1）、分隔板（4）、壳体二（7）、上端盖（10）之间通过相对的两个定位套（12）定位，两个螺栓（13）分别穿过定位套（12）的中心孔与壳体一（1）螺纹连接，并且将壳体一（1）、分隔板（4）、壳体二（7）、上端盖（10）之间轴向紧固连接，主动齿轮一（2）和从动齿轮一（3）装在壳体一（1）的内腔中，主动齿轮一（2）另一轴侧穿过分隔板（4）与主动齿轮二（5）过盈穿装连接，从动齿轮一（3）另一轴侧穿过分隔板（4）与从动齿轮二（6）过盈穿装连接，车辆自动变速器用输送油液装置结构具有两个吸油腔、两个排油腔，排油腔分别独立，具有结构紧凑、效率高的优点。

公开(公告)号：CN118049522A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410113544.2

申请日：2024-01-26

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 肖遥 ,  武伟 ,  李文亮 ,  徐小东 ,  王忠伟 ,  周天宇 ,  蒲松龄 ,  马东明 ,  田立东 ,  韩颖

IPC分类号： F16K27/12 ,  F16D57/02 ,  F16K24/04 ,  F16D121/02

摘要： 本发明提供了一种液力缓速器用浮球阀罩，属于液力缓速器技术领域。本发明包括浮球阀罩总成，所述浮球阀罩总成主要由浮球阀罩上盖、浮球阀罩下盖、浮球阀罩孔套和浮球阀罩密封圈所组成；当液体进入浮球阀罩时，一部分液体会受到迷宫结构的阻挡，无法直接通过迷宫结构，而是被迫绕过迷宫结构，这样可以减缓液体的流速，由于浮球阀罩下盖顶端为斜面的设置，进入的部分水会通过重力作用自动流出浮球阀罩；通过环状凸台和迷宫结构的设置，可以对通过排气口进入的水流进行双重阻隔，只有当进入浮球阀罩总成内的水流的水位高度高于环状凸台时，才能进入浮球阀罩下盖的排气孔中，可以减少不必要的液体进入和逆流，从而保持系统的稳定性和可靠性。

公开(公告)号：CN116598437A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202210537680.5

申请日：2022-05-17

申请人： 上海交通大学 ,  阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 吴红梅 ,  李毅 ,  韩颖 ,  张鹏 ,  赵丽萍 ,  刘葆山

IPC分类号： H01M4/36 ,  H01M4/38 ,  H01M4/583 ,  H01M10/0525

摘要： 本发明提供硅碳复合材料及其制备方法、锂离子电池，涉及电池技术领域。碳硅复合材料的制备方法包括：提供硅源以及有机碳源，有机碳源选自于单宁酸、马来酸、多巴胺中的一种或多种；混合硅源、有机碳源以及极性溶剂，反应得到碳硅复合材料前驱体；以及在300～1000℃的条件下对碳硅复合材料前驱体进行退火，其中，退火包括至少两个升温速率递增的加热阶段。通过该方法制得的碳硅复合材料倍率性能和循环性能优异。

公开(公告)号：CN109944760A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910242540.3

申请日：2019-03-28

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 李宝岩 ,  于大洪 ,  韩颖 ,  谢英 ,  王晓瑞

IPC分类号： F04B17/03 ,  F04B53/00 ,  F04B53/08 ,  F04B53/10 ,  F04B53/16 ,  H02K7/14

摘要： 本发明属于汽车用零部件，特别涉及一种车辆动力转向用油冷电液泵。在电机壳体的上端面密封固定连接油泵前盖，在油泵前盖和油泵后盖之间装有油泵泵体，在油泵泵体内装齿轮前轴套总成和齿轮后轴套总成，主动齿轮的轴在油泵前盖内通过油封和十字联轴器连接电机转子轴，在电机转子轴的下端头上固定轴头磁铁架，在散热体的下面装有控制器和控制芯片，控制器用控制器盖密封，在电机壳体的下沿上用螺栓固定装有下支架，在下支架上方设有信号接插件和电源接插件，在散热体的外壁设有回油管，回油管与散热体内的油道连通。车辆动力转向用油冷电液泵的电机、油泵、控制部分紧密结合，在电液泵不运转时，依旧可以提供一定的助力，性能可靠。

