一种用于超低温液体火箭发动机调节阀的校准系统和方法

    公开(公告)号:CN113776817B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202110916571.X

    申请日:2021-08-11

    IPC分类号: G01M13/003

    摘要: 本发明提供一种用于超低温液体火箭发动机调节阀的校准系统和方法。该系统包括:控制模块、校准模块和数据处理模块;所述控制模块按照预设程序控制所述断流阀的开闭以及调节流量调节阀的开度;所述校准模块包括储箱和已标定文氏管;所述文氏管与流量调节阀通过第二管道连接,其中流量调节阀为被试阀;所述文氏管入口处设置有第一压力传感器和第一温度传感器;所述第二管道上设置有第二压力传感器,所述流量调节阀下游设置有第三压力传感器;所述数据处理模块用于处理和显示传感器采集的数值和流量调节阀的开度值,并拟合出流量调节阀的特性曲线。可实现全自动完成试验,避免了低温介质泄漏引发的人员伤亡。

    一种用于超低温液体火箭发动机调节阀的校准系统和方法

    公开(公告)号:CN113776817A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110916571.X

    申请日:2021-08-11

    IPC分类号: G01M13/003

    摘要: 本发明提供一种用于超低温液体火箭发动机调节阀的校准系统和方法。该系统包括:控制模块、校准模块和数据处理模块;所述控制模块按照预设程序控制所述断流阀的开闭以及调节流量调节阀的开度;所述校准模块包括储箱和已标定文氏管;所述文氏管与流量调节阀通过第二管道连接,其中流量调节阀为被试阀;所述文氏管入口处设置有第一压力传感器和第一温度传感器;所述第二管道上设置有第二压力传感器,所述流量调节阀下游设置有第三压力传感器;所述数据处理模块用于处理和显示传感器采集的数值和流量调节阀的开度值,并拟合出流量调节阀的特性曲线。可实现全自动完成试验,避免了低温介质泄漏引发的人员伤亡。

    具有结构优化减压阀的航天发动机

    公开(公告)号:CN111927997B

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202010891947.1

    申请日:2020-08-31

    IPC分类号: F16K17/24 F16K31/06

    摘要: 本发明提供了一种具有结构优化减压阀的航天发动机,其包括涡轮泵,推力室,发动机管路及设置在发动机管路的减压阀,所述减压阀包含阀主体单元、第一调整单元、第二调整单元和锁紧单元,所述阀主体单元包含壳体、阀座和阀芯,阀芯周向表面与相对应的阀座表面之间存在间隙,所述壳体上设有介质入口通道,介质出口通道和所述通道体,外部介质通过所述介质入口通道经过所述间隙后,一部分通过所述介质出口通道排出,另一部分进入通道体内,以带动阀芯向所述第二调整单元方向移动,来调节阀芯与所述阀座之间接触距离,实现所述介质出口通道压力恒定;所述锁紧单元用于通过电磁结构切断所述介质入口通道与所述间隙的连通,阻止外部介质流入。整个装置可靠性高、密封严谨,且结构优化,改善航天发动机的性能。