公开(公告)号：CN105818856B

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201610336146.2

申请日：2016-05-20

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 谢英 ,  于大洪 ,  韩颖 ,  李宝岩 ,  宋朋

IPC分类号： B62D5/04 ,  B62D5/06

摘要： 本发明属于液压元件，特别涉及一种车辆电控液压助力转向用电液泵，油罐总成（1）通过螺钉固定在油泵总成（2）的油泵前盖（2‑9）上，与油泵泵体（2‑2）通过螺钉固定在油泵前盖（2‑9）的右端面上，油泵总成（2）左端通过螺钉连接电机总成（5），定子总成（5‑3）压装在电机壳体（5‑2）内，电机总成（5）的左端通过螺钉连接控制器总成（6）和控制器壳体（7），控制板总成（6‑1）与接插件总成（6‑3）通过螺钉固定在散热支架（6‑2）上，散热支架（6‑2）和支架（9）通过螺钉固定在电机壳体（5‑2）下方,车辆电控液压助力转向用电液泵结构紧凑，制造维护方便，启动性能好，效率高，消耗能量低。

公开(公告)号：CN105863909A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610335865.2

申请日：2016-05-20

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 杨嵩 ,  谢英 ,  韩颖 ,  曲守军 ,  李一鸣

IPC分类号： F02M37/08

CPC分类号： F02M37/08 ,  F02M37/041

摘要： 本发明属于汽车零部件，特别涉及一种混合动力汽车动力切换电动油泵，连车接插件（2?3）与控制器总成（2）之间用线束二（2?4）连接，控制器总成（2）与电流接插件（2?1）之间用线束一（2?2）连接，电流接插件（2?1）插装在电机插接件插口上连接电机油泵总成（1），电机插接件（1?1）用螺栓连接固定在油泵前盖（1?3）上，电机定子总成（1?12）固定装在电机壳体（1?13）内，转子总成（1?10）活动置于电机定子总成（1?12）内，油泵外壳（1?2）与油泵后盖（1?4）之间装有安全阀（1?5），油泵外壳（1?2）内装有座圈（1?8），混合动力汽车动力切换电动油泵结构简单、紧凑，可靠性高，排量设计小，启动性能好，容积效率和机械效率高，噪音频率低，声功率低。

公开(公告)号：CN105822470A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610335869.0

申请日：2016-05-20

申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司

发明人： 杨红林 ,  谢英 ,  韩颖 ,  曲守军 ,  李一鸣 ,  刘琦 ,  杨嵩

IPC分类号： F02M37/08

CPC分类号： F02M37/08 ,  F02M37/041 ,  F02M2037/082 ,  F02M2037/085

摘要： 本发明属于汽车零部件，特别涉及一种用于自动变速箱启停的电动油泵，定子总成（1?8）置于电机壳体（1?9）内，定子总成（1?8）内装有转子总成（1?7），转子总成（1?7）输出轴的左、右两端分别穿装在滚动轴承一（1?18）和滚动轴承二（1?19）的里孔中，滚动轴承一（1?18）装在电机壳体（1?9）上，滚动轴承二（1?19）装在电机盖（1?5）上，转子总成（1?7）输出轴的左端头上固定装有轴头磁体（1?15），内齿轮轴（1?14）上固定装有内齿轮（1?3），内齿轮轴（1?14）左、右两端分别套装滑动轴承二（1?12）和滑动轴承一（1?13），用于自动变速箱启停的电动油泵结构简单、紧凑，油泵体积小、效率高，装配便利，使用效果好